circuit

ça dépend de la sportive Porsche/Ferrari circuit rapide (Dijon,castelet, etc)
lotus,catheram du sinueux (clastre,ecuiyer,dreux,etc)
lombo très rapide
y a d autre circuit mais sa te donne une idée en prenant google tu peut voir le tracé

Choisi le Nurburgring, à 15mn le tour, tu en profites un max.

Le plus près pour toi c'est dijon,pour ma part c'est mon préféré,par contre fais attention au temps c'est la petite siberie attend bien avril (j'ai une vidéo dans mon blog de Dijon)
Message édité le 01/03/2013

Merci pour vos réponses, je mets le lien du "cadeau"
http://data.smartbox.com/theme/flipbook/T029/index.html

bonsoir.

j'ai eu ce même cadeau !! perso , j'ai été très déçu

je te conseille de rouler pépère et de profiter de la voiture..
si comme moi tu allumes un peu , le mec à côte de toi va tenir le volant aussi souvent que toi !! c'est très chiant

Si tu veux faire plus de tours au volant d'un bolide, un truc sympas qui peut se faire , c'est demander si tu ne peut pas tourner sur autre chose, genre une voiture "école" (généralement pas trop pourrie) plutôt que sur des monstres que de toute façon tu n'exploitera pas en 3 tours... ou 6 d'ailleurs

Tu peux même généralement négocier des tours en plus moyennant un prix au tour.

La seule chose, c'est qu'il ne faut pas se pointer le week end sinon c'est mort. C'est l'industrie du manège. T'as 20 minutes de briefing, 20 minutes d'attente et enfin 10 minutes de conduite avec un instructeur tendu par ce qu'il a failli aller dans le mur 20 fois dans la journée .

J'ai eu des smarts box 2 fois. Frustré de voir que cela passait très rapidement, à ma demande j'ai tourné sur des vrais caisses de course (une viper et une 911) qui étaient souvent les caisses utilisées pour faire les baptêmes. En négociant un peu, tu peux même prendre des tours en plus dans les 15 € en moyenne.

Sinon pour revenir aux circuits, même si mon préféré c'est Charade, Dijon Prenois est top, surtout si tu as un peu de puissance aux fesses.
Message édité le 02/03/2013

je suis d'accord avec tout ce qui a été dit.

on sent la passion de la piste sur ce fofo

mais honnêtement, les smart machin et consort, comme juncal1, j'ai été toujours décu et j'en ai fait un paquet... enfin j'me comprend, c'est pas pire qu'au fond de la mine.

En d'autre termes,je préfère une journée de kart, même si le materiel est moins prestigieux, y'a moyen de partager/se marrer avec des potes car il ne faut pas s'imaginer pouvoir "ouvrir" un peu avec une supercar, le gars à coté te calme rapidement, et souvent les circuits sont petit.

j'ai un stage à faire chez pro'pulsion à faire avant fin avril,le circuit est au environ de Dreux, je ferais un Rex...

PS/ rien ne vaut un SPA Francorchamps et/ou castellet et/ou dijon avec la titine

J'attends ton REX chez Propulsion, normalement l'attaque est de mise chez eux.

Oui je confirme ,il t'observe sur un tour et ensuite tu peux te lacher.A Dreux j'ai fait 24 tours(cadeau d'anniversaire)6 en caiman,6 en gt3,6 en aston et 6 en ferrari f430 f1.Le seul reproche ,je trouve le circuit un peu court pas assez de grandes lignes droites.Bon WE à tous.Stéphane.

Dixit juncal1bonsoir.

j'ai eu ce même cadeau !! perso , j'ai été très déçu

je te conseille de rouler pépère et de profiter de la voiture..
si comme moi tu allumes un peu , le mec à côte de toi va tenir le volant aussi souvent que toi !! c'est très chiant

Je confirme les dires de Juncal1,+10

Dixit chris_25310Bsr

J'ai beaucoup de chance, pour noêl ma compagne et ma fille m'ont offert un stage de conduite (3 a 6 tours de piste au volant d'une sportive de prestige)
Avez vous un circuit a me proposer ?

Merci

Salut à tous
Si tu veux un truc excellent va voir chez CdSport. U e vraie école de pilotage.
Sur des monoplaces FR2000 sans assi
s stance, comme nos 915, après un stage tu regarderas ta grenouille différemment, et tu te diras que tu as une sacré sportive!!!

Yo, Christophe, ou tu claques 80€ et tu viens au Clastres vendredi prochain avec nous
Pour l'instructeur pas de pb, C gratos, C le gars qui organise

Dixit michou bidou

Dixit juncal1bonsoir.

j'ai eu ce même cadeau !! perso , j'ai été très déçu

je te conseille de rouler pépère et de profiter de la voiture..
si comme moi tu allumes un peu , le mec à côte de toi va tenir le volant aussi souvent que toi !! c'est très chiant

Je confirme les dires de Juncal1,+10

Même impression. C'est plaisant. Sans plus. J'en avais profité pour choisir la modeste 964 RS. C'était donc deux expériences en une....

Message édité le 02/03/2013

Dixit FV911Yo, Christophe, ou tu claques 80€ et tu viens au Clastres vendredi prochain avec nous
Pour l'instructeur pas de pb, C gratos, C le gars qui organise

MP

Bjr
Merci pour vos temoignages...
j'ai bien compris que je devais "neutraliser" le siège passager. Je cherche, je cherche
Question circuit, le + proche c'est dijon, 2 tours en decouverte passager et 5 tours en M3E92, RS5, CLK63AMG ou Lotus exige
Autrement le circuit du LAQUAIS mais 2 tours en reconnaissance de piste et 2 tours au volant d'une F430 ou 997S ou AM Vantage...Je crois que je vais acheter des tours de circuits...

Circuit de Bresse, des roulages en formule Ford et autres pas trop chers et très sympa..
(clic)
Message édité le 03/03/2013
Message édité le 03/03/2013

Dijon ,bien adapté aux véhicules proposés
Celui du laquais a l air un peu plat mais rapide

Oups double
Message édité le 03/03/2013

Si CHRIS 25210 n' a jamais roulé avec une "grosse" en circuit es tu certain que Prenois soit idéal pour debuter ?
Quant au Laquais "plat et rapide" ? tu y a deja roulé?
Message édité le 03/03/2013