RENSEIGNEMENTS

Message :
le 07/01/2013 à 22:59
DE LA PART DE MIMI BONNE ANNEE A TOUS JE VOUDRAIS MONTER DES PHARES BOULE SUR MA SC QUELQU'UN POURRAIT-IL ME DONNER L'EMPLACEMENT EXACT PAR RAPPORT AU BORD DE L'AILE ET AU CAPOT LE DIAMETRE DES TROUS LEURS EMPLACEMENTS ET LE BRANCHEMENT ELECTRIQUE MERCI D'AVANCE
le 07/01/2013 à 23:04
arrête de crier
je crois que le mieux est de faire une pose à blanc en mettant du stoch à peinture sur l'aile pour repérer les trous.

voir le blog d'Yvre
(clic)

Message édité le 07/01/2013
le 08/01/2013 à 12:39
Oui et bonjour ça ne mange pas de pain...

le 08/01/2013 à 12:45
IL A DIT BONNE ANNEE LE MONSIEUR, C'EST COMME UN BONJOUR!
le 08/01/2013 à 13:07
QU EST CE QU IL A DIT ????????
le 08/01/2013 à 13:29
J'ai une aile en stock qui était équipée de phare boule, donne moi ton mail en MP et je t'envoi les cotes ou mieux, je peux te faire un gabarit de perçage.
le 08/01/2013 à 18:32
JC26 vient de le faire sur la sienne il te renseignera quand il sera la.
le 08/01/2013 à 22:11


Tu peux faire comme ça , ne pas les descendre trop bas quand même car tu auras des problèmes pour visser l'écrou le plus près du parechoc .
J'ai tombé le parechoc pour le montage
2 ampoules 100 w + relai , j'ai opté pour un règlage "bas côtés " plutôt que LP central .
le 08/01/2013 à 22:11
Dixit QuinzeJ'ai une aile en stock qui était équipée de phare boule, donne moi ton mail en MP et je t'envoi les cotes ou mieux, je peux te faire un gabarit de perçage.
le 08/01/2013 à 22:20
Bienvenue Michel.
une petite idée ici
(clic)
Louis
le 08/01/2013 à 22:33
Je reprends ,

Perçage des 3 trous de fixation 8 mm

Perçage central 16 mm , prèvoir passe fil caoutchouc

Tu positionnes le bol du phare , tu lèves le capot pour t'assurer un espace de 5 à 7 mm , tu traces le trou du bas à 26 mm de l'extrémité de l'aile et tu n'as plus qu'à repérer les autres , tu peux donner un peu d'angle sur les côtés ou les mettre bien droits face à la route
le 09/01/2013 à 19:22
a la meme question ,Lolo m'avait conseillé un positionement au double face avant de percer ,et c'est particulierement judicieux ................ca evites les degats en cas d'erreur de positionnement .................

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