Cable électrique blanc
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| yvan971 | le 14/04/2013 à 17:38 Bonjour ,Fort de mon succès avec la clim et aussi pour savoir exactement ou j'en suis avec cet achat j'ai percé une cloque de peinture au niveau de la lunette arriére qui m'a amené a démonter tout l'intérieur à l'arrière de la voiture  Super samedi  J'ai trouvé pas mal de corrosion  Je souhaiterai savoir ce qu'alimente le câble blanc qui passe près du frein à main et qui rentre dans le compartiment moteur. Cf la photo De surcroit quelqu'un sait avec quoi enlever la colle de l'isolant qui est juste sous les custodes.      Message édité le 14/04/2013 |
PascalT | le 14/04/2013 à 17:48 derrière les sièges arrière est souvent un nid à rouille indétectable, l'eau y pénétrant doucement, pour laisser s'installer l'humidité qui a tout son temps pour mener son travail de grignotage par la rouille.mais bon, un coup de rustol, du corps creux aux endroits ou c'est possible, et c'est reparti pour 20 ans pour les résidus de colle, à ma connaissance, à part la brosse métallique rotative sur perceuse, je connais pas. attention : port de lunettes et de gants obligatoires. |
rs2 | le 14/04/2013 à 18:49 Contacteur de m ar |
cdrik915 | le 14/04/2013 à 19:33 Le trou de rouille doit provenir de l'ecoulement arriere , obstrué ou bouche , comme deja vu sur une autre auto. |
yann914 | le 14/04/2013 à 19:42 Ils sont ou ces trous ?? |
Dadou RunRun | le 14/04/2013 à 19:49 Je fais exactement la même chose en ce moment...Pour le nettoyage, c est un disolvant puissant. mais c est très nocif en contact avec la peau et à respirer. J ai abandonné cette solution pour la brosse métallique manuel ou sur perceuse ... plus lent... mais moins irritant pour les branches... |
| cdrik915 | le 14/04/2013 à 20:07 Dixit yann914Ils sont ou ces trous ?? De part et d'autre de la caisse , juste sous le haut du capot. S'ils sont bouchés , c'est corrosion assurée. Et rapide puisque accumulation d'eau.  C'est pour evacuer l'eau de l'entourage du TO. Message édité le 14/04/2013 |
| uboat | le 14/04/2013 à 20:09 le cable blanc est le cable de la sonde de température qui est sur le camenbert |
| sas92 | le 14/04/2013 à 20:27 Dixit cdrik915http://www.google.fr/search?hl=fr&gs_rn=9&gs_ri=psy-ab&cp=13&gs_id=9j&xhr=t&q=911+sc+engine&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.45175338,d.d2k&biw=1280&bih=637&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=SPRqUff4OsqHhQfj6YCwAQ De part et d'autre de la caisse , juste sous le haut du capot. S'ils sont bouchés , c'est corrosion assurée. Et rapide puisque accumulation d'eau. je suis un peu pantois car ces petits trou une fois sur deux y en a pas???? C'est pour evacuer l'eau de l'entourage du TO. Message édité le 14/04/2013[/q] (clic) |
cricri2 | le 14/04/2013 à 20:43 Qu'est ce que mon moteur fait sur le forum , et les droits d'auteur  |
| cdrik915 | le 14/04/2013 à 20:47  Je te paie comment ??? Pour cette oeuvre sublime qu'est ton moteur ???? Et cette non moins sublime photo. |
| rs2 | le 14/04/2013 à 20:52 Dixit uboatle cable blanc est le cable de la sonde de température qui est sur le camenbert si la voiture citer n est pas celle du profil ça me semble + dur de répondre profil=2.2 de 1971 pas de sonde sur le camenbert  |
| spadaii | le 14/04/2013 à 21:04 Dixit cdrik915Dixit yann914Ils sont ou ces trous ?? Moi, j'ai un joint noir autour du trou. Il est préférable de le virer? [img]  [/img] |
| cdrik915 | le 14/04/2013 à 21:06 Bah , nan , puisque il est percé.Mais je n'ai jamais vu ca. |
| spadaii | le 14/04/2013 à 21:09 Merci cedrik, j'ai vu que c'était percé. Je suis si c.. que ça? Je pensais que tout le monde avait les joints comme moi et que peut être il était préférable de le virer pour x raison. |
| rs2 | le 14/04/2013 à 21:12 pas de joint normalement |
| yvan971 | le 14/04/2013 à 23:45 La voiture est un 3,2 Carrera , le 2,2 c'était avant Peut on m'expliciter "Sonde de température sur le camembert" parce que la je sèche  Donc, sur ma mobylette y'a pas les trous dont parle RS2 Pour la colle j'ai eu beau me battre avec la brosse métallique sur la perceuse et bien ça chauffe ,ça s'étale mais ne part pas complètement le dissolvant dont tu parles ce ne serait pas du trychlo ? Message édité le 14/04/2013 |
| rs2 | le 14/04/2013 à 23:58 si ça marche tres bien le tryclo ,mais faut bien ventilésur un des camembert(je ne sait plus lequelle )il,y a une sonde de température pour l info de gestion de chauffage |
| spadaii | le 15/04/2013 à 00:00 Pour la colle, tu as utilisé l'acétone? |
| yvan971 | le 15/04/2013 à 00:13 Je vais essayer les deux ( trychlo et acétone) et je vous tiendrais informé.Rs2 c'est le terme camenbert que je ne comprends pas  |
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