Fabricant de goujon de cylindre

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domt01	Par domt01, le 10/04/2013 à 08:59 Bonjour, Quelqu'un connait le nom du ou des fabricants des fameux goujons de cylindre ?
aubelix 14	Par aubelix 14, le 10/04/2013 à 09:08 je ne sais pas (je me suis posé aussi la question ,quant on voit le prix des "dilavar" qui sont passés de 24 a 43 euros en 1 an ! je me demandes pourquoi des boites comme "ajusa" spécialistes en gougeon de culasse ne proposent pas une alternative ............
cris85	Par cris85, le 10/04/2013 à 09:12 il faut peut etre juste prendre le temps de chercher!
aubelix 14	Par aubelix 14, le 10/04/2013 à 09:14 j'ai cherché ! a par une boite aux USA qui font des gougeons pour moteur de compet ,c'est le desert...........
iiXii	Par iiXii, le 10/04/2013 à 10:29 http://www.supertecperformance.com/ $610.00 Message édité le 10/04/2013
toph	Par toph, le 10/04/2013 à 11:05 ici tu as ca prix http://www.ebay.com/itm/ARP-Porsche-911-930-2-0L-3-8L-Air-Cooled-Turbo-Head-Stud-Kit-ARP-204-4206-/190779988953?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c6b5f9bd9&vxp=mtr plus inintéressant
cdrik915	Par cdrik915, le 10/04/2013 à 11:06 Voir chez ARP.
iiXii	Par iiXii, le 10/04/2013 à 11:08 ARP c'est top aussi en visserie
domt01	Par domt01, le 12/04/2013 à 14:58 Je reviens sur mon affaire de goujon. Sur le PET téléchargé sur le fofo, il y a deux références : - 911 101 172 00 et - 993 101 170 51 Quelle est la réf pour ma 3.2 de 85 (BV915)? Au travers de mes lectures sur le fofo, il m'a semblé avoir compris que l'on pouvait montaer en réfection du goujon de 993 sur le 911, diamètre augmenté ? La références 993 ... est-elle dans ce cas la bonne ? merfi
cdrik915	Par cdrik915, le 12/04/2013 à 15:13 Oui , des dilavars.
iiXii	Par iiXii, le 12/04/2013 à 15:24 vu le prix prends des ARP
domt01	Par domt01, le 12/04/2013 à 15:30 sur le PET, les DILAVARS correspondent à la ref 993 101 170 51, c donc la bonne ? Même si 993 au début.
iiXii	Par iiXii, le 12/04/2013 à 15:39 quand tu as un doute va sur http://www.autoatlanta.com il te sorte la même référence 993 101 170 51.
BertoSpid	Par BertoSpid, le 12/04/2013 à 16:02 j'ai monté des 993 sur ma 3.2
domt01	Par domt01, le 15/05/2013 à 08:08 Lors de ma recherche au cas oû j'aurais les goujons a changer, voici des infos transmises par un fabricant de visserie auprès de qui j'avais espoir d'en récupérer "tombées d'un camion" : [url]http://www.supertecperformance.com/new-porsche-products.phtml ou [url]http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-65-83-Cylinder-Head-Stud-x24-studs-Engine-Case-OEM-/270768311878?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3f0b0c8e46 Et un article bien complet que les anciens doivent avoir en livre de chevet (mais en anglais) : [url]http://books.google.fr/books?id=ogRFgBZMYvsC&pg=PA83&lpg=PA83&dq=Dilavar+steel+head+studs&source=bl&ots=oSs_GIy4hk&sig=f13hUijWcWJOP9oPYDPNR4GeG7M&hl=de&sa=X&ei=J1JuUZ_YD8mG4ASBioHYBQ&sqi=2&redir_esc=y#v=onepage&q=Dilavar%20steel%20head%20studs&f=false plus que 3 jours et elle roule Message édité le 15/05/2013 Message édité le 15/05/2013
FV911	Par FV911, le 15/05/2013 à 08:12 Yo, tu es sur quelle roule dans 3 jours Te souhaite de bonne nuit à attendre
aubelix 14	Par aubelix 14, le 15/05/2013 à 08:15 génial ! moi je suis toujours dans l'expectative et j'ai d'autres problemes a solutionner avant + le boulot courrant mais je penses que , si je remontes mon moteur , ce sera avec des "ARP" l'autre alternative est un 3.0L (tout en gardant le moteur d'origine immergé dans l'huile pour un eventuel retour a l'origine )

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