...maintenant elle coupe à 2200 trs mais pas toujours !
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| jdavidp | le 14/03/2013 à 21:44 Bonsoir à tous,Titine est chez le mécano depuis un mois, et il ne trouve pas ce qu'elle a, j'explique : Il y a quelques mois, elle s'est mise à avoir quelques ratés en roulant, au début rien de dramatique,et ça s'est petit à petit aggravé, jusqu'à devenir insupprotable. Elle ne prend plus les tours, pétarade, tourne comme une patate même à l'arrêt. Impossible de dépasser 3000 tr/min, et encore, c'est pénible de les atteindre. Ont été remplacés : le filtre à essence, les bougies, le doigt d'allumeur, le régulateur de ralenti, la bobine, le faisceau d'allumage...et toujours pareil. Si l'un d'entre vous a une idée, je suis plus que preneur. Alors, d'avance, merci!! JD Message édité le 26/07/2013 Message édité le 31/07/2013 |
rs2 | le 14/03/2013 à 21:55 prise d air au joint de collecteur ,ou joint d injecteur ,on peut faire la verif avec une bombe de nettoyant frein  |
luky luke | le 14/03/2013 à 22:00 Dixit jdavidpBonsoir à tous, |
| rs2 | le 14/03/2013 à 22:05 c est sur son profil cow boy  "Modele 86  |
| jdavidp | le 14/03/2013 à 22:12 Dixit rs2prise d air au joint de collecteur ,ou joint d injecteur ,on peut faire la verif avec une bombe de nettoyant frein Gilles, tu peux préciser la vérif avec du nettoyant frein? |
| clay smith | le 14/03/2013 à 22:12 Ton débitmètre est-il en bon état ?as-tu changé la tête d'allumeur en même temps que le doigt ?  Message édité le 14/03/2013 |
| jdavidp | le 14/03/2013 à 22:13 non mais elle a à peine un an et elle est nickel, et le doigt était d'ailleurs propre. |
| rs2 | le 14/03/2013 à 22:17 tu pulvérises du nettoyant frein autour des pipes ,si ton régime monte c est que tu as une prise d air et comme dit clay si le volet de débitmettre coince aussile nettoyant c est pulvérisé pas noyer |
Joss94 | le 14/03/2013 à 22:20 comme dit RS2, tu vaporises du nettoyant freins vers le joint de collecteur, ou derriere le débimètre, si le régime augmente,c'est que du nettoyant freins passe et donc qu'il y a fuite.en même temps, il peut y avoir une quantité de truc possible (capteur,sonde,...) |
| franck83 | le 14/03/2013 à 22:32 Je crois avoir lu que cela pouvait provenir aussi du capteur de température ? |
| Joss94 | |
| rs2 | le 14/03/2013 à 22:49 Dixit franck83Je crois avoir lu que cela pouvait provenir aussi du capteur de température ? vu le prix de la pièce et le taf pour son remplacement faut mieux être sur je commence toujours par les tests ça évite l achat de pièces inutile |
| franck83 | le 14/03/2013 à 23:11 En effet rs2 ,Je viens d'en faire les frais , tant pour les capteurs que la facture....  |
| jdavidp | le 15/03/2013 à 08:31 OK merci pour vos réponses, on va tester le nettoyant frein.Je vous tiens au courant. JD |
| luky luke | le 15/03/2013 à 08:39 tu peux sans crainte nétoyer la petite sonde dans ledébimètre et celui çi  |
JeanBernard | le 15/03/2013 à 14:01 Dixit jdavidpBonsoir à tous, Depuis un mois  Et il ne trouve pas... Change de mécano et ce n'est pas la peine de me remercier  Message édité le 15/03/2013 |
bm91 | le 15/03/2013 à 16:42 Comme jeanbernard ,si ton mécano n'est pas spécialiste de nos mémères ,change ce n'est pas une honte de savoir que de se servir d'une valise pour détecter une panne |
| aubelix 14 | le 15/03/2013 à 18:21 je vais surement dire une connerie ,mais ca me fait penser a un BHKZ qui est en train de rendre l'ame ....................... si tu peux ,essaies en un autre pour eliminer le doute .............. |
| nacace | le 15/03/2013 à 18:24 c'est 3.2 mon cher aube |
| aubelix 14 | le 15/03/2013 à 18:26 eh bin ? y'a pas un BHKZ 6 broches ,la dessus ? |
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