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| lolocarrera | le 12/02/2013 à 21:50 c 'est quoi la différence entre les deux ? merci au pros de la meca de m'éclairer![]() ![]() |
| dimsaint | le 12/02/2013 à 22:53 Salut il y en a un pour le coté gauche et l'autre pour le coté droit Dimsaint |
| Targa76 | le 12/02/2013 à 22:59 Bonsoir Lolo,Regarde ici: (clic) L'un vas sur la 911T et l'autre sur la 914/6 Sinon le 40IDTP3C /3C1(gauche /droite ) est différent du 40IDTP13C/13C1 pour: Le gicleur principal: 110pour le 3C et 105 pour le 13C Le gicleur de correction d'air : 185 pour le 3C et 170 pour le 13C Le gicleur de ralenti : 45 pour le 3C et 55 pour le 13C Pour les 12 autres paramètres ce sont les mêmes . Si tu veux tous les paramètres, passes moi ton adresse mail par MP et je te ferais une photo de mon document. Message édité le 12/02/2013 |
| Targa76 | le 20/02/2013 à 18:39 ça dit quoi tes carbus ? |
| lolocarrera | le 20/02/2013 à 22:01 ca dit que je sais pas ce que je veux faire sur un moteur !l. |
| Targa76 | le 20/02/2013 à 22:10 Au pire ça peut faire une table basse un moteur Les carbus servant de support pour la plaque de verre |
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