Volant d'origine

Message :
le 24/12/2012 à 10:32
Bonjour,
est-ce que quelqu'un pourrait me dire quel est le volant d'origine pour un coupé 3.2 de 86 ? (photo ?)
merci
le 24/12/2012 à 10:34
Salut,

en 86, c'était le 4 branches comme celui-ci:

le 24/12/2012 à 10:37
Pour le volant +1 Fabian
En allant sur ton profil,super la resto de la petite Triumph,superbe
le 24/12/2012 à 11:39
Et pourtant qu'il est moche celui de la 3.2 Et je vais faire un compliment au Sc, ou il y a un vrai volant digne de la marque, un truc un poil sport, le 3 branches
le 24/12/2012 à 11:44
Il est pire que moche et le pire c'est quand on l'a dans sa voiture... une horreur!
le 24/12/2012 à 11:46
http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=498902

il y a toutes sortes de volants en fait
le 24/12/2012 à 11:53
j'aime bien le volant trois branches de la SC dans ma 3L2, comme quoi il y a toujours une transition positive entre les modèles Porsche
le 24/12/2012 à 11:54
Le probleme avec le volant d'origine , a mon avis , est la proximité haute du TDB.

Ma main accrochait souvent la casquette.


Et c'etait meme dangereux dans du rapide /sinueux.


Entretoise ou volant tulipé.



Bon , je n'ai pas des mains de pianiste aussi.
Message édité le 24/12/2012
le 24/12/2012 à 11:58
Oui c'est vrai il est moche mais son diamètre est parfait au plan des efforts à fournir à basse vitesse en ville. (je sais, je sais, on va pas en ville et encore moins à basse vitesse )
le 24/12/2012 à 12:14
... Sinon, Lionel tu fais comme moi, tu regardes de temps en temps la rubrique " petites annonces " et tu trouveras des volants plus sympas ... même celui de la SC ( que j' ai ... ) fait un peu " plastoque " mais il a pour lui que la lisibilité des compteurs est parfaite sans modifs ... comme pour celui-ci, mais qui correspond mieux à mes grosses paluches de gynéco ...

le 24/12/2012 à 12:32
C'est l'esprit des années 80 après tout !
Avant d'être confronté à la réalité, je préférais celui de la SC, mais maintenant que j'ai une 3.2 avec son volant d'origine, il me va très bien. J'aime sa prise en main, sa jante suffisamment épaisse, etc...
Et je me suis habitué à sa plastique très Audi 80...
le 24/12/2012 à 13:57
Dixit picpus33En allant sur ton profil,super la resto de la petite Triumph,superbe

Merci, quelques heures de travail.
Donc dans ma 3.2 j'ai un volant de sc.
merci à tous pour les infos
le 24/12/2012 à 14:01
Moi aussi un volant de SC dans ma 3.2 car c'est un milésime 84.

Si je ne dis pas de bêtise le 4 branches est apparu sur le milésime 85.
le 24/12/2012 à 14:16
Moi j'ai cela, et C mieux pour le circuit

(clic)
le 24/12/2012 à 14:25


moi je préfère le mien!


Message édité le 24/12/2012
le 24/12/2012 à 14:29
Dixit FV911Moi j'ai cela, et C mieux pour le circuit

(clic)


Bonjour,
Sympa ce volant , dit moi FV911 est il moi proche du tableau de bord que celui d'origine ?

Olivier
le 24/12/2012 à 14:35
désolé les copains mais l'origine rien que l'origine et encore l'origine.. (même si le volant est moche)
d'ailleurs il est pas si moche que ça, il ne me dérange pas plus que ça..
le 24/12/2012 à 14:51
Dixit yvre... Sinon, Lionel tu fais comme moi, tu regardes de temps en temps la rubrique " petites annonces " et tu trouveras des volants plus sympas ... même celui de la SC ( que j' ai ... ) fait un peu " plastoque " mais il a pour lui que la lisibilité des compteurs est parfaite sans modifs ... comme pour celui-ci, mais qui correspond mieux à mes grosses paluches de gynéco ...



dis donc, normalement c est le compte tours qu on met de travers pour avoir le regime ideal a midi !!
joli volant en tout cas
le 24/12/2012 à 15:02

Quand on est très grand, les yeux plongent pil-poil sur les 10h et les 14h du volant, alors on voit pas la T° et l'aiguille aux 110/130 km-h. C'est sûrement pour ça qui les a tournés.
le 24/12/2012 à 15:13
Je suis bien daccord avec toi mais je suis bien content aussi d'avoir un volant dorigine plebiscite par les specialistes le3 branches un must have
comme les jantes fuchs en 16 , comme......mais je n'y suis pour rien je l'ai achetee comme ca!

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