wur !!!!!!!

Message :
le 29/01/2013 à 17:12

bonjour à tous , cette pièce c'est bien le WUR (régulateur de pression d'essence ) , comment le tester ? dessus j'ai l'impression qu'une pièce est manquante quand pensez vous ? c'est sur un 2.7 de 1974 ...merci d'avance
le 29/01/2013 à 17:25
Il est bizarre ton WUR j'ai jamais vu un comme ca
le 29/01/2013 à 17:41
pas de prise électrique?
le 29/01/2013 à 17:51
Bonsoir, la prise electrique est sur le flanc du cote du gros tuyau. Sinon j'ai le même sur ma 2L7. Donc tout va bien
le 29/01/2013 à 18:05
a tu me rassure
c est un des premier 2.7 que tu as ou peut être pas une version S ?
le 29/01/2013 à 19:39
voila la bete
le 29/01/2013 à 19:44
une question, ça sert à quoi le WUR siwouplai?
le 29/01/2013 à 19:50
Dixit le Hardiune question, ça sert à quoi le WUR siwouplai?

toi tu n'en a pas.
le 29/01/2013 à 19:51
Le Warn Up Regulator , corrige en fonction de la température du moteur la quantité de carburant qui sera dosée par la tête d'injection du K jet et ceci par le déplacement d'une soupape de dosage qui se trouve sur la tête d'injection ( en gros ) car d'autres facteurs influences ce dosage sur le WUR suivant modèles etc.


Dan
le 29/01/2013 à 20:20
Pourquoi tu veux y toucher?
le 29/01/2013 à 21:04
merci - che demandé kar WUR za zonnait allemande, avec l'acronyme c'est crystal clear !
je vous rassure, je n y touche pas - mais c est pour 3.2 ? ou plus ancien ?
le 29/01/2013 à 21:06
2.7l, 3l
le 29/01/2013 à 21:07
le wur c est pour les k jet (2.7,sc,golf gti ,ect)

sur 3.2 c est un régulateur de pression ,le truc rond au bout des rampes d injection (3.2,964,rs2,405 mi16,ect
le 29/01/2013 à 21:46
bonsoir , oui il y a une cosse électrique sur le côté , tous les wur que je regarde sur les forums ne ressemblent en rien à celui de ma 911 , je pense aux dires de l'ancien proprio que tout est d'origine 2.7 de 1974,et oui une relique , Nacace le petit orifice sur la partie carré sert à quoi ?????? ? et peut on l'ouvrir ?
le 29/01/2013 à 21:52
merci
le 30/01/2013 à 17:43
Salut dld,
Le petit orifice est un event, sinon en dessous du wur il y a
Une visse pour l'ouvrire. Mais attention, c'est aussi la visse de reglage... Donc ne pas ouvrire...
le 30/01/2013 à 21:34
Merci targa , je vais suivre ton conseil je vais le laisser comme ça , ton moteur c'est aussi un 2.7 et as tu du mal à le démarrer à chaud ?...
le 31/01/2013 à 08:18
probleme de demarage a chaud,90 pour cent de chance que ce sois l'acu de pression
le 31/01/2013 à 20:43
Aussi pompe à essence , et soupape anti-retour sur la pompe qui est bien souvent la cause et non le l’accumulateur
le 31/01/2013 à 20:45
+100 anti retour

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