Maintenant le choix des pneus (avis), encore!!
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| loloturbo | le 30/01/2013 à 08:53 Bien oui encore un sujet mainte et mainte fois édité sur le choix des pneumatiques.J'ai retenus le marquent sortant du lots mais pour les montes en 17" peut êtres sont elles différents? Pour mes pneus arrière 3.2l turbolook en 255/40/17 ou 265/40/17. J'hesiterais entre -Falken FK453 ou 451 (l'ancien?) -Hankook ventus Si evo K107 ou K110 (le nouveau?) -Toyo Proxes T1 Sport ou T1R Que choisiriez vous svp? Merci |
| fafa1500 | le 30/01/2013 à 09:07 Salut,J'ai un jeux de cup1 en 17 montée avec du 255/40 et je trouve que c'est déjà pas mal... |
| loloturbo | le 30/01/2013 à 09:48 oui! et quel pneumatiques? |
tabougris | le 30/01/2013 à 11:54 L ancien falken est fk452 profil plutôt sportifLe fk452 à plus un profil de berline routière, j ai ceci sur mon break bm et je trouve qu ils manquent de precision de direction a l attaque |
Jean-Louis78 | le 30/01/2013 à 18:02 Salut, Ma grenouille est montée en RUF 8x17 et 9x17 avec Falken FK452 en 205/50/17 et 255/40/17 et pour avoir tourné sur circuit avec, ils ont un très bon grip ... Maintenant tu peux aussi monter à l'arrière du 245/40/17 J'ai eu du TOYO T1R avant et je ne pense pas qu'il y ait une grande différence entre les deux pour l'utilisation que l'on en fait  |
| tabougris | le 30/01/2013 à 22:44 Dixit tabougrisL ancien falken est fk452 profil plutôt sportif oups je me suis planté, c' est le fk453 qui manque de precision avec un design de routiere |
| phases | le 30/01/2013 à 23:21 surtout pas de T1R , une horreur ce pneu ... les flancs se déforment !par contre le R1R, c'est juste génial  |
chris_25310 | le 31/01/2013 à 00:04 moi je suis pour le 16"  |
| loloturbo | le 31/01/2013 à 06:49 Merci le gars pour ces infos J'oubliais de préciser en effet pas de circuit, je cherche un pneu polivalent pour se faire plaisir sur route et qui tienne sur le mouillé tant qu'a faire. J'etait interessé par le Hankook k107 ou 110, pas de retour?? |
fildemass | le 31/01/2013 à 07:56 Le Bridg S02 est également un des meilleurs compromis en 17", et une valeur sûre  PC |
| aubelix 14 | le 31/01/2013 à 09:14 tiens ,dis donc Philippe ,toi qui as l'experience des Porsche modernes ,que penses tu du Conti sport contact ? j'en ai mis sur mon C43 AMG (il parait qu'il ne faut pas mettre autre chose ) mais je n'en suis pas trop content :ca cire pour un rien si la route est le moindre peu humide .............et il parait qu'il y a les memes sur GT3 ............. |
| fildemass | le 31/01/2013 à 09:54 Le Conti SC est très bien mais pas sportif pour deux ronds. C'est un polyvalent plutôt endurant et dont les prix ont un peu flambés. On en mets pas mal en Porsche pour les , disons, moins sportifs d'entre nous...Je n'aurai jamais mis ça sur ma C43, je l'ai équipée en Michelin PS2 MO (devant)et PS3 MO (derrière) et j'en suis ravi. Le PS3 c'est parce que je n'ai pas trouvé de PS2 que je trouve supérieur encore mais il assure tout de même PC |
Latrinquette | le 31/01/2013 à 09:58 Dixit fildemassLe Bridg S02 est également un des meilleurs compromis en 17", et une valeur sûre J'avais du POTENZA SO2 aussi du temps de mes CUP 17, c'était très bien en 255/40 à l'arrière |
| loloturbo | le 31/01/2013 à 13:04 Alors oui si il existe dans cette taille à prix interessant.Par contre le 255/40/17 ne figure pas dans le tableua d'équivalence de taille. sinon possible du 245/40/17 ou 275/35/17  qui dailleurs dépasse la tolérance sur une jante de 9"!! Message édité le 31/01/2013 Message édité le 31/01/2013 |
| loloturbo | le 02/02/2013 à 08:14 Salut, j'ai verifier mes largueur de jantes:J'ai du 10" a l'arrière donc l'idéal serait de rester dans le 265/40 ou 275/35. Alors si le bridg existe en 265 je vais surement opter pour celui la. |
pymarechal | le 02/02/2013 à 13:45 R1R ou S-02 ... |
| loloturbo | le 02/02/2013 à 14:31 Aie pas de bridg en 265!!j'ai bien retenu le R1R mais j'essaierais bien le hankook pour voir |
Lionel996 | le 02/02/2013 à 21:07 Dixit phasessurtout pas de T1R , une horreur ce pneu ... les flancs se déforment ! j'ai eu l'occasion d'emmener ma 3.0 chaussées en 16" avec des T1R, et ils se sont plutôt bien comportés maintenant, il est vrai que ce n'est pas un pneu destiné à la piste ... leur principal défaut : leur dessin, typé pluie, pas très sportif |
| Lionel996 | le 02/02/2013 à 21:08 Dixit loloturboMerci le gars pour ces infos le T1R est alors le meilleur rapport qualité prix pour un usage routier, et notamment sur sol mouillé |
| Lionel996 | le 02/02/2013 à 21:12 Dixit loloturboAie pas de bridg en 265!! le R1R, c'est très bien sur la piste (je viens d'en monter 4 sur mes 15"), mais comme tout pneu typé piste, çà use assez vite, et ce n'est pas un pneu routier polyvalent |
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