Remplacement bandeau arrière cassé
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Borain | le 25/02/2013 à 10:30 Bonjour à tousLe bandeau arrière de ma belle étant cassé et vu le prix d'un nouveau je ne savais pas quoi faire! Après avoir vu le post de Fabien, l'idée de la plaque perforée m'a vraiment bien plu, donc je suis parti là dessus. j'y ai incorporé un antibrouillard et placé derrière les orifices une grille pour cacher et éviter de couper la tôle derrière afin de pouvoir toujours revenir à l'origine. je me demande si je ne devrai pas mettre un deuxième antiB! Voici quelques photos (de très mauvaise qualité vu le grand age de mon g)      |
cdrik915 | le 25/02/2013 à 10:41 Il existe aux us une refabrication du bandeau arriere a moindre cout. |
yw45 | le 25/02/2013 à 10:58 Pas mal ! Moi j'aime bien, et puis ça a le mérite d'être original ! |
| ze frog | le 25/02/2013 à 11:04 il faudra aussi prévoir des catadioptres ... à moins qu'ils soient cachés quelque part?  |
FV911 | le 25/02/2013 à 11:51 Tu devrais virer les butoirs |
| spooky | le 25/02/2013 à 13:10 +1 pour les butoirs. Pourquoi ne pas le mettre au milieu ton anti brouillard? |
| ze frog | le 25/02/2013 à 13:45 Y a quand même des règles du jeu à respecter, sur l'éclairage ... on peut pas faire n'importe quoi.C'est soit à gauche, soit des deux côtés. Et il y a des dimensions à respecter par rapport au côté du véhicule, en hauteur, et par rapport aux autres feux. |
| Borain | le 25/02/2013 à 14:40 Dixit ze frogil faudra aussi prévoir des catadioptres ... à moins qu'ils soient cachés quelque part? Je sais ;) Quelqu'un peut-il me dire si les catadioptres des 930 sont adaptables sur les baguettes de protection du pare-chocs ou si ils font partie de celles-ci? |
| FV911 | le 25/02/2013 à 15:29 La plaque centrale n'est pas réfléchissante  Ils sont dans la baguette caoutchouc |
titikiné | le 25/02/2013 à 16:03 salutje ne sais pas en Belgique mais en france les feux de brouillard ne sont pas obligatoires (la mienne n'en a pas et ça n'a jamais posé problème au CT...) donc tu peux le mettre ou tu veux c'est également le cas pour les feux de recul... pour les catadioptres de 930 ca s'adapte peut etre mais vu le prix du bout 120 ou 130 euros par coté plus 30 euros de catadioptre plus le prix de ton bandeau à trous trous, il valait peut être mieux changer le bandeau rouge... Message édité le 25/02/2013 |
rs2 | le 25/02/2013 à 17:10 cela dépend des années titikine ,mais je ne sais plus a partir de quelle année ,les pro du ct peuvent surement en dire + |
| titikiné | le 26/02/2013 à 08:14 tu as peut être bien raison RS2 en tout cas pas de feu de brouillard sur ma SC et pas de feux de reculs sur ma 924 et aucun pb au CT il me semble que pour les feux de recul c'est vrai pour toutes j'avais épluché la liste des points de contrôle à l'époque n'arrivant pas à faire fonctionner ces foutus feux...  |
michel6cyl | le 26/02/2013 à 08:35 c'est original, mais je suis pour la bande réfléchissante d'origine...Tu peux toujours y revenir, pas de casse... OK, je sors |
| ze frog | le 26/02/2013 à 08:38 Le feux de recul n'est pas obligatoire.Si le(s) feu(x) anti-brouillard n'est pas présent, il n'est pas testé au CT. Les catadioptres sont obligatoires, et en principe ils sont vérifiés (présence, état) au CT (mais pas toujours le cas, car sur 99% du parc ils sont intégrés dans les feux, et si un feu est en bon état, on part du principe que le catadioptre y est, et qu'il est en bon état) |
| Borain | le 26/02/2013 à 09:07 Dixit michel6cylc'est original, mais je suis pour la bande réfléchissante d'origine... Toutes les modifications faites sont réversibles! J'aime changer le look de ma belle et je reviens régulièrement à l'origine J'ai su réparer le bandeau |
alex SC | le 26/02/2013 à 09:24 l'AB peut être mis au centre, ainsi que les 3e feux stop centraux (hauteur maxi <1200mm du SOL)2 Catadioptres obligatoire (hauteur maxi <900mm du SOL) , en position 400mm max du hors tout véhicule, pour le démarrage de la surface utile le tout à >250mm mini du SOL mes sources, mon métier actuel, ingénierie développement Eclairage et signalisation. Maintenant, le réglement a évolué et continue d'évoluer... et je ne sais pas dire depuis qaund l'antibrouillard est obligatoire, je crois que c'est 90... A+ Message édité le 26/02/2013 |
| ze frog | le 26/02/2013 à 09:38 alex SC, je serais curieux de connaitre tes sources, et je cite le document de travail ECE reg.48, révision 6 du 14/06/2010 concernant l'installation des systèmes d'éclairage sur les véhicules terrestres à moteur:<< 6.11. REAR FOG LAMP (Regulation No. 38) 6.11.1. Presence Devices of F or F1 or F2 categories: Mandatory. 6.11.2. Number One or two. 6.11.3. Arrangement No special requirement. 6.11.4. Position 6.11.4.1. In width: if there is only one rear fog-lamp, it shall be on the opposite side of the median longitudinal plane of the vehicle to the direction of traffic prescribed in the country of registration, the centre of reference may also be situated on the median longitudinal plane of the vehicle. 6.11.4.2. In height: not less than 250 mm nor more than 1,000 mm above the ground. For category N3G (off-road) vehicles, the maximum height may be increased to 1,200 mm. 6.11.4.3. In length: at the rear of the vehicle. >>  édit: ha ben si tu édites ton message pour me répondre, on va pas s'en sortir. Et moi du coup je n'ai pas le droit de répondre, je ne peux qu'éditer. Avec ça, si quelqu'un arrive à suivre, chapeau Bon bref les textes officiels disent clairement que l'antibrouillard arrière , s'il n'y en a qu'un, doit se trouver déporté sur la gauche de l'axe médian du véhicule (pour les véhicules en circulation à droite). Le règlement pour le troisième feu stop est indépendant de celui de l'AB. A moins qu'il n'y ait une mise à jour plus récente que 2010? Message édité le 26/02/2013 |
ni_co | le 26/02/2013 à 20:03 sinon sur LBC :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/286409671.htm?ca=12_s ca se negocie peut être ! |
macgyver60 | |
| FV911 | le 26/02/2013 à 20:37 Il y en avait de dispo en cp à 400€ neuf |
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