3L2 daily dans la neige

Message :
le 13/03/2013 à 18:14
Pour info et commentaires techniques (bien venus!)
j'ai utilisé en daily ma 3L2 qui dormait dehors du coup depuis 3 mois malgré les conditions météos pourries avec neige, pluies+++ verglas etc. ben pas de pb majeur à part les contacteurs de porte qui déconnent à -4° (branchement nickel pourtant) et deux fois des micro-ratés sous la pluie diluvienne à froid (je vais changer les bougies pour voir car le doigt d'allumeur est bon et les contacts propres)
vous voyez autre chose?
merci

le 13/03/2013 à 18:52
Roulez plus souvent
le 13/03/2013 à 18:53
un lavage tres soigneux des soubassements !
le 13/03/2013 à 18:54
+ intérieur d'ailes
le 13/03/2013 à 19:18
tain.... moi si j'attend du beau tps pour rouler elle va pas servir souvent ma titine

plus on roule mieux ça marche

c'est quand meme fait pour a la base

le 13/03/2013 à 20:51
...Sans oublier que les Belles ont été conçu en Allemagne , hein !?! ...

...c'est quand même un signe !!!

Si aussi on arrêtait de dire que les '11 ne sont pas sortables sous la pluie , hein !?!

...
le 14/03/2013 à 17:22
Oui berty , mais c'est quand même plus facile pour nous les sudistes de le dire.......
le 14/03/2013 à 19:31
Dixit berty...Sans oublier que les Belles ont été conçu en Allemagne , hein !?! ...

...c'est quand même un signe !!!

Si aussi on arrêtait de dire que les '11 ne sont pas sortables sous la pluie , hein !?!

...
















Nan.
le 14/03/2013 à 20:32
J'ai dis "sortables" !!!

...Évidemment , toi , quand tu sors dans le Rouergue , tu peux pas t'empêcher de prendre TOUS les virages sur 2 roues !!!!

le 15/03/2013 à 23:18
bon le faisceau va être changé vu qu'il a 200000 kms et qu'il est exposé (normalement à changer tous les 100000). idem tête de delco et doigt + bougies. mon expert en a décidé ainsi
Message édité le 16/03/2013

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