Couvercle tirant de bras (arrière)

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spadaii	Par spadaii, le 09/03/2013 à 20:37 Bonsoir à tous, J'ai mon couvercle de tirant de bras arrière (clic) qui est rouillé. Je souhaite le changer. Y a t-il une difficukté particulière ? Faut-il mettre un cric sous la jambe de force ? La pièce passe, entre la bras et l'aile, sans autre démontage ? Merci les pros Photos du malade:
Quinze	Par Quinze, le 09/03/2013 à 20:46 A chaque fois que j'ai démonté cette pièce, la voiture était sur chandelles. Pour le démontage, une fois les 4 vis retirées, tu devras faire levier avec un démonte pneu ou petite barre à mine pour la décoller. Elle doit sortir toute seule ensuite. Dans ton cas précis, je trouve que l'axe est bien grand pour qu'il vienne affleur avec la carrosserie? Ca va surement te compliquer la tache. Message édité le 09/03/2013
rs2	Par rs2, le 09/03/2013 à 20:49 oui et profites en pour regardé l état des caoutchouc faire gaffe quand même que la barre se décrante pas et il faut bien forcé pour les sortir
Quinze	Par Quinze, le 09/03/2013 à 20:55 Il souhaite juste retirer le cache tirant, la barre est bloquée dans le tirant, s'il ne le dévisse pas du train, il ne doit pas pouvoir se faire la malle. Message édité le 09/03/2013
rs2	Par rs2, le 09/03/2013 à 21:00 mais défois le tube part avec le couvercle
spadaii	Par spadaii, le 09/03/2013 à 21:00 oui, je souhaite juste changer ce cache. Donc pas de risque de dérégler quelque chose ?
rs2	Par rs2, le 09/03/2013 à 21:01 si le tube (partie centrale)ne bouge pas
spadaii	Par spadaii, le 09/03/2013 à 21:05 Ok, je vais mettre du wd40 entre le tube et le cache....et faire une prière
rs2	Par rs2, le 09/03/2013 à 21:07 ça ira pas ou il faut
spadaii	Par spadaii, le 09/03/2013 à 21:08 ahhhhh ok J'abandonne le wd40 Par contre, j'ai peu de place pour passer la pièce
Quinze	Par Quinze, le 09/03/2013 à 21:08 Si pour décoller le cache, tu prends appuis sur le tirant pour faire levier, le risque et minime...
Quinze	Par Quinze, le 09/03/2013 à 21:10 Dixit spadaiiahhhhh ok J'abandonne le wd40 Par contre, j'ai peu de place pour passer la pièce Ben oui, c'est la question que je me pose aussi, on dirait que le tube a été prolongé.
spadaii	Par spadaii, le 09/03/2013 à 21:17 Demain, je mesure l'espace entre l'aile et le tube. Mais, j'ai bien le sentiment que c'est limite, limite. Peut être en le passant de biais au départ
rs2	Par rs2, le 09/03/2013 à 21:19 y en a suffisamment pour passé mais c est juste
neretva67	Par neretva67, le 09/03/2013 à 21:20 Dixit spadaiiDemain, je mesure l'espace entre l'aile et le tube. Mais, j'ai bien le sentiment que c'est limite, limite. Peut être en le passant de biais au départ Tu peux peut-être scier le "tube"
spadaii	Par spadaii, le 09/03/2013 à 21:23 ou découper l'aile
JeanBernard	Par JeanBernard, le 09/03/2013 à 21:24 Tu peux changer tes silent-bloc, ils sont mort. Exemple A et B n'ont plus le même espace, preuve d'un affaissement du caoutchouc: Pour les travaux de dépose-repose aide toi de ces blogs: (clic) (clic)
Quinze	Par Quinze, le 09/03/2013 à 21:26 regardez bien la première photo, on voit une soudure ???
JeanBernard	Par JeanBernard, le 09/03/2013 à 21:26 Dixit Quinze Dixit spadaiiahhhhh ok J'abandonne le wd40 Par contre, j'ai peu de place pour passer la pièce Ben oui, c'est la question que je me pose aussi, on dirait que le tube a été prolongé. Tube court: boite 915 Tube long: boite G50 Pourquoi?? Barre de torsion plus longue? Message édité le 09/03/2013
rs2	Par rs2, le 09/03/2013 à 21:29 parcequ ils ont pu moins les enfoncé dans le tube support du a la découpe support boite g50 ?

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