neige.......et panne !
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| nico14 | le 27/01/2013 à 14:06 salut a tous,voici une photo de la poil avant hier soir vers 23h. Ca continuait de tomber. Je me suis arreté chez des amis pour dormir car je rentrais de paris, et je ne me voyais pas faire les 60 derniers km sous cette neige qui tenait et commençait a bien tomber. Le lendemain midi, je prends la route pour rentrer sur la cote. La voiture broutait de temps a autres, surtout en acceleration meme sans tirer dessus. Apres une trentaine de km, madame à décidé de caler à l'entrée d'un rond point ! super ! Warnings en route, les autres véhicules passaient à coté sans etre génés. Suite à une dizaine de coups de clefs, elle redémarre enfin ! Ma chance, j'etais a cent metres d'un intermarché et de sa station. Elle a bien voulu y aller, j'ai remis un peu d'essence, mais pas de démarrage possible.... Une fois poussée sur le coté, un coup de fil à aubelix qui m'a tout de suite donné son point de vue, soit l'humidité dans la tete d'allumeur. Démontage de celle ci, séchage comme j'ai pu avec un chiffon, et démarrage au quart de tour ! je remercie mister aubelix pour son aide, avec explication détaillée, dont celle du grand boum lorsque j'ai voulu redémarrer apres mon plein. On doit d'ailleurs se revoir afin de déposer un isolant pour l'humidité, car ce probleme a l'air assez courant, en tout cas pour moi ! c'est la deuxieme fois ! mais bon, normandie donc pluie....surtout dernierement. a bientot.   |
| uboat | le 27/01/2013 à 14:14 l'est excellent cet aubélix , meme si ses magnifiques chiens font un peu peur  |
picpus33 | le 27/01/2013 à 14:16 T as pas peur de la laisser dans la rue?Perso je stress quand je la laisse 10 mn sur le parking d un supermarché. |
| phases | le 27/01/2013 à 14:55 même constat pour la mienne ... donc j'ai décider de fabriquer une protection pour la tête d'allumeur , ou et c'est à étudier, un soufflage continu dans celle-ci...wait and see |
| nico14 | le 27/01/2013 à 14:56 et ben, il y a certains endroits où je ne la laisserais pas dormir ! jusque là, ca va...je touche du bois. aller vite ! du bois bordel ! a y est...pffff rassuré.. ex: la mere de mon fils habite a mantes la ville, et je peux te dire que je la gare en bas de chez elle, et que je suis souvent a la fenetre ! par contre, son nouveau mec, connait les lascars du quartier et il a fait passer le mot. ça y joue..  |
| phases | le 27/01/2013 à 15:07 d'ailleurs, je crois que j'avais vu sur le pet, des protections sur et sous moteurs ...des infos la dessus ? |
JEG | le 27/01/2013 à 17:02 Dixit uboatl'est excellent cet aubélix , meme si ses magnifiques chiens font un peu peur Tu connais les chiens d'aubelix uboat ?il faut une sacrée bonne vue de corse du sud pour mater des chiens dans le calvados  Cela dit, ça n'enlève absolument rien aux compétences en mécanique du spécialiste en question, qui sont certainement réalistes , elles  |
tabougris | le 27/01/2013 à 17:02 yes, il existe des recuperateurs de pluie pour eviter que ca tombe sur la tete de delcoparfois livré d origine... |
gilllou | le 27/01/2013 à 17:09 Si le faisceau d'allumage est bon et la tête de delco aussi , il ne doit pas y avoir de problème d'humidité . |
| castor | le 27/01/2013 à 17:28 préventivement un petit coup de wd40 sur le faisceau, ça permet de lutter en partie contre les pannes liées à l'humidité |
| dld | le 27/01/2013 à 17:39 WD 40 très utilisé dans le monde du jetski en prévention contre l'humidité , je l'utile régulièrement et cela fonctionne très bien ...  |
| aubelix 14 | le 27/01/2013 à 17:54 Dixit uboatl'est excellent cet aubélix , meme si ses magnifiques chiens font un peu peur pas de soucis !ils sont mignons comme tout ........il suffit de ne pas sauter la cloture en notre absence ,c'est tout ..................... et ,chose plutot rare ,ils supportent les chats des voisines ,a condition qu'ils ne rentrent pas chez nous ! sinon dans la rue :aucune agressivité ! pour finir ,j'ai pas trop de merite a donner de bons avis techniques aprés + 30 ans de mecanique sur des anciennes ................................... Message édité le 27/01/2013 |
| JEG | le 27/01/2013 à 20:06 Dixit dldWD 40 très utilisé dans le monde du jetski en prévention contre l'humidité , je l'utile régulièrement et cela fonctionne très bien ... +1 un petit coup de degrippant multi fonctions (wd40, ou mieux encore super6) et ça tourne. idem pour les prises d'attelage qui ne fonctionnent que trop rarement quand on en a besoin et qui, miracle, cessent de jouer au sapinde noël avec une projection dans la fiche. |
| phases | le 27/01/2013 à 23:37 Dixit tabougrisyes, il existe des recuperateurs de pluie pour eviter que ca tombe sur la tete de delco une photo stp ? |
| nico14 | le 28/01/2013 à 06:47 j'ai lu un ancien post la dessus, c'est le modele qu'il font pour les 205 il me semble, et d'autres marques aussi, mais aubelix m'a dit que ce n'etait pas si fiable, surtout a l'endroit où se trouve notre allumeur, juste sous la grille donc tres exposé...je lui fais confiance , donc pour moi ce sera le produit hydrofuge dont il m'a parlé... |
jeannot30 | le 28/01/2013 à 07:03 Bonjour à ttes et à ts,ce problème je l'ai rencontré une fois. Le connaissant, un sèche cheveux a fait l'affaire. Depuis dans la grenouille, j'ai un chiffon et un sac plastique que je mets sur la tête de distribution. Problème résolu, plus embêté.  |
| tabougris | le 28/01/2013 à 07:42 Dixit phasesune photo stp ? Désolé je n en ai pas. Mais je suis sur que certains membres ont ça sur leur poils |
| aubelix 14 | le 28/01/2013 à 08:04 Dixit nico14j'ai lu un ancien post la dessus, c'est le modele qu'il font pour les 205 il me semble, et d'autres marques aussi, mais aubelix m'a dit que ce n'etait pas si fiable, surtout a l'endroit où se trouve notre allumeur, juste sous la grille donc tres exposé... oui les premieres voitures equipées de ce systeme etaient les Simca-talbot 1307/8 et 1510 ,le systéme est assez efficace ,mais trés chiant a l'usage (mise en place et lors des operations d'entretien sur le distributeur) deplus il arrives qu'en atmosphere saturée d'humidité et froide il concentre l'humidité ................. c'est pourquoi je preferes le produit hydrofuge ,c'est un produit gras qui chasse l'humidité ,normalement utilisé dans l'industrie pour le stockage des pieces usinées en magasin .......... si ca ne suffit pas ,la "goutiere" dans le capot moteur peut aussi etre une bonne solution sur les 205 je crois que c'etait une sorte d'emballage souple et transparent ,cane doit pas etre facile a trouver il n'y a que les 1eres (qui avaient le moteur des 104 ) qui en sont equipées ,de plus l'alumeur d'une 205 est nettement plus pettit que celui de la 911 donc j'ai peur que le plastique d'il y a 20ans n'aprecies pas ................... |
rs2 | le 28/01/2013 à 09:02 oublie la capote des moteurs xu , surtout dans le sens ou il monte sur la 911 par contre le poignet de gants dit chirurgien fonctionne très bien pour l étanchéité corps/tète de l allumeur |
| aubelix 14 | le 29/01/2013 à 08:25 ok ,gilles ! c'est aussi une piste interessante (et pas chére )on va déja essayer avec mon produit et puis si ca ne suffit pas .............. |
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