Ca touche devant, mais que à droite

Message :
le 22/02/2013 à 15:13
Depuis que j'ai changé mon train de pneu, ma roue avant droite touche souvent la bordure de l'aile. Ca me bouffe la tranche du pneu et abîme aussi le passage d'aile. Vu que cela ne touche pas à gauche, je me demande bien d'ou cela peut venir. La hauteur de caisse semble identique des deux cotés..

Un avis sur la question ??

Voici des photos pour voir le niveau de rabaissement
(clic)
Message édité le 22/02/2013
Message édité le 22/02/2013
le 22/02/2013 à 15:22
Normal , une 911 est assymetrique.


Chez moi cela touche(ait) mais a gauche.

le 22/02/2013 à 15:59
tu m'apprends quelque chose là Cèd!?!

Pour quelle raison?


Tu n'as pas perdu de temps avec ta titine jjyoda! Elle est juste magnifique!!! superbe la couleur, suis fan.... et puis sans l'aileron...y a rien de plus pure

Message édité le 22/02/2013
le 22/02/2013 à 16:02
Leur conception
Apres faud demander a un ingenieur porsche pourquoi??
le 22/02/2013 à 16:02
normal ?? alors comment faire ? réduire la dimension des mes pneus ? remonter la caisse ?
le 22/02/2013 à 16:04
Applatir le bord d'aile
le 22/02/2013 à 16:05
c'est fait....
le 22/02/2013 à 16:07
le pneu s'en est occupé
le 22/02/2013 à 16:08
Dixit spookyLeur conception
Apres faud demander a un ingenieur porsche pourquoi??



ça ne m'avance pas beaucoup ça...
le 22/02/2013 à 16:19
Desolé....
Ca je sais pas non plus
le 22/02/2013 à 16:20
au moins je me sens moins seul
le 22/02/2013 à 16:33
elle me parait bien basse quand même.
Je viens de faire faire une géo complète sur la mienne et ça change tout !
le 22/02/2013 à 16:58
Ça va chercher dans les combien ? Qqu'un connait gtr33 sur bordeaux, je pense qu'ils pourraient me la faire, vu comment étaient mes pneux arrière avant de les changer, je pense qu'elle en a besoin
le 22/02/2013 à 17:02
prendre un élément de carrosserie réglable me semble une mauvaise idée,si ton poids par roue est bon c est ton aile qui est trop basse
le 22/02/2013 à 17:08
Elle est super basse non ?!
La mienne était très basse (et encore, moins que la tienne) et le gars lors de la géométrie m'a dit : faites gaffe vos amortisseurs arrières fonctionnent en butée !
le 22/02/2013 à 17:29
La raison de l'assymetrie des 911 est simple : elle etaient montées manuellement.

Et quand les pneus passent proches , 1 cm peut etre determinant.


Et quand en plus on est rabaissé........


Plutot que de rabattre le bord de l'aile , a mon avis le decouper est preferable , pour eviter la stagnation .



le 22/02/2013 à 17:33
Dixit JJyodaÇa va chercher dans les combien ? Qqu'un connait gtr33 sur bordeaux, je pense qu'ils pourraient me la faire, vu comment étaient mes pneux arrière avant de les changer, je pense qu'elle en a besoin

Environ 400 ttc, 1 jour et demi de travail avec démontage des barres, graissage, etc.... bref la totale.
Message édité le 22/02/2013
le 22/02/2013 à 17:47
1 jour et demi, = 400 € TTC..l'est pas cher ton mecano !
le 22/02/2013 à 18:01
c'est une société spécialisée dans le mise au point des autos de compétitions.
ici : (clic)
le 22/02/2013 à 18:09
je les connais surtout pour la MAP des amorto..mais le prix que tu donnes me smeble bien bas..tant mieux si c'est le bon !

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.