Bruit de crécelle et pas de retour auto des essuies- glaces résolu

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PNR	Par PNR, le 02/03/2013 à 08:37 Plus de 3 mois que titine n'avait pas tourné,mise en route sans problème , je manoeuvre pour sortir du garage et la j'entends un bruit quand je tourne le volant(crécelle est un peu fort). Je me suis dis qu'après plus de 3 mois ça avait besoin de bouger ,mais non . Petite bruine , j'actionne les essuies-glaces :ils ne reviennent pas en position de repos mon adjudantchef??? y a t-il un lien entre les deux? toutes les suggestions sont les bienvenues Message édité le 11/03/2013
luky luke	Par luky luke, le 02/03/2013 à 09:24 membre (fossile ) n°78 !!!
manray1	Par manray1, le 02/03/2013 à 09:28 La politesse et VRAIMENT quelque chose qui se perd !
BEB	Par BEB, le 02/03/2013 à 09:37 pour le bruit du volant,c'est peut etre le plastic des comodos qui touche le moyeu. pour l'essuie glace,la graisse a du figer avec le froid dans le moteur, cela devrais revenir tous seul
PNR	Par PNR, le 02/03/2013 à 10:15 Il est vrai que j'ai oublié de dire bonjour, parfois je me demande......si ce n'est pas dû à l'âge Merci Robert, mon garage n'est pas chauffé,je vais patienter un peu. Message édité le 02/03/2013
yw45	Par yw45, le 02/03/2013 à 10:51 Bonjour Guy, Pour le bruit du volant, attends un peu d'avoir circulé ... Pour le non retour au point zéro, c'est un grand classique ! Problème lié aux contacts dans le commodo ou au temporisateur ... Mais ce n'est peut-être qu'un caprice temporaire ! Ben oui, à force la titine doit être jalouse de l'anglaise !
PNR	Par PNR, le 02/03/2013 à 16:45 Dixit luky lukemembre (fossile ) n°78 !!! espèce en voie de disparition Message édité le 02/03/2013
BEB	Par BEB, le 04/03/2013 à 07:42 Bonjour GUY apres reflextion.un fusible est peut etre oxide,ce qui occasionne le bruit de crecelle d'un relais apres contact mes neuronnes ne sont pa aussi rapide qu'a vingt ans
PNR	Par PNR, le 11/03/2013 à 12:49 AHHHHH ces petites lamelles
BertoSpid	Par BertoSpid, le 12/03/2013 à 08:26 hello (et le neige, et le verglas) j'ai aussi ce problème de non retour, pour l'EG... Comodo démonté, relais inspecté : RAS >> d'autres pistes de causes possibles ??
BEB	Par BEB, le 13/03/2013 à 18:26 Bonjour Lionel:sur le moteur il y a une plaque en tole qui a une lame de contact avec une piste en laiton circulaire.la graisse fait de la gomme et le jus ne passe plus.c'est le circuit de remise a zero,qui a du 12v simplement quand on met le contact.en principe le relais intermitent agit sur ce circuit. Attention ma voiture est plus vieille que les votres il peu y avoir une petite difference.
PNR	Par PNR, le 13/03/2013 à 21:06 Salut, comme beaucoup , les symptômes étaient les suivants:pas de retour des EG au point Zéro et bouton intermittent inopérant. seul point positif quand je poussais vers l'avant sur le levier,ça marchait les lamelles ne faisaient plus contact
BertoSpid	Par BertoSpid, le 15/03/2013 à 09:01 Dixit BEBBonjour Lionel:sur le moteur il y a une plaque en tole qui a une lame de contact avec une piste en laiton circulaire.la graisse fait de la gomme et le jus ne passe plus.c'est le circuit de remise a zero,qui a du 12v simplement quand on met le contact.en principe le relais intermitent agit sur ce circuit. Attention ma voiture est plus vieille que les votres il peu y avoir une petite difference. Merci Bob de la piste ! (belle histoire les 30 ans de remise au sec...)

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