MAF
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| minicat | le 08/04/2013 à 21:38 Bonsoir J viens de relire tout ce qui a été écrit sur le "fil chaud" Avez vous un REX ??? Au plaisir de vous lire Bien cordialement |
rs2 | le 08/04/2013 à 21:42 joss94 en a un sur sa voiture  |
cdrik915 | le 08/04/2013 à 21:49 Ce n'est pas le seul , il y a eu il y a quelques temps une commande groupée sur ebay.Kit complet MAF , avec convertisseur de signal sur le faisceau , plug&play.  inon tu as Cargraphic ou FVD qui proposent cela , avec une eprom a monter dans le boitier , et un peu plus cher :  Ou bien encore , Scarceller :  S |
Joss94 | le 08/04/2013 à 21:56 C'est pas faut  ça fonctionne bien, avec une sensation que ça reprend mieux plus bas, mais c'est p'être psycho. Il faudrait passer au banc avant/après pour être certain en même temps, n'ayant pas trouvé une boite à air d'occase (pour conserver l'origine au cas ou), je n'ai pas été au bout de mon objectif. En effet, le Maf est vendu avec une pièce qui permet la jonction sur la boite à air d'origine MAIS qui conserve la forme rectangulaire restrictive (la même forme et dimension que sur le débimètre d'origine). le but, est de faire un trou dans la boite à air du même diamètre que le MAF, et placé un event pour optimiser la quantité d'air (impossible de retrouver le croquis qui démontre qu'un tube coupé droit ne permet pas avec une aspiration naturelle de faire rentrer un max d'air). Voili |
| clay smith | le 08/04/2013 à 22:14 Oooohh le beau nobo !!!   |
| aubelix 14 | le 09/04/2013 à 08:47 ouais :c'est la maf que j'preferes !  |
| Dega | le 09/04/2013 à 10:24 Je l'aurais un jour, je l'aurai  |
| rs2 | le 09/04/2013 à 17:19 (clic) |
luky luke | le 10/04/2013 à 07:52 donc pour résumer ,un débimètre d'origine en BON ORDRE DE MARCHE est LARGEMENT SUFISANT   |
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