3.2 en competition VH

Message :
le 26/03/2013 à 13:25
Quelqu'un court t'il avec une 911 3.2 en VH?

Dans quelle catégorie peut t'on l'homologuer, avec quel look?

merci pour vos réponses.
le 26/03/2013 à 13:42
Salut,
Jy connais pas grand chose mais je crois avoir lu ici que la 3.2L n'était pas homologuable en VHC car Porsche ne lui a pas fait faire de compétition à l'époque.
Seule la SC est homologable mais je dis peut etre une connerie
le 26/03/2013 à 14:13
(clic)

l'avant dernier PDF parle d'une hom n°282 groupe B pour une cylindrée de 3164 en juin 1986
le 26/03/2013 à 14:17
de la lecture (clic)
le 26/03/2013 à 14:43
La 3.2 a bien été homologuée en Groupe B par Porsche.
Le look, c'est celui de la voiture de série + les modifs autorisées par la réglementation du groupe B + celles figurant sur la fiche d'homologation.
Le problème, c'est qu'il faut trouver un organisateur de compétitions historiques qui accepte les groupe B et ça, c'est pas gagné !
le 26/03/2013 à 15:00
3.2 impossible , elle a sa fiche homologation mais pour la france c est niette
par contre une sc 3.0 oui
le 26/03/2013 à 15:03
Depuis qu'on vous le dit que des deux, la VRAIE sportive c'est la SC...
le 26/03/2013 à 15:13
+1
le 27/03/2013 à 17:38
Pas de 3,2 en VHC, ça c'est sûre
le 28/03/2013 à 08:07
3,2 possible, l'organisateur est en droit de les accepter si il le souhaite, bienvenue aux 3.2!!!
le 28/03/2013 à 09:41
Merci pour tous ces éléments précieux.

en fait je pensais monter ma 3.2 en look 3.0rs mais du coup je ne pourrai plus faire que du VHRS et je n'arriverai pas à la passer en VHC (PTH), alors que avec une SC je peut la monter en GR4 (ok c'est pas le meme look mais c'est beau aussi).

a l'époque en rallye moderne, il suffisait d'avoir l'auto conforme à la fiche d'homologation même si la CG ne correspondait pas, aussi autre question si je met un 3.0 dans ma 911 3.2, je peux arriver à l'homologuer en VH avec un look de 3.0Rs....

merci de votre aide.
le 28/03/2013 à 22:40
Dixit dd9113,2 possible, l'organisateur est en droit de les accepter si il le souhaite, bienvenue aux 3.2!!!





C 'est avec homologation maxi au 31/12/1985 ? la je suis un peu perdu .

Il y aura de la groupe B , au VHC Orange Ventoux et elles seront acceptées au VHC du Dauphiné
le 29/03/2013 à 07:31
Oui c'est exact , 12/85 et gr b accepter
le 29/03/2013 à 07:36
Dixit microbilleMerci pour tous ces éléments précieux.

en fait je pensais monter ma 3.2 en look 3.0rs mais du coup je ne pourrai plus faire que du VHRS et je n'arriverai pas à la passer en VHC (PTH), alors que avec une SC je peut la monter en GR4 (ok c'est pas le meme look mais c'est beau aussi).

a l'époque en rallye moderne, il suffisait d'avoir l'auto conf
orme à la fiche d'homologation même si la CG ne correspondait pas, aussi autre question si je met un 3.0 dans ma 911 3.2, je peux arriver à l'homologuer en VH avec un look de 3.0Rs....

merci de votre aide.
. Oui tu peut partir d'une 3,2, et en faire une : 3,0 gr 3 ou gr 4, comme tu peut aussi faire une 3,0rs etc, seul le coup diffère !!!! Faire une 3,0 Rs est très compliqué, . Bon courage
le 29/03/2013 à 10:04
Dixit dd911Oui c'est exact , 12/85 et gr b accepter



OK merci
le 31/03/2013 à 17:04
peut on faire une Gr4 avec un look 3l rs?
le 06/04/2013 à 12:46
je dois avouer que la réponse m'intéresse aussi !!
le 07/04/2013 à 09:23
Dixit nardo911peut on faire une Gr4 avec un look 3l rs?


Une 3.0 RS, c'est une 3.0 RS. On peut en faire une à partir d'un modèle de la période correspondante c'est-à-dire 74-75, pas avec une coque 1à ans plus jeune.
En groupe 4, ça devient une RSR.

Une Groupe 4, c'est forcément une SC avec le look et les équipements homologués sur la groupe 4 d'époque en fonction de la fiche d'homologation et de l'annexe J de la période correspondante.

La 3.2 n'a jamais été homologuée en groupe 4 mais en groupe B et les réglementations n'ont rien à voir.
le 10/04/2013 à 21:57
Moi je connais la 911 SC RS groupe B , mais je ne connais pas la 3,2 groupe B , tu peux developper Bullit ?
le 11/04/2013 à 11:09
Contrairement à la SC RS qui a été une série limitée construite pour obtenir une extension d'homologation de la SC en groupe B avec des évolutions "notables" par rapport à la SC, l'homologation de la Carrera 3.2 s'est faite sur la base de la voiture de série. il s'agit de la fiche d'homologation B-282 du 1er juin 1986 pour la 911 Carrera avec une cylindrée de 3 164 cm3 et la boîte 915
A priori, Porsche n'aurait pas demandé d'extension d'homologation pour la boîte G50.

Donc, n'importe qui peut se faire une Carrera 3.2 Groupe B en respectant la fiche d'homologation et les prescription de l'annexe J relative aux Groupe B...

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