missile à tête chercheuse !!
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| Fox 78 | le 01/01/2013 à 13:18 Bonjour à tous,Meilleurs voeux pour cette nouvelle année, et que chacun accomplisse ses projets.Nous avons profité d'un dimanche hivernal assez beau, pour nous rendre sur la côte normande, en empruntant les routes secondaires depuis les yvelines. Pour ceux qui connaissent : N12 (2x2 voies) jusqu'a Verneuil sur avre, puis dtion L'aigle,Orbec,Lisieux et arrivée sur Honfleur. Puis par le bord de mer, Deauville Trouville,Cabourg et retour au bercail. Par leur côté rustique, nous avons des autos fabuleuses, qui nous permettent de goûter aux joies simples de la conduite, mais elles n'offrent aucune concession et obligent de rester vigilant lors de l'utilisation. Néanmoins j'ai un point à soulever, sur réseau secondaire légèrement bombé ou déformé,la direction à tendance à être plus floue de temps à autre, comme ci la voiture cherchait son cap,alors que sur voie rapide, le véhicule reste imperturbable, quelque soit la vitesse.Pouvez vous me confirmer, si vous avez des comportements analogues sur des routes secondaires, dont la chaussée ne ressemble pas toujours à un billard.Y-a-t'il des points que vous avez améliorés,sur la tenue de route.Je suis conscient, que nous avons le moteur en porte à faux, ce qui soulage bien évidemment l'avant. Je précise mon véhicule : 3.2 de 89, bridgestone S02 de 205 55 X 16,pression 2 kg à l'avant, géométrie refaite récemment (réglage valeurs d'origine du constructeur), biellette de turbo.Je vous remercie par avance, pour vos réponses. Salutations. Message édité le 01/01/2013 |
cdrik915 | le 01/01/2013 à 13:21 Salut,Ton auto est-elle en hauteur de caisse d'origine ??? Valeurs de geometrie ??? (rapport)  |
| Fox 78 | le 01/01/2013 à 13:36 Salut cdrik, je te confirme les réglages ( parallélisme,chasse,carrossage ) ont été refaits sur les valeurs du constructeur, par un spécialiste Porsche connu et reconnu en Région parisienne.D'ailleurs ce sont les mêmes valeurs qui sont reprises sur ce site, rubrique"articles techniques ", chassis ,puis géométrie.La voiture suite au changement de mes amortisseurs Boge par des Bilstein Turbo, a été recrantée à ma demande, sur la hauteur d'Origine.Car elle avait l'option sport M474,et du coup était légèrement rabaissée.J'ai acheté ce véhicule il y a 2 ans, en dépéchant un expert qui m'a confirmé que la caisse était saine et non accidentée.Message édité le 01/01/2013 Message édité le 01/01/2013 |
| aubelix 14 | le 01/01/2013 à 13:43 pour bien connaitre la region et son reseau routier ,tu me sembles un peu trop gonflé (mais je roules en 15') j'essairais 1.7/1.8 kg maxi |
Pasolino | le 01/01/2013 à 13:44 A mon avis, c'est normal sur "réseau secondaire légèrement bombé ou déformé" gras Pour ma part, c'est encore plus flagrant depuis que j'ai des élargisseurs de voies ! En as-tu ? |
tabougris | le 01/01/2013 à 13:49 des que la route est un peu inclinee ou affaissee par endroit elle va du coté aval |
| Fox 78 | le 01/01/2013 à 14:09 salut Pasalino, mes jantes fuchs sont fixées directement sur le moyeu, sans élargisseurs de voie. A l'avant, je suis en 7x16 et à l'arrière en 9x16. |
Bullitt | le 01/01/2013 à 14:31 On ne peut pas attendre d'une voiture des années 80 conçue dans les années 60 d'avoir une tenue de route équivalente à celle d'une voiture moderne.A l'époque, la 911 était connue pour avoir un train avant "léger". En remettant les réglages de trains en configuration d'origine, il est normal de retrouver le même comportement qu'à l'époque. C'est pour cela que la plupart des 911 type G roulent avec des réglages qui ne sont pas d'origine... |
le Hardi | le 01/01/2013 à 14:58 roule chargé avec le plein  |
| scotland | le 01/01/2013 à 15:09 Bonjour,L Etat et le modèle des amortisseurs à aussi un rôle à jouer. Si tu le souhaites, nous nous pouvons en parler autour de nos voiture respectives puisque je suis du même département que toi (même voiture, même pneus, amortisseurs neufs). a+ |
banban | le 01/01/2013 à 16:21 Je dirais que c'est normal, je fais beaucoup de réseau secondaire rural, et aussi bien la 3.2 que la 997 donne cette impression que tu décris.Les sueurs froides augmentent avec la vitesse, beaucoup plus d'adrénaline à 150 sur petites routes que 200 sur autoroute. C'est bonne école  Fait gaffe quand même... |
FV911 | le 01/01/2013 à 16:27 Tes pneus ont combien d'année d'utilisation  P'être qu'ils sont cuit par le temps ou le soleil |
michou bidou | le 01/01/2013 à 17:38 Salut Fox78.Cela me parait normal,j'ai le même comportement avec la mienne même configuration,la voiture suit les devers de la chaussée. Un ami possède une féfé de 1985"la même que Magnum"  il a le même comportement,direction non assistée tout simplement,et train a l'avant peut-etre un peut léger. |
| cdrik915 | le 01/01/2013 à 17:43 Je serai tenté de dire trop de carossage negatif ou / et / trop de pince.Si cela provient de la geo. Sans parler que je suis en 17" , aucun pendulaire ni renvoi sur mauvaises , voire tres mauvaise route de campagne. |
bm91 | le 01/01/2013 à 20:58 La mienne aussi a le même comportement ,finalement on s'habitue ,et puis on est déjà hors la loi quand le museau de titine commence à musser |
| nico14 | le 01/01/2013 à 21:03 moi aussi, pour le diminuer, je mets le plein et un sac de 20 kg quand je vais m'amuser.apres, quand tu le sais quelle a tendance a flotter de l'avant, tu fais avec, et comme le dis bm91, quand elle me fait ça, c'est que je suis deja au dessus des limites.... |
Underwood | le 01/01/2013 à 22:11 150 sur route et 200 sur autoroute ? Euh... Non rien. |
dom911-3.2 | le 01/01/2013 à 22:31 Hello, pour avoir fait un rallye historique sur des petites routes en bourgogne avec mon auto totalement d'origine mais pneus neufs (continental) et amortisseurs arrières neufs (Bilstein jaunes), pas de problème de tenue de cap. RAS.Message édité le 01/01/2013 |
| Rv 930 | le 01/01/2013 à 22:44 Dixit BullitC'est pour cela que la plupart des 911 type G roulent avec des réglages qui ne sont pas d'origine... Tu pourrais nous dire les valeurs a modifié pour améliorer celles d'origine ? Merci |
| Rv 930 | le 01/01/2013 à 22:49 Dixit cdrik915Salut, Exact, perso j'ai baissé légèrement l'avant car j'avais ce fameux mouvement pendulaire sur certaines routes, c'est mieux. |
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