Goujons de roue

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Rud	Par Rud, le 04/05/2007 à 10:20 C'est étrange autant que bizarre, le filetage de certains de mes goujons de roue sont en mauvais état, voire très mauvais état... J'ai vu que la buse en vend, qq'un sait quelle est la manip de démontage? Le goujon est cannelé, il faut le sortir au marteau??? Dans le même esprit je trouve que les écrous sont un peu cheap, les filetages en alu ne tiennent pas bien !!! je suis paranoïde docteur???
Pierrot72	Par Pierrot72, le 04/05/2007 à 10:51 Le pb est qu'il faut pas mal de mécanique pour sortir les goujons, qui sont trop longs(effectivement, ça se fait au marteau) : => démontage du disque à l'AV => démontage du disque à l'AR, voire pour éviter de tout casser : démontage de la transmission et extraction du moyeu Au remontage, préférer un système de presse plutôt que le marteau, au risque d'abimer le moyeu Avant tout ça, tu peux déjà essayer de ratrapper quelques filetages avec une filière en 14x125 (dans les 15/20 euros sur les sites spécialisés), mais sans son support (en tournant simplement la filière à la main...) Pour les écrous (magnésium), ils ont effectivement une durée de vie assez courte Message édité le 04/05/2007 Message édité le 04/05/2007
fanof911	Par fanof911, le 04/05/2007 à 10:52 Hello Qu'entends tu pas le filetage alu ne tient pas bien ? As-tu une tof ? Si un des précédents proprio a serré comme un beouf il peut avoir flingué une partie du filetage alu qui se matera car plus "maléable" que l'acier des goujons. Pour tes goujons, comment sont'ils ? Bouffés ? Oxydés ? Tordus ? Fanof
fanof911	Par fanof911, le 04/05/2007 à 10:55 Ah les écrous sont en magnésium ? Je pensais en alu, autant pour moi. Mais magnésium contre acier Même combat que alu contre acier Fanof
Pierrot72	Par Pierrot72, le 04/05/2007 à 10:57 Dixit fanof911Ah les écrous sont en magnésium ? Enfin, je crois ...j'ai du lire ça quelque part sur un exceellllllent site web....
fanof911	Par fanof911, le 04/05/2007 à 11:04 Dis Pierrot, c'est quand que tu redémontes complètement ta ouature et que tu nous fais plein de tofs pour qu'on puisse aussi tout faire dessus ? Fanof
Pierrot72	Par Pierrot72, le 04/05/2007 à 11:11 Mince, yen a pas assez dans mon blog ? L'ennui, c'est que je suis souvent tout seul, et prendre l'APN avec les mains pleines de cambouis.. Heureusement, de temps en temps, j'ai un jeune apprenti en formation padowan mécanique 1er niveau qui me donne des coups de main, ce qui me laisse l'occasion de prendre quelques photos... Un indice, pour vous, en bas de votre écran: - Il porte une casquette vissée sur la tête d'où dépasse un greffon de téléphone portable - Il a un accent "bizarre" - Il porte un treillis crasseux Le premier qui répond gagne une initiation à la révision du Flat6
Rud	Par Rud, le 04/05/2007 à 11:32 Merci pour les réponses, bon je me doutais bien que c'était une galère en fait certains de mes goujons de roues Ar sont comme "piqués", le filetage est interrompu par endroit, comme si on avait donné un coup de lime sur le fil, à tel point qu'il est impossible de les resserer à la main pour certains d'entre eux Je trouve ca assez curieux je ne pense pas que la sécurité soit en cause, compte tenu de la longueur de serrage mais j'aurais bien aimé arranger cela... ca fait ch*** de démonter les disques pour les écrous, les 3/4 premiers filets extérieurs sont peu profonds et là aussi je trouve étrange que l'alliage utilisé soit aussi tendre
fanof911	Par fanof911, le 04/05/2007 à 11:35 Question de gain de poids Rud pour les écrous. Mais ils ont surement dus être serrés très (trop !) forts et se sont détériorés. Voire ils étaient tellement serrés forts une fois qu'ils ont du les tronçonner pour les virer, ce qui expliquerait le marquages de certains de tes goujouns. Bon courage dans ton remplacement qui semble être une galère Fanof
Rud	Par Rud, le 04/05/2007 à 11:38 merci
kabongo	Par kabongo, le 04/05/2007 à 13:08 Dixit Pierrot72 Heureusement, de temps en temps, j'ai un jeune apprenti en formation padowan mécanique 1er niveau qui me donne des coups de main, ce qui me laisse l'occasion de prendre quelques photos... Un indice, pour vous, en bas de votre écran: - Il porte une casquette vissée sur la tête d'où dépasse un greffon de téléphone portable - Il a un accent "bizarre" - Il porte un treillis crasseux Le premier qui répond gagne une initiation à la révision du Flat6 moi je sais y en à qu'un ........ surtout ave le portable n'est-ce pas Dan
bidi59	Par bidi59, le 04/05/2007 à 13:18 Dixit fanof911Ah les écrous sont en magnésium ? Fanof Je confirme - Léger comme l'alu mais beaucoup moins tendre.
GILGAMESH	Par GILGAMESH, le 04/05/2007 à 13:19 je ne jouerais pas trop avec çà, et ferais remplacer tous les goujons, d'office.
lolocarrera	Par lolocarrera, le 04/05/2007 à 13:26 Dixit Pierrot72Mince, yen a pas assez dans mon blog ? L'ennui, c'est que je suis souvent tout seul, et prendre l'APN avec les mains pleines de cambouis.. Heureusement, de temps en temps, j'ai un jeune apprenti en formation padowan mécanique 1er niveau qui me donne des coups de main, ce qui me laisse l'occasion de prendre quelques photos... Un indice, pour vous, en bas de votre écran: - Il porte une casquette vissée sur la tête d'où dépasse un greffon de téléphone portable - Il a un accent "bizarre" - Il porte un treillis crasseux Le premier qui répond gagne une initiation à la révision du Flat6 dan targa j'en suis certain !!
JPC	Par JPC, le 04/05/2007 à 14:19 Dixit GILGAMESHje ne jouerais pas trop avec çà, et ferais remplacer tous les goujons, d'office. MOI aussi !! Des abrutis ont du serrer les roues sans clé dynamométrique et abimer les goujons. Un exemple amusant, (mais nos autos n'en sont pas là ): sur une Peugeot WRC les goujons de roue sont changés APRES CHAQUE RALLYE...on ne joue pas avec ça !
LDM	Par LDM, le 05/05/2007 à 09:29 Et en formule 1 on change le moteur après 2 courses.
930noire	Par 930noire, le 05/05/2007 à 09:56 Si tu veux te depaner a moindre frais , mets des ecrous aciers , les goujons n ont surement pas de mal avec des ecrous magnésium
Dan Targa 89	Par Dan Targa 89, le 06/05/2007 à 23:11 ALLOOO ! ALLOOO !!! Zut ! Encore un tunnel... Et pourtant, j'adooooooore les tunnels !!!

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