arrache rotule

Message :
le 11/03/2013 à 22:28
Bonjour
Je vais devoir changer un soufflet de direction sur la 3.2.
Quelqu'un peut il me dire quel type d'arrache-rotule fonctionne sur nos machines (diamètre/ouverture)??

Merci
tumi
le 11/03/2013 à 22:30
un arrache std petit modèle, bon courage parce que le souflet est sympa à remettre....surtout le collier coté crémaillère
le 11/03/2013 à 22:32
(clic)
le 11/03/2013 à 22:33
+1

ce modèle standard va très bien.

[img][/img]
le 11/03/2013 à 22:35
Attention a la qualité de l'arrache rotule, j'ai cassé un modèle à 20€, vue que je n'en fais pas tout les jours je pensais que ça irait, j'ai fini par prendre un facom.


un arrache std petit modèle, bon courage parce que le souflet est sympa à remettre....surtout le collier coté crémaillère

Ce n'est pas un collier mais une sorte de ressort cylindrique.

Avec pas mal de WD40 et un tournevis pour écarter le ressort cylindrique, il est assez aiser à remettre, mais attention à na pas faire de geste brusque avec le tournevis.
le 11/03/2013 à 22:47
Et ben merci à tous, c'est rapide ...
"std petit modèle"? Donc 18-22 mm c'est ça?

Et pour la remettre, au cric?
le 11/03/2013 à 22:50
ne jamais travailler au cric , mais sur chandelles.
le 11/03/2013 à 22:56
la rotule est légèrement conique , elle se bloque toute seule au serrage .

Si ça tourne , serrer avec une pince multiprise suffit en générale
le 12/03/2013 à 10:59
la méthode "petits coups de marteau" est pas mal aussi
ne surtout pas taper sur la rotule, mais sur la partie qui la reçoit.

j'ai l'arrache facom, mais parfois j'utilise la méthode "petits coups de marteau" (astuce d'un pro qui en fait pas mal....
le 12/03/2013 à 11:46
L un n empêche pas l autre
le 12/03/2013 à 13:51
et bien on va tester les "petits coups de marteau" dans un premier temps.
sinon j'avais jamais enlevé la tole de protection dessous ... c'est un blindage pas une protection!!!
le 12/03/2013 à 14:55
Dixit rs2L un n empêche pas l autre



j'en attendais pas moins de ta part quand ça cause marteau
le 12/03/2013 à 17:12
quoi j ai pas dit masse ou disqueuse
le 12/03/2013 à 18:13
Petits coups de marteaux...ça se fait avec 2 marteaux, à l'opposé l'un de l'autre et en même temps. En gènéral plus rapide que l'arrache.
le 12/03/2013 à 18:13
Petits coups de marteaux...ça se fait avec 2 marteaux, à l'opposé l'un de l'autre et en même temps. En gènéral plus rapide que l'arrache.
le 12/03/2013 à 20:03
Bon pour le moment ça vient pas.
Autre question: je m’aperçois au passage que le soufflet
n'a pas excatement la tête attendue ... et pour cause il s'avère que titine des biellettes de turbale.
Soit, je dis pas non ...
mais pourquoi? Quel était l'intérêt de cet échange de biellettes???
à plus
le 12/03/2013 à 20:15
meilleur précision de conduite
le 12/03/2013 à 21:09
J'imagine, mais pourquoi?
Plus de rigidité dans la tringlerie ou plus de finesse de réglage?
La rotule est commune, ou c'est une rotule 930 aussi?
Merci
le 12/03/2013 à 21:13
la biellette est une bille dans le cas de la turbo,donc pas de jeu et est en caoutchouc sur les "normal"
le 13/03/2013 à 22:22
Bon rien à faire, elle a un peu bougé (5mm), et là ... veut plus rien savoir.
Je vais me mettre en quête d'un extracteur. Compliqué par ici.

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