Positionnement de chandelles à l'arrière
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olif911 | le 10/03/2013 à 10:39 Bonjour à tous.Je vois sur l'article technique de la révision des 20.000 Kms, le positionnement des chandelles sur les sorties de barres de torsion. Est-ce bien raisonnable ? Cette emplacement est-il prévu pour supporter le poids de la voiture ? N'y-a-t-il pas un danger de faire travailler inutilement les silents blocs des bras de suspension ? Merci pour vos commentaires ! |
le Hardi | le 10/03/2013 à 10:56 oui, pas de soucisça risque avec le temps d'écraser tes silentblocs sinon si caisse plus récente, à partir de 87, y'a des renforts sur l'arrière |
| spadaii | le 10/03/2013 à 11:18 Pour lever la voiture, vous faites comment ? |
| mc003 | le 10/03/2013 à 11:36 Bonjour, moi je lève en prenant appui sur la traverse de boîte (en plaçant une petite planche pour ne rien "blesser"". |
| spitfirr | le 10/03/2013 à 11:42 au centre avec un cric rouleur et une petite cale de bois entre le cric et la caisse , puis mise en place des chandelles toujours sur des petites cales bois pour ne pas estinquer le dessous de la caisse |
| le Hardi | le 10/03/2013 à 11:43 à vos manuels Messieurs  perso, si intervention rapide, j'ai un jack spécifique bien utile (clic) si plus long, directement sur le carter du moteur bien protégé (pour peu d'avoir un cric bien long) |
luky luke | le 10/03/2013 à 12:34 Dixit spadaiiPour lever la voiture, vous faites comment ?    pour beurrer tes tartines , tu fais comment ??  |
| castor | le 10/03/2013 à 16:11 si cela peut t'aider  |
| spadaii | le 10/03/2013 à 17:37 Dixit le Hardià vos manuels Messieurs Comment ça marche ce truc |
juncal1 | le 10/03/2013 à 17:45 c'est simple !! tu le mets en lieu et place du cric d'origine , tu lèves avec un cric rouleur |
| aubelix 14 | le 10/03/2013 à 17:46 Dixit luky lukeDixit spadaiiPour lever la voiture, vous faites comment ? moi ? je grattes ! mais quant il n'y a plus epais de beurre c'est la merde ,la plaquette casse ...............  |
| spadaii | le 10/03/2013 à 17:47 ahhhh ok.Effectivement c'est pratique. Salut Juncal1 |
| spadaii | le 10/03/2013 à 18:06 Dixit luky lukeDixit spadaiiPour lever la voiture, vous faites comment ? Et bien, je demande sur un forum de tartineurs pour savoir comment faire  Message édité le 10/03/2013 |
| le Hardi | le 10/03/2013 à 18:12 pratique et pas cher, par contre si t'en prend un, comme d'hab on met sur chandelle dès qu'on commence le boulot (Pourquoi je dis ça ? parce que l'outil peut donner confiance pour bosser sans chandelle ce qui est une hérésie...).Par ailleurs, je souligne que le tube latéral d'insertion du jack est parfois plus tout a fait bien carré, donc ceci nécessite d'aléser l'outil lui même pour bien l'insérer jusqu'au fond (Lucky, non ça n'a rien de s*xu*l ). Pour finir, l'auto doit être parfaitement stable sur surface plane, sinon l'outil a tendance à légèrement glissé du cric - tant qu'il se barre pas ça va.Pour les puristes, placer une roue sous l'auto apporte un plus lors du démontage, surtout pour une simple inspection minute des disques, faudrait pas se faire mal à la tête (ça m'est arrivé avec un cric de merde qui s'est barré sur mon ancienne mercos et y'avait la roue soigneusement placée pour éviter de péter le disque, triangle etc...) a bon entendeur |
neretva67 | le 10/03/2013 à 18:38 Levage latéral : [img]  [/img] |
| le Hardi | le 10/03/2013 à 19:35 verdomi ! c'est proper !! esch guet !! |
| neretva67 | le 10/03/2013 à 20:25 Der Hardi, was sagst-du, bitte wiederhole das auf französisch ! |
| le Hardi | le 10/03/2013 à 20:34 l'Alsace c'est ma patrie !!! |
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