Question con : Joints collecteur d'echappement...
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titikiné | le 09/04/2013 à 09:33 salut tout le monde je me bats depuis quelques temps avec une petite fuite au niveau de mon collecteur d'échappement et je me suis enfin décidé à faire quelque chose... Changer les joints... oui je sais c'est un truc de malade   LA question qui m’interroge est la suivante : chez Cup esprit ils n'ont qu'une ref pour toutes les 911 de, 65 à 89 prix 8.25 pièce... (clic) et chez la Buse : 4 ref à tous les prix (clic) La question est la suivante (et c'est là que ressort mon coté Ardechois radinasse) : qu'est ce qui m’empêcherai de monter les joints destinés aux 911 de 65 à 74 chez Buser (2.20euros pièce au lieu de 8.25 ou 8.75) sur ma 3.0 SC de 79 alors que chez cup les mêmes font pour tout ???  |
| aubelix 14 | le 09/04/2013 à 09:41 va en CP :t'auras les bons ,de qualité et vu la merde que c'est a faire, je megotterais pas pour 6x6 euros de diférence !  |
| titikiné | le 09/04/2013 à 10:07 Ah ben voui mais là c'est renier mes racines... vais quand même me renseigner t'as raison Aubé  |
luky luke | le 09/04/2013 à 10:18 ça fuiiiiiiiiiiiiittttttttttttteeeeeeeeeeee à quel niveau ??? |
Quinze | le 09/04/2013 à 10:25 Appel Gilles tu auras les bons joints pour la bonne voiture.Easyflatparts 01 30 41 66 30 |
| iiXii | le 09/04/2013 à 10:30 joint CP + fine couche de ça (clic) moi je vais partir la dessus il y a aussi les joints a mettre dans le bon sens Message édité le 09/04/2013 |
| titikiné | le 09/04/2013 à 10:43 Dixit luky lukeça fuiiiiiiiiiiiiittttttttttttteeeeeeeeeeee à quel niveau ??? ca fuiiiiiiittttteeeeeeooouuuuuuuiiiiiilllllee entre la culasse et le collecteur sur 1 cylindre |
| luky luke | le 09/04/2013 à 10:45 les échangeurs sont d'origine ?? |
| titikiné | le 09/04/2013 à 11:28 nan c'est des inox de chez la fleur je crois |
FV911 | |
| titikiné | le 09/04/2013 à 11:33 Dixit iiXiijoint CP + fine couche de ça (clic) j'ai ça ça devrait faire non ? ??  En tout cas merci pour vos réponses mais personne ne m'a encore donné d'explication sur le pourquoi que je ne pourrais pas monter ceux à 2,20 de chez la Buse ???  Message édité le 09/04/2013 |
| FV911 | le 09/04/2013 à 11:36 Les joints se montent sans papate sur l’échappement |
| scotland | le 09/04/2013 à 11:42 Pour 3.2 (et peut être SC du coup), pièces Porsche. 15eur port compris, je ne les verrai plus traîner comme ça. |
| luky luke | le 09/04/2013 à 11:43 topic à la cooooonnnnnnnnnnnn !!comme plein d'autres !!!!!!!!!!!!!  |
| titikiné | le 09/04/2013 à 12:11 Dixit scotlandPour 3.2 (et peut être SC du coup), pièces Porsche. 15eur port compris, je ne les verrai plus traîner comme ça. Ca m’intéresse (c'est pour 3 ou 6 ?) mais pareil il semble y avoir des différences entre SC et 3.2 c'est pour ça que je posais la question pour savoir si il y avait des différences entres les différents modèles... |
| scotland | le 09/04/2013 à 12:21 C'est pour 3, comme le montre la photo. Pour savoir si il y a des différences entre modèle, le plus simple est de regarder le PET. |
ibanezjs | le 09/04/2013 à 13:10 J'ai eu ce souci, j'ai du redémonter, depuis je remonte systématiquement a la pâte |
rs2 | le 09/04/2013 à 17:08 t as regardé à blanc les alignements culasse/collecteur? |
| titikiné | le 09/04/2013 à 17:16 non mais en fait je pense savoir d’où ça vient j'ai un goujon qui s'est desserré du coup fuite et en resserrant ben pas nickel le joint ne doit plus trop faire son boulot c'est pour ça que je pense les remplacer et remonter avec un petit coup de frein filet |
| rs2 | le 09/04/2013 à 17:23 tant qu a redémonté contrôle à blancs(sans joint),défois dans le transport les collecteurs peuvent prendre une claque et c est pas avec tes petit écrous que tu le ramènera  |
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