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| Arnaud_911sc | le 25/02/2013 à 22:55 Bonjour à tous,Samedi pendant une petite balade je me suis aperçu d'un bruit qui n'avais jamais attiré mon attention en 3ans. Volant à fond vers à gauche pour faire un demi tour au ralentit, je ressent des à-coups réguliers sur le train avant droite. Même manœuvre volant à fond droite, au ralentit, avec le même effet sur le train avant gauche mais plus léger il me semble . C'est un bruit que je dirais métallique, mécanique, réguiler, pas très rassurant, pas au niveau du pneu mais sur la direction, assez difficile à décrire et ça ne le fait que le volant braqué à fond. Un coup d'oeil derrière la roue, rien d'étrange. Etant une quiche en mécanique je n'ai absolument pas confiance en mon jugement. A savoir que le volant, roue droite est décalé de 5° vers la droite, je doit refaire la géométrie du train avant ( c'est bien ça ?) mais je ne sais pas si cela à un rapport. Elle va en révision en mars, ce sera l'occasion de regarder de plus prêt mais si vous avez des infos ou des expériences similaires, merci d'avance. |
| FV911 | le 25/02/2013 à 23:11 Elle est bien réglé et C normal Tu dois avoir le même phénomène si tu braques sur une rue bombée en marche arrière |
| rs2 | le 26/02/2013 à 08:53 le problème d être à distance c est qu on a pas le bruit ni la sensationgros clac=roulement av à réglé petit clac=normal |
| Pierrot71 | le 26/02/2013 à 10:34 Moi j'aurais dit "problême de ripage" (trop grande rigidité des pneus...souvent lorqu'il fait froid)! |
| cbell | le 26/02/2013 à 10:35 également, lorsque les pneus sont super tendres. |
| Dash | le 26/02/2013 à 19:05 J'ai ce genre de bruits quand mes pneus sont froids |
| Arnaud_911sc | le 26/02/2013 à 20:11 ok, donc je ne m'inquiete pas plus que ça et je fait revoir la géométrie à la prochaine révision.Merci pour vos réponses |
| FV911 | le 27/02/2013 à 22:44 Oui mais pas avec des pneus rincés |
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