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| JEG | le 19/12/2012 à 23:26 Salut,Combien de CS sur le site? Dans quel état? On n'en parle jamais, et pourtant... Qu'en pensent les historiens? Qu'en pensent les pistards? |
| JC26 | le 19/12/2012 à 23:35 Pour moi la + aboutie des 3,2 , j'aimerai en trouver une blanche GP , parement rouge avant que les tarifs ne s'envolent |
| boutzi | le 20/12/2012 à 15:04 Moi j'aimerai une ST c'est encore mieux il parait |
| Fabian | le 20/12/2012 à 15:42 Aie Aie Aie |
| Luc01 | le 20/12/2012 à 15:45 ST, c'est une série spéciale? Sans turbo? |
| boutzi | le 20/12/2012 à 15:54 Ouaip mais avec autant de chevaux |
| JPC | le 20/12/2012 à 15:55 Et qui n'a rien a voir avec une 3,2 ! |
| Luc01 | le 20/12/2012 à 15:58 Non, c'est une version italienne, SENZA TURBO, cela se reconnaît à la plaque sur le tableau de bord.Elles sont très très très rares. |
| JPC | le 20/12/2012 à 16:21 pour moi la ST est la version competE de la 2,2 montée à 2,5L PAR PORSCHE ! |
| boutzi | le 20/12/2012 à 16:40 Ah non non JPC on parle pas de la 2.5 ST, mais bien de la 3.2 ST |
| JPC | le 20/12/2012 à 16:44 OK....merci ! |
| undy | le 20/12/2012 à 20:01 Une CS grise métal, intérieur gris-vert, qui a un peu évoluée depuis l'origine et dans un état correct qui me donne entières satisfactions |
| le Hardi | le 21/12/2012 à 21:33 et des belles sur le marché(clic) section 74-89, une CS sobre chez un esthète, un des meilleurs vendeurs européens. D'ailleurs, il y a 3 ans il avait revendu une CS ayant appartenu à la famille Poil elle même, une petite fortune semble-t-il. Pour le modèle en lui même, je dirais juste qu'il soit dommage que Poil n'était pas au meilleur de forme financière et se cherchait avec les moteurs avants sous une Direction instable qui voulait abandonner la 911. Sinon, la CS aurait été LE chainon manquant entre la 2.7 et la RS92. |
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