911 SC: usure du moteur et pression d'huile
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| herman | le 16/12/2012 à 10:02 Bonjour,Je suis un petit nouveau et je recherche une 911 sc 204 cv. j'ai essaye une Targa. j'ai constaté que le moteur encore un peu chaud lorsqu'elle a été démarré de temps en temps,il y avait de la fumée qui sortait du pot d'échappement de temps en temps. Il n'y a aucun historique avant 2 ans et elle a 200.000 kms. La pression d'huile est élevée. Que dois-je faire pour m'assurer que le moteur est en bon état? Merci de votre aide à tous. cordialement  |
Bullitt | le 16/12/2012 à 10:12 Si la fumée sort à l'accélération, c'est les guides de soupapes qui sont usés, si c'est à la décélération, ce sont les segments...Sinon, test des compression et analyse de l'huile sont deux bons tests pas trop chers... Faudrait aussi voir comment elle démarre à froid... |
thibaut017 | le 16/12/2012 à 10:15 Si elle fume seulement au démarrage après un petit temps ou le moteur est encore chaud, rien de grave...  |
tabougris | le 16/12/2012 à 10:33 @Bullit: juste pour ma culture perso; en quoi la maniere dont elle demarre a froid peut te renseigner sur la santé du moteur? merci |
FabSC3 | le 16/12/2012 à 11:09 De quelle année est la SC, car si elle est montée avec des cylindres et Pistons KS (traitement Alusil), il est normal qu'elle fume pendant quelque temps (1 min env) lors de chaque démarrage.Par contre, en roulant plus de fumée bleue sauf cas évoqués au dessus pour les guides de soupape et les segments. Bonne recherche. Fab |
| Bullitt | le 16/12/2012 à 12:04 Dixit tabougris@Bullit: Si elle a du mal à démarrer, cela peut signifier un mauvais réglage, un problème d'étanchéité, des bougies fatiguées, un allumage faiblard, bref, plein de choses qui indiquent qu'il va falloir se pencher sur le moteur... |
| phases | le 16/12/2012 à 13:20 Avec le froid, la 911 fume beaucoup jusqu'a qu'elle soit chaude vapeur d'eau |
| tabougris | le 16/12/2012 à 14:01 Dixit BullittDixit tabougris@Bullit: merci |
juncal1 | le 16/12/2012 à 16:40 Dixit BullittSi la fumée sort à l'accélération, c'est les guides de soupapes qui sont usés, si c'est à la décélération, ce sont les segments... heu!!  c'est pas le contraire ??  |
| Bullitt | le 16/12/2012 à 17:26 P'tet, en l'écrivant, j'ai eu comme un doute, mais comme j'avais aucun moyen de vérifier sur place... |
| thibaut017 | le 16/12/2012 à 18:02 respect Bullitt! |
chris_25310 | le 16/12/2012 à 18:33 BsrCe qu'il faut voir avant tout c'est si fumée bleu...la pas bon signe, le reste .... |
picpus33 | le 16/12/2012 à 19:06 Mp |
| herman | le 17/12/2012 à 22:38 Merci de vos réponses, je vais aller la revoir pour vérifier en tenant compte de vos remarques.Un test moteur, cela coûte combien? merci de votre aide. Cordialement  |
| juncal1 | le 17/12/2012 à 23:48 essaies de te faire accompagner par un gentil doudiste de ta région..il aura l’œil plus averti que toi lances un appel sur le forum , en Gironde , ils sont nombreux et sympas! |
titikiné | le 18/12/2012 à 09:31 ouaip et le top c'est de faire un essai en se faisant suivre par un pote dans une autre auto pour voir ce qui sort du pot... normalement à chaud en marche normale un moteur en forme ne doit pas fumer... petit bémol si ça fume noir, ca peut être un problème de richesse qui peut se régler sans trop de frais.. |
| tabougris | le 18/12/2012 à 15:01 Et surtout ne pas suivre titikine avec sa 24, car brouillard très très dense derrière lui!!!    |
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