Jantes polies - D'où cela vient -il?

L'allègement, Mm, l'allègement ! Tu sais combien ça pèse, une anodisation ? Alors fois 4, t'imagine !

ahhh bahhhh c'est sûr !!!!! C'est pas anodin !

Dixit Mmahhh bahhhh c'est sûr !!!!! C'est pas anodin !

oh oh celle la fallait la faire, très jolie Mm

merci, merci...
(Mais toujours pas de réponse)

Pour faire remonter le topic, il y a quelques temps, j'ai rencontré un propriétaire d'une 930 qui me disait que ses jantes Fuchs étaient entièrement polies d'origine (donc lors de la sortie d'usine).

A mon sens, la regle était l'anodisation des Fuchs mais pas le polissage. L'exception pouvant venir d'une commande spécifique de la part d'un client

Avec le temps, l'anodisation et l'aspect neuf des Fuchs passe et pour redonner un coup de jeune, de nombreux propriétaires font polir le bord des jantes. Donc pour moi, c'est plus de la coquetterie qu'une marque de fabrique


Alban

Les jantes ???
Ne t'en fais pas Mm, le specialiste ne va pas tarder a rentrer de son lointain paradi, il t'en dira plus !!

Demande a M et K, avec leur réseau de connaissances, elles te trouveront bien la reponse.

Vous voulez savoir la véritable histoire sur les jantes Fusch polies ??? Celle qu'on vous a toujours cachée ???

(tous en choeur : OH OUI !!!!)

Alors, approchez vous tous, je m'en vais vous la conter...


Il était une fois, un heureux possesseur de 911 déclinée dans cette curieuse version à capsule nommée Targa.
Pour l'anecdote (savoureuse), le service marketing de Stuttgart séchait (ironie de l'histoire!) depuis des semaines face à ce projet pour le moins décalé comme une poule devant un couteau... C'est en toute fin d'après midi, un jour sombre et pluvieux comme il en existe souvent fin Novembre dans cette région de l'Ouest de L'Allemagne, à l'issu d'un pot de départ d'un des éminents membre du service alors que l'alcoolémie moyenne tournait autour de 2.8 g/l, que le génie créatif a opéré dans un formidable brainstorming collectif ! (traduction en français : grosse murge entre potes)
Le Targa était né !!!! (fin de l'anecdote)

Mr Dan gegemm (les patronymes germaniques sont souvent ingrâts), fier comme un paon de son acquisition originale, ne supportait pas de voir son objet Art-Déco couvert de la moindre trace de salissure. Mais comme nous tous (et nous pouvons le comprendre !) il prenait un immense plaisir à rouler, .... rouler, .... par tous les temps... (sic!)
Dieu merci Mr Dan gegemm avait souscrit à l'option M001 (oui, les options chez ce constructeur se numérottent dans l'ordre décroissant d'utilité) "Full moisture absorption system"... (en français : éponge à forte capacité)
Grace à celà, notre héro débarrassait quotidiennement son plancher des surplus d'eau sournoise ayant contourné habilement la capsule. Mais Mr Dan gegemm, n'étant pas tombé de la dernière pluie (c'est con mais ça m'amuse) et afin de satisfaire à son obsession de propreté (c'est pour ça que l'histoire ne peut pas fonctionner avec Mr Wop Gillou), une fois tous les niveaux intérieurs rectifiés utilisait alors astucieusement cet équipement pour donner un dernier petit coup sur ces jantes Fusch initialement anodisées.
Mais il faut savoir et reconnaitre qu'une grossière erreur avait été commise en amont par le fournisseur sous traitant de notre constructeur préféré qui livrait en flux tendus cet accessoire tellement demandé M001... En effet, l'industriel ayant complètement sous estimé la fréquence d'utilisation de son produit l'avait conçu avec une matière bien trop abrasive...
Vous comprenez la suite, les gestes tant répétés ont fini par polir les jantes de Mr Dan gegemm, comme le ressac de la mer use lentemet mais sûrement les galets des plages Normandes.
La suite n'est qu'une succession de faits prévisibles... Nous sommes à la fin des années soixante dix, début des années quatre-vingt, le mouvement contestataire français de 68 avait finalement traversé le Rhin et s'était niché dans les couches aisées de la population germanique.
Mr Dan gegemm refletait dans ses jantes polies l'image du rebel humide mais dynamique !
La mode était lancée...



Il doit m'en rester un peu...

les jantes polies , comme toute mode automobile, c'est venu des states, ça a commencé avec les rods et customs, pi avec les lowriders et autres vw "cal look" (california look...)
bref, peinture qui claque et jantes qui brille, yeaaaaaahhhh j'adore



Message édité le 03/05/2007

Attention à ne pas confondre polies et chromées ; bien souvent, l'aspect est très proche mais les 2 modes de fabrications sont bien différents.

c'est vrai, mais polies ou chromées, la tendance est la même et vient du endroit

Et la fumette de Cab76 ??? Elle vient d'où ???

Non, parce que s'il en reste toujours, je suis client !!!!

N'empêche j'ai adoré "la légende des Fuchs polies"

(moi je crois que je vais plus venir...)

Plus sérieusement, la liste des options de l'année modèle 1965 contient la référence suivante :
9118 : chrome-plated wheels

Peut-être la source du "phénomène" ...

Dixit Mm(moi je crois que je vais plus venir...)

Oh non, non ! Reste !!! (en plus tu me dois des sous !!)

Dixit cab76...
c'est pour ça que l'histoire ne peut pas fonctionner avec Mr Wop Gillou...

Et c'est plutôt tant mieux pour... toi

Dixit cab76 Il doit m'en rester un peu...

Où ça!?! Où ça ?!?

Trop bon cab


Fanof

trop fort cab !!!

MDR