J'ai roulé avec du sp95 e-10

J'en ai mis un peu une fois pour me dépanner.
pas de problème mais j'étais pas tranquille et dès que j'ai pu, zou du 95!
C'est chiant il y a de plus en plus de stations ou il n'y a que du E10, quant au 98, je te raconte pas

J'ai essayé mais sur la familiale ( espace 3 ) , j'ai remarqué une consommation légèrement supérieure et un peu moins de reprises .
Sur un parcours de 1600 kms .

Par contre j'éviterai d'en mettre dans la 911.

Même pas en rêve, jaime pas la betrave.
Des que je peux, je lui file du V Power.

salut

je ne pense pas qu'un demi plein ou un plein puisse nuire à la voiture.
Mais qu'en est il à plus long terme

perso je mets du 98

C'est surtout les tuyaux qui vont pas apprécier, sa bouffe le vieux caoutchouc, et encore plus quand ils ont 30 ans
rince tout cela au 98

ben quand on n'a pas le choix on n'a pas

il n'y a pas que les tuyaux qui ne vont pas aimer.
n'oublie pas que tu a une sc.
l'e10 est tres corrosif pour les vieux joints

Dixit FV911C'est surtout les tuyaux qui vont pas apprécier, sa bouffe le vieux caoutchouc, et encore plus quand ils ont 30 ans
rince tout cela au 98

+ 1 Sur un Tour de Corse avec ma MGA, je ne m' étais pas méfié au dernier plein avant d' embarquer à Bastia et de retour sur le continent quelque temps après, la voiture ne tenait plus le ralenti, calait et ne prenait plus ses tours ... un plein de 98 a heureusement remis les choses en place ...

PS Sur la Targa en Italie j' ai fait 3 pleins de SP 95 ( pas le choix ... ) et même avec l' altitude je n' ai pas senti de différence d' avec le SP 98

Pas bon le e10 pour nos autos. Il est trop "sec", les joints n'aiment pas.

Même sur la 997 ils restent sur le 98 (voir 95 pour dépanner), j'étais surpris

tu as le temps qd meme avant que ca bouffe quoi que ce soit!

y a de l alcool de bétrave dans le 98/95/95e10 moins de 7% pour les 2 premiers + de10 pour l autre

mais vu que de grand ingénieurs n on pas compris que c est pas bon de mettre de l alcool dans l essence sauf si ce n est pour aidé nos paysans?

j vais encore me faire des amis sur ce coup

pour en revenir à la corse et son 95 la baisse de perf de rs avais été flagrante

T'es sur que t'avais pas mis du Cap Corse ....

aucun soucis, ceci un detail, si tu habitude le fauve a rouler avec ca, prevoit de suite de changer ton filtre a essence, car toute la merde dedans vas ce dissoudre par le bioethanol et aller dans l injection

Dixit yvre

Dixit FV911C'est surtout les tuyaux qui vont pas apprécier, sa bouffe le vieux caoutchouc, et encore plus quand ils ont 30 ans
rince tout cela au 98

+ 1 Sur un Tour de Corse avec ma MGA, je ne m' étais pas méfié au dernier plein avant d' embarquer à Bastia et de retour sur le continent quelque temps après, la voiture ne tenait plus le ralenti, calait et ne prenait plus ses tours ... un plein de 98 a heureusement remis les choses en place ...

PS Sur la Targa en Italie j' ai fait 3 pleins de SP 95 ( pas le choix ... ) et même avec l' altitude je n' ai pas senti de différence d' avec le SP 98

Eh oui les gars, le 98 n'est pas distribué sur l'ile de Beauté. J'y suis allé en avril 2012, je n'étais pas au courant et je suis resté bébête devant les pompes. Donc 95 et additif bard qu'un sympa porschite à pied m'a conseillé pour le dosage, ça allait plus vite que lire la notice. Je n'ai pas vu de différence mais aussitôt sur nice plein de 98.

Salut à tous,
j' avais posé la question chez PORSCHE, leur réponse est pas de soucis pour un 3.2, mais pas conseillé pour les SC !!!!!!!

Visiblement la personne qui a répondu chez Porsche une telle bêtise n'était pas un mécano.
Voilà la réponse officielle de Porsche Usine à ce sujet :

Les essences de type E10 (91 RON) et E10 (95 RON) ne sont pas utilisables pour les modèles suivants :
Type Années de construction
356 1950-65
911 1965-89
912 1965-69; 1976
964 1989-94
993 1994-98
959 1988-89
914 1970-77
924 1976-88
944 1981-91
968 1991-95
928 1977-95

Eventuellement du Ron 98 avec 5% de bioethanol peut être utilisé.
Et m^me si ce carburant (detcuteur de moteurs) est accepté à partir des modèles 1998, en fait c'est à partir de 2007 que les moteurs le supportent vraiment; Et encore pas tous.
En réalité à fuir comme la peste...le temps qu'on le peut !

Dixit rs2y a de l alcool de bétrave dans le 98/95/95e10 moins de 7% pour les 2 premiers + de10 pour l autre

Y a aussi de la pomme