jonc de parebrise et phares...
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| aym | le 16/04/2013 à 12:18 Bonjour à tous,Comme vous le savez, je devrais d'ici 10 jours maintenant acheter un beau 3.2 Targa de 1986  J'aimerais lui donner un petit look proche d'une classic avec plus de chromes qu'elle n'en a. Comment fait-on pour avoir le jonc de pare-brise chromé ainsi que les phares ? Est-ce cher et puis-je le faire moi-même ? J'envisage aussi d'avoir le roll bar en alu brossé Merci pour vos commentaires   |
FV911 | le 16/04/2013 à 12:39 Yo pour le jonc, il est en alu, donc ponçage au grain 1200 et finir au belgom alu, mais c beaucoup d'entretien, mais c beau  les cerclages de phare chromé coûte 2 couilles (clic) |
| aym | le 16/04/2013 à 12:47 Merci ;)ah oui quand même pour le cerclage de phare  Faut prévoir aussi un joint ? Ca nécessite de tout démonter ? C'est simple à changer quand on a deux mains gauches ? |
Quinze | le 16/04/2013 à 13:05 Si on peut retirer un jonc vitrage montée sur la voiture, c'est même préférable. L'inverse n'est pas possible, les joncs doivent être montées sur le joint puis les 2 sur le vitrage puis le tout sur la voiture.C'est pas bien sorcier à faire mais fait appel a un copain (voir même 2)qui ont 2 mains droite. |
| aym | le 16/04/2013 à 13:09 ok, merci ;)Et pour le cerclage de phare, ça nécessite de démonter le phare complètement ou c'est juste la partie à changer ? |
titikiné | le 16/04/2013 à 13:22 en fait les phares anciens sont chromés d'origine et il suffit de virer l'enjoliveur couleur carrosserie qui cache les vitres de réglagele hic c'est que maintenant les cerclages sont noirs sur les phares neufs... si t'as du bol sur ton auto tu auras des cerclages chromés juste en enlevant les enjoliveurs  |
| FV911 | le 16/04/2013 à 13:23 Juste le cerclage |
| aym | le 16/04/2013 à 13:29 bon ben je viens de commander les cerclages chromés donc je verrai bien...Donc je vire juste le cerclage et le remplace par ceux que j'ai achetés ? je devrais y arriver  |
| iiXii | le 16/04/2013 à 13:34 Dixit titikineen fait les phares anciens sont chromés d'origine et il suffit de virer l'enjoliveur couleur carrosserie qui cache les vitres de réglage +1 vérifie mais bon... si tu as déjà commander. Tu mets les neuf et vends les anciens :D |
6TALF | le 16/04/2013 à 14:01 roll bar, tours de phares, fuchs, rétros chromés de Carrera 74,ça peu te faire un petit look vintage te reste seulement à lui trouver une couleur sympa  |
| toon3 | le 16/04/2013 à 15:18 Il y a un tuto ici :http://www.deco.fr/actualite-deco/241304-joint-silicone-douche-baignoire.html |
| Freddo | le 16/04/2013 à 15:31 je pense pas etre le seul mais je pense qu'une type G avec du chrome n'est pas aussi sympas qu'une sans chrome. c'est jolie mais moins jolie...  |
cdrik915 | le 16/04/2013 à 15:51 Avec du chrome , faut un backdate complet. |
| aym | le 16/04/2013 à 16:11 Dixit 6TALFroll bar, tours de phares, fuchs, rétros chromés de Carrera 74,ça peu te faire un petit look vintage Salopard pour la couleur... |
| aym | le 16/04/2013 à 16:12 Dixit toon3Il y a un tuto ici : Merci, je n'osais poser la question n'ayant pas trouvé la partie HS sur le forum |
| tinga | le 16/04/2013 à 16:30 salut aym pour changer les cercles des phares j'y suis arrivé seul. donc c'est accessible à tous par contre regarde bien le tuto de ce site nous sommes plusieurs ici a avoir déréglé l'eclairage ................. Message édité le 16/04/2013 |
| aym | le 16/04/2013 à 17:41 je suis nul ici pour trouver les trucs techniques comme les tutos...C'est où Tinga ;) |
| tinga | le 16/04/2013 à 17:43 pffffffffffff !en haut à gauche : documentation , puis articles techniques , puis carrosserie gaffe , va bien lire le tuto , comme les 3/4 des couillons d'ici quand j'ai voulu nettoyer ,j'ai touché aux vis de réglage des phares |
| aym | le 16/04/2013 à 17:45 http://www.type911.org/articles/article.php?id=421Si c'est ça, je n'ai qu'à démonter le cache et à le remplacer pas ceux que j'ai acheté. D'après le tuto, je n'ai pas à tout démonter ? Bref, je verrai bien ! Merci à tous ;) |
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