Qui a déjà monté des Pirelli ?

Personne a essayé les Pirelli ?

Pourtant les assymétrico sont homologués sur Ferrari et sur le GT / GT2 / GT3 ...

ESSAYE les DUNNLOP SP SPORT 9000 MFS, ces tres bon et pas cher

tu as regardé chez firestone...

Salut,
J'avais des DP sport et je suis passé au P7 asymétrique à l'arrière mais encore des goodyear à l'avant.
Depuis j'ai une mauvaise sensation de conduite sur l'autoroute.
Elle se met de temps en temps à suivre la déformation de la route.
ce qui ne se faisait pas auparavant.
Je vais aller chez le pneulogue afin de régler ce problème.

j'avais des dunlop SP9000 sur ma 964 ... au début, je n'étaispas fan, et puis somme tout, ils ont une bonne tenue dans le temps, restent progressifs sur le sec comme le mouillé ... bref homogènes. Sinon, perso, j'aime bien les hankook k104. Les pirelli ? jamais essayé sur la 911.

j'ai des Pirelli Zero Rosso sur ma 964, en 205/40/17 à l'avant et 255/40/17 à l'arrière. ça tient méchament bien, mais encore aucune idée sur leur durée de vie (j'ai ma grenouille depuis 3 semaines )

Toyo T1 R ou S ....

Dixit JEAN66ESSAYE les DUNNLOP SP SPORT 9000 MFS, ces tres bon et pas cher

à propos de pneus et plus spécialement des dunlop sp sport, c'est ce que j'ai sur la A3 TDI des 225x17x45 ,le PB :

à 19000 km, ils présentent une usure irrégulière au point de faire un boucant d'enfer.

Chez audi ils font la fine bouche bien que le PB à l'air d'être connu.

j'ai l'impression que le PB est lié aux dunlop..
pour l'heure j'ai mis les avants derrières (et inversément, évidement qu'il est con )

beaucoup d'utilisateurs de pirelli se plaignent des deformations de pneus???temoignages peut etre??

moi sur ma 307 équipée d'un chassis sport et de pneus en 205.50.17 , les quatres michelins hx raides en 15000 kms .
les deux avants usés et les deux arrieres déformés d'une force .
cela faisait un bruit terrible a 100km/h
j'ai mis quatres wanli achetés pas cher chez allopneu et depuis , c'est nickel .
comme quoi c'est pas la marque ni le prix qui fait .

moi je peux rien dire sur les Pirelli, j'ai fait à peine 500 kms sur ma grenouille avant d'avoir un accident avec

Sinon dans l'ordre de préférence (avis purement subjectif sur des critères simples, je ne suis pilote au point de juger la perf pure...)
1°) Michelin Pilot Sport : la plus longue longévité pour mon utilisation circuit. très prévenant sous la pluie et tenue régulière sur circuit à chaud
2°)Bridge S02 : Super sécurisant sous la pluie (voire trop ???) mais longévité bien moindre. Joli profil en V mais je trouve qui détonne un peu sur une 911 classic (quand je vous parlais de critères subjectifs...)
3°) Michelin Pilot SX MXX3 : Longévité équivalent au Sport Cup mais non homogène sur circuit (forte dégradation à chaud). C'est vrai qu'il est de conception maintenant ancienne...
4°) Conti Sport Contact : plutôt bon partout, pas de mauvais point. Bon rapport longévité/prix
5°) Bridge RE71 : Bon partout mais longévité ridicule
6°) Pirelli P Zero : Pas eu le temps de juger
mais j'ai retrouvé les phénomènes de "crantage" avec les roues braquées à basse vitesse que je ressens avec beaucoup de Pirelli sportifs...

Je pense passer l'année prochaine à des pneus "piste" homologués comme des Yoko ou Proxes. Suis preneur de toute expérience (bonne ou mauvaise)

Dixit speedster 31

Dixit JEAN66ESSAYE les DUNNLOP SP SPORT 9000 MFS, ces tres bon et pas cher

à propos de pneus et plus spécialement des dunlop sp sport, c'est ce que j'ai sur la A3 TDI des 225x17x45 ,le PB :

à 19000 km, ils présentent une usure irrégulière au point de faire un boucant d'enfer.

Chez audi ils font la fine bouche bien que le PB à l'air d'être connu.

j'ai l'impression que le PB est lié aux dunlop..
pour l'heure j'ai mis les avants derrières (et inversément, évidement qu'il est con )

CES TA CAISSE QUI A UN SOUCIS? OU TU AS FAIT DES PLATS? ces la premiere fois de ma vis que j utilise des DUNLOP, j etait a 300 % MICHELIN, malheureusement mes tailles existes plus, j ai donc questionnés des "AMATEURS" eclaires, et j ai monte ces pneus, Il sont tres bon, et je t invite a faire un tour de mon joujou dans le baquet de droite si tu vient par chez moi, tu verras si les SP9000 sa tient pas le parquet

PS JE FAIT 5000 KMS AVEC UN TRAIN



Message édité le 12/05/2007

Lors du dernier salon de l'auto je suis allé sur le stand Bridges et j'ai rencontré la responsable technique France. Elle m'a dit que le RE 071 (que je trouve excellent) avait été développé notamment pour la 911 et donc qu'il était adapté à la voiture, alors qu'elle a qualifié de pneu "Tuning" (!)le S02. Elle m'a dit que le remplaçant du RE 71 était le RE050. Je n'ai pas encore vérifié si ils étaient dispo dans nos dimensions. Par contre j'ai remarqué que les dernières 911 n'était plus en Bridges... Quelqu'un aurait-il essayé ces RE050? perso je trouve les S02 moins progressif que les RE071, donc j'essaierais bien, quand j'aurai fini mon train, ces nouveaux pneus.

Dixit 7911Lors du dernier salon de l'auto je suis allé sur le stand Bridges et j'ai rencontré la responsable technique France. Elle m'a dit que le RE 071 (que je trouve excellent) avait été développé notamment pour la 911 et donc qu'il était adapté à la voiture, alors qu'elle a qualifié de pneu "Tuning" (!)le S02. Elle m'a dit que le remplaçant du RE 71 était le RE050. Je n'ai pas encore vérifié si ils étaient dispo dans nos dimensions. Par contre j'ai remarqué que les dernières 911 n'était plus en Bridges... Quelqu'un aurait-il essayé ces RE050? perso je trouve les S02 moins progressif que les RE071, donc j'essaierais bien, quand j'aurai fini mon train, ces nouveaux pneus.

plus de BRID et de MICHELIN PERFORMANT dans nos tailles, ety ces dommage, pour moi les DUNLOP ces OK, les prochains pneus que j essaye ces SA

(clic)

Ben moi je vais tenter les toyo

Bonjour, j'ai des pirelli P6000 sur ma SC 3,0l.
Usure rapide de l'arrière, bon comportement sur le sec, mauvais sur le mouillé. Par contre très silencieux.
Les bridg restent un bon compromis "bruit" par rapport aux michelin.
Il serait bien que l'on fasse un sondage pneu !

bien 911

Hug


Pour ma part, Pirelli P7000 à l'avant et Bridg SO2 à l'arrière.

Rien à redire sur sec ni mouillé, et pneus silencieux.
Mais j'arsouille pas comme certain de nos pilotes sur le site qui font du circuit


Fanof

Salut,

perso j'ai des dunlop sp sport 9000 pole position à l'arrière et j'en suis très content : 18000 km avec et de la montagne de tps en tps donc pas toujours au repos....

à l'avant j'ai des S02 qui ma foi ont bien veillis, un peu seché mais rien de grave..

Je les changes (les 4) dès mercredi prochain pour les DD's.

à plus
Fred

Salut,

Perso, je monterai plus jamais de Pirelli sur une de mes voitures après une expérience sur 406 HDI ...
Le train complet était mort au bout de 32000 kms.

Mais ce n'est pas l'usure qui les a tués, non, non ...
C'est la gomme qui se fendait entre les saignées du dessin du pneu (donc la partie qui sert de canalisation à l'eau et qui n'est pas en contact avec le sol ...)

Du coup, je boycotte ... mais c'est p'tet une co....ie ??!!??

fred