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| le Hardi | le 14/12/2012 à 22:10 bsrdites voir, ptite question certes loin des type G mais cher à notre marque. Je pense que la 918 n'est qu'une plateforme mais pas le proto du retour au mans type RSR... Quel est votre avis ? je sais certains d'entre vous d'excellents scénaristes (notamment Oncle Gilles) par rapport à cette histoire de CG pour le Cayman un peu abimé ! merci |
| FV911 | |
| Bullitt | le 15/12/2012 à 11:08 La 918 n'a rien à voir avec le proto du Mans 2014 qui sera une véritable voiture de course comme l'était le RS Spyder |
| 930 gr.B | |
| le Hardi | le 15/12/2012 à 21:21 merci les gars |
| Freddo | |
| le Hardi | le 16/12/2012 à 09:12 merci Freddo. Heureusement qu'elles sont pas vertes et qu'y a écris Poil derrière, sinon on dirait une Aston !L'intérieur parait design pour une cup. L'évolution des sièges, ça fait oeillères comme pour les chevaux de course. Surprenant qu'il parte sur un 3.8, restriction de course maybe. Merci en tout cas |
| Bullitt | le 16/12/2012 à 10:16 Dixit Freddoles versions 2013 ressemblerons a ca (ici la version cup): (clic) Pas de 991 RSR pour 2013 car la version de série n'est pas encore commercialisée ce qui empêche l'homologation d'une version course contrairement à la Cup qui n'a pas besoin d'homologation puisque c'est une coupe de marque. |
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