Shimmy
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| minicat | le 25/03/2013 à 10:38 bonjourvers 110/12O j avais des vibrations dans le volant je sort de faire equilibrer les roues mais il n y avait que 15g d un cote et rien de l autre a l arrière petit tour pour voir :C est toujours pareil !!! a votre avis ? merci |
le Hardi | le 25/03/2013 à 10:40 roulements ?usure asymétrique des pneus liée à mauvaise géo ? |
macgyver60 | le 25/03/2013 à 10:50 déformation des pneus ??? |
| chrisdu16 | le 25/03/2013 à 10:59 Essaie d'autres jantes! J'ai eu le cas, la voiture est passé par deux ou trois ateliers qui ont équilibrés et ré .J'ai mis d'autres roues et nickel!! Je suis le meilleur.   |
cdrik915 | le 25/03/2013 à 11:16 Une roue peut tourner "rond" , et etre morte.Pour exemple mes Speedline . J'ai du les changer car elles vibraient a 110 sans explication. Pas de poids a rajouter , rien , .............. J'en ai deduis qu'elles avaient du manger un trottoir , et devaient avoir un leger "saut" , pas visible.  |
titikiné | le 25/03/2013 à 11:36 110 120 c'est les roues avant qu'il faut rééquilibrer et voir le serrage des roulements avant de jeter les jantes...  |
| chrisdu16 | le 25/03/2013 à 12:03 J'ose espérer que c'est l'avant qui à été équilibré..Le serrage des roulement ne fait pas de mal, mais ça m'étonnerait que les vibrations viennent de là. |
| cdrik915 | le 25/03/2013 à 12:32 Dixit titikine110 120 c'est les roues avant qu'il faut rééquilibrer Nan , absolument pas forcement. Legende du petit bricoleur. |
| titikiné | le 25/03/2013 à 13:15  en tout cas sur la mienne ça vibre à 180 quand c'est l'arrière.... |
Ayrtonjon | le 25/03/2013 à 13:25 Idem sur mes BBS, meme équilibrées elles créaient des vibrations, elles sont voilées... |
neretva67 | le 25/03/2013 à 15:03 Bonjour les passionnés,Si ça peut aider .... j'ai eu le même PB avec un autre véhicule dont le volant vibrait à 50-60 km et se déportait vers la droite. A vitesse plus élevée, le PB persistait. Rééquilibrage effectué 3 fois et toujours même PB. Mon garagiste m'a dit que c'était le cardan (300€). J'ai passé la frontière, chez ATU contrôle de toutes les roues sur la machine qui va bien. Bilan : défaut dans le pneu avant droit. Ce dernier a été remplacé gratuitement. Depuis RAS ..... Message édité le 25/03/2013 |
Nine eleven | le 25/03/2013 à 18:48 Tu peux aussi essayer de faire équilibrer sur une machine équipée d'un rouleau qui met une pression sur le pneu afin de voir si il n'y a pas un "point dur" dans le flanc du pneu et qui permet de faire un "matching" jante/pneu.Pas facile de trouver un spécialiste équipé de cette machine mais il y en a quelques uns. Ne pas confondre avec une équilibreuse sur véhicule. Voir aussi si la face d'appui de la jante n'est pas oxydée et si il n'y a pas un écrou anti-vol à 2 balles |
| bob3.2targa | le 26/03/2013 à 11:08 salut, j'ai eu le même problème, vibrations vers 110 - 120 km/h, et en fin de freinage je sentais comme des accoups avant que la voiture s'arrête. j'ai tout vérifié... roues, roulements, direction, géométrie,... et en fin de compte c'était les disques de frein voilés... Message édité le 26/03/2013 |
Mm | le 26/03/2013 à 12:51 Et bien sur tout le monde connait la regle du casino...Tout sur le rouge ! |
luky luke | le 26/03/2013 à 12:57 Mm tu parles de ce point là ?? |
| Mm | le 26/03/2013 à 14:50 oui ! |
| minicat | le 26/03/2013 à 22:24 Bonsoir300 km cet am au début shimmy a120 150 160 ( oui je sais c est pas bien) puis au fur et à mesure de moins en moins J en ai conclu que l échauffement des pneus (de 1987) avait améliore les choses Possible? Qu en pensez vous ??? |
rs2 | le 26/03/2013 à 22:25 donc tu as un plat sur un pneu |
tabougris | le 26/03/2013 à 22:59 Tes pneus sont de 1987  J ai mal compris, non? |
greg06 | le 27/03/2013 à 09:04 Dixit luky lukeMm tu parles de ce point là ?? Bonjour, tu peux expliquer. J'ai un problème de shimmy... |
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