Duel de Singer - Vidéo + projet backdating
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le Hardi | le 13/03/2013 à 18:08 pour vous  pas sur qu'on l'ait vu celle-ci courte mais belle et pis si on l'a vu je reprends du dessert - miam miam (clic) + discussion backdating ouverte par JEG Message édité le 14/03/2013 |
Dash | le 13/03/2013 à 18:30 Superbe !  |
FV911 | le 13/03/2013 à 18:48 ça a quand même de la gueule cette chignole  |
lolocarrera | le 13/03/2013 à 21:06 he ho le miam miam c est moi  merci pour cette petite video ca fait du bien Message édité le 13/03/2013 |
Mm | le 13/03/2013 à 21:16 Super ! Merci !Mais, faut voir, faut voir... à pas faire miam miam... |
Danydan | le 13/03/2013 à 21:26 Bien vu mon Dim C'est la classe !! |
picpus33 | le 14/03/2013 à 11:08 Vivement le loto.  |
| Mazinger | le 14/03/2013 à 12:44 Superbe sauf la musique inutile... |
luky luke | le 14/03/2013 à 12:49 c marrant son coté raplapla  belle pub  |
JEG | le 14/03/2013 à 12:52 ça fait un moment que je pense à faire backdater une 964....qu'en pensez vous? la modif toucherait la carrosserie, les jantes mais pas l'intérieur. sur quel budget dois je partir? |
| lolocarrera | le 14/03/2013 à 13:00 Sur une 964 le pblm c 'est les blocs clignos arrires les caches barres de torsion et surtout le font plat devant qui est bien plus bas du cout on voit le dessous qui n'ai pas caché par le Pc d’ancienne Le moteur est plus bas aussi du coup on voit beaucoup aussi derrière le pc d'ancienne l faut faire un pc plus haut ... mais c 'est un bon projet ce me donne envie Et aussi les "ET" des jantes ne sont pas les mêmes du coup avec des fuchs ça dépasse beaucoup ... sauf si gros cul |
| JEG | le 14/03/2013 à 13:16 je vois ce que tu veux diremais quand je pense carrosserie, je pense extensions d'ailes pour des fuchs qui remplissent sans déborder quant aux pc avant et arrière, il y a surement une solution, mais c'est un projet qui me tient a coeur car je combinerais ainsi une voiture moderne utilisable au quotidien avec un look vintage |
| Luc01 | |
| Freddo | le 14/03/2013 à 14:39 les photos sont tres belle luc01, mais comme tu peux le voir ils ont joué avec les ombres pour qu'on ne voit pas trop bien le bas des PC et la hauteur de caisse. je me souviens avoir lu quelque part qu'en réalité, elle est beaucoup trop haute. |
| ze frog | le 14/03/2013 à 15:07 Tiens une question pour ceux qui ont déjà examiné le problème de près:Comment adapter les bananes de parechoc arrière de classic pour qu'elles suivent le contour des ailes (là où normalement se trouve le bas-volet) sur une caisse moderne dont les ailes sont plus larges que sur une classic?  |
fred 74 | le 14/03/2013 à 20:35 C'est beau  |
| stewart | le 14/03/2013 à 20:55 c'est les plus belles  |
| JEG | le 14/03/2013 à 21:37 c'est le prix qui coince....136850 roros, ça cause! moi je cherche une soluce pas (trop) couteuse et c'est en partie pour cela que je ne touche pas à l'intérieur ni au moteur, 250 bourrins ça suffit bien pour rigoler. alors, combien pour une modif de carrosserie avec grosses fesses , belles jantes et PC qui vont bien? |
| le Hardi | le 14/03/2013 à 21:52 je me lance, a la louche en prenant du bon matos type D.Moriscarrosserie 5'000 (4 ailes, PC AR/AV spécifique, capot AV/AR nécessaire ?) peinture, dépose et pose 1'500 pot classic 1'000 (hors spag) jantes 2'500 replique fuchs haut de gamme, en 15, 16 voire 17 à la singer ? pneumatique 800 modification train élargisseurs, géo 500 total : 11'300 à déduire vente des pièces de la 964 3'000 roros selon état ? reste 8'300, grosso merdo +/-20%, plus - que +, j'y suis allé large mais on n'a toujours des surprises mais ca reste raisonnable. demeure la question capot AV/AR 250 poneys avec un petit gain de poids, ça devrait être encore mieux et suffisant oui un autre avis ? |
| lolocarrera | le 14/03/2013 à 22:17 peinture depose repose 1500 tu reves ! |
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