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| clay smith | le 22/02/2013 à 22:37 Bonjour tout le monde.Je me suis aperçu d'un suintement moteur. Il y a de l'huile sur le démarreur. Sagit-il d'un capteur qui me fait des misères ?  Je rappelle que ma voiture est une 3.2 L et que je possède la clim. Merci pour vos avis. Clay  |
cdrik915 | le 23/02/2013 à 09:27 Capteur de temperature d'huile , ou joint du couvercle juste a coté.Peut-etre.  |
luky luke | le 23/02/2013 à 09:30 salut clay.les classiques ( manocontact de pression d'huile , joint torique du thermostat , joint de radiateur ) peut-être où autres !! ce qui est nouveau ,c que c sur le démarreur donc bien en avant donc peut-être autre chose !!  |
FV911 | le 23/02/2013 à 09:47 Yo,Fait le ménage et regarde d'ou provient la fuite exactement Comme les coupaings de dessus |
| aubelix 14 | le 23/02/2013 à 09:54 question idiote :tu est sur que ce n'est pas de l'huile de boite ? parce qu'au niveau du demarreur ...................... |
| clay smith | le 23/02/2013 à 17:05 Ça se passe sur la partie haute de moteur.Rien n'empêche que ce soit la boite. Pour accéder au monocontact de pression, faut-il tout tomber l'admission voir le moulin lui même ? Bon, on dit toujours un moteur qui fuit est un moteur qui vit. Pour le moment ça reste un suintement, je surveille toujours ma pression d'huile de même que sa consommation. Lorsqu'il fera meilleur j'inspecterai le chiffon à la main. Merci pour vos réponses. |
| berty | le 23/02/2013 à 19:37 Si un moteur fuit à terre , on dit qu'il "marque son territoire" ... Et , suivant la fuite , c'est pas bien grave !!!  ... Maintenant , une fuite d'huile sur une partie électrique ...   ...Ca peut avoir de trés grave conséquences !!!  ... En deux mots ... Méfi-te !! |
| cdrik915 | le 23/02/2013 à 19:40 Oui , comme dit Berty , qui est un pro' (de la casse moteur) , mefie-té.  |
| berty | le 23/02/2013 à 19:42 'Foiré !!! Quand je monterai chez toi ...Méfi-te !!! Puis ch'uis pas pro !!! j'en ai cassé qu'un !!!   Edit ... C'est pas mon bourrin sur ta tof !!! ... Moi , j'ai fais les choses en grand !!!  Message édité le 23/02/2013 |
| aubelix 14 | le 24/02/2013 à 11:39 cela dit ,un joint spi de vilo HS pourrait expliquer de l'huile projetée au niveau du démarreur ......... |
| clay smith | le 19/06/2013 à 16:52 Déterrage de post:Bon alors, j'ai amené la grenouille chez mon sorcier pour changer l'embrayage. Et mon suintement serai du à un joint spi moteur ou boite. Je vais donc en profiter pour le faire changer. Il n'y avait pas le feu mais c'était à surveiller. Merci pour vos réponses ! Clay |
| luky luke | le 19/06/2013 à 17:19 un REX   |
| mk11976 | le 19/06/2013 à 17:23 Bonjour,un conseil si tout est démonté change aussi le monocontact de pression d'huile,il ne coute rien, autant le faire également |
| clay smith | le 19/06/2013 à 18:31 Je ne sais pas si je fais bien, mais j'avais envie de vous montrer l'atelier de mon sorcier.      |
| mk11976 | le 19/06/2013 à 18:40 ouawwww |
| clay smith | le 19/06/2013 à 18:41 C'est une vraie RS touring !!! Notez aussi les deux plaques d'immatriculation... |
| clay smith | le 03/07/2013 à 23:38 Bon alors j'ai récupéré la titine cet aprèm.Voici donc mon REX pour un changement d'embrayage+fuite moteur. Le garagiste en a profité pour faire une révision et changer des petits joins sujet à fuir tôt ou tard. Le contrôle des freins et de l'éclairage a aussi été fait. Kit embrayage: 512 € Filtre à essence: 24€ filtre à huile: 11€ Filtre à air: 12€ joint spi de boite: 7€ Sonde de pression d'huile : 7€ Bougies : 25 € Huile 300V : 147€ Ressort omega: 80 € Main d'oeuvre : 630€ + fournitures. Tarif : 1700€ Plus qu'honnête , non ? |
michou bidou | le 03/07/2013 à 23:49 Salut Clay,c'est à Limoges qu'il creche ton sorcier? |
| clay smith | le 03/07/2013 à 23:51 En MP. |
celeste | le 04/07/2013 à 00:03 Quel merveilleux atelier , mais que oui tu as bien fait de nous le faire connaître Merci , quel régal |
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