Backdate d'une type G et bananes AR de classique
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| Cheers | le 02/02/2013 à 18:36 Bonsoir à tous.Je travaille sur une type F totalement transformée en type G. Meme les echangeurs sont de 3.0  Aujourd'hui j'ai demonté tout l'arriere. Je presente alors les bananes (modele RS pour ailes larges) et là : Rien ne va, aucune compatibilité. Sur le PET je vois que les renforts entre traverse AR et ailes sont differents. Ceux pour type G reçoivent evidement les tubes. Question à ceux qui ont fait un backdate ce qui correspond à ma demarche même si la caisse est en realité un type F : que changer et desouder ? quid des choses à acheter ? mode operatoire..... Merci pour votre aide precieuse. (clic)     Message édité le 02/02/2013 |
doudi | le 02/02/2013 à 18:40 J'imagine, si tu es venu dernièrement, que tu as pu voir le post de lolocarrera qui a fait la même chose que toi, non ? (je file le rechercher, si tu ne l'as pas vu, et j'éditerai mon msg ensuite) |
| Cheers | le 02/02/2013 à 18:42 je ne crois pas que celle de Laurent etait completement transformée en type G. |
| doudi | le 02/02/2013 à 18:45 si si : Historique ici |
| Cheers | le 02/02/2013 à 18:54 super.Je viens de lui laisser un message J'ai de la lecture :- J'ai trouvé un sujet sur un backdate de SC sur laseric apparement le parechoc poly se pose tout seul sans modif, juste la plaque de traverse à retirer Message édité le 02/02/2013 |
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