question piece nommé etranglement

Message :
le 16/04/2013 à 20:29
Bonjour,jai changé ma durite de reniflard ves bache a huile(celle du haut)et javais pas l'etrangleur dans la durite,je lai acheter mais dans quelle sens la monter?ref 93010728900 sur pet num 10a. sur sc 3L
Message édité le 16/04/2013
le 16/04/2013 à 20:46
ici
le 17/04/2013 à 09:20
Nickel,merci luck maintenant je sais dans quelle sens la monté A+ et a change de revanche!
le 17/04/2013 à 11:24
Bonjour,

Je me pose la question si cette pièce DOIT être sur ma sc 3.0l 180CV de 78 ? car sur la rose elle apparaît pas sur le schéma (on la trouve que sur les turbales, ou j'ai mal regarde)

QQ'un peu t'il ma confirmer ? svp

Paul
le 17/04/2013 à 12:02
Présente sur les sc,pointe vers la bache il me semble
Message édité le 17/04/2013
le 17/04/2013 à 12:15
Tu n'a changé que ta durite de reniflard ??!!...
le 17/04/2013 à 12:16
merci rs2

je vais regarder ça.
le 17/04/2013 à 16:52
c'est arriver sur sc pour le 204cv
le 17/04/2013 à 20:55
FREDOCK,non bien sur j'ai changé la boite a air avec toi,avec ton aide!mais j'ai commandé l'étranglement et je savais pas dans quelle sens la mettre d'ou ma question et j'ai eu ma reponses grace a luck et encore merci a toi fredock pour la boite a air a +.
le 17/04/2013 à 21:29
ref porsche : 930 107 289 00

le 21/04/2013 à 14:05
Bonjour,
j'ai un ami qui a le moteur qui cale lorsque qu'on ouvre le bouchon de remplissage, malgré la présence de l'étrangleur
le 21/04/2013 à 14:58
Ralenti trop bas ou étrangleur dans le mauvais sens, et encore je ne suis pas sur que le sens influx beaucoup sur la baisse du ralenti.
le 21/04/2013 à 15:51
Pièce essayée dans les 2 sens, ralenti environ un cran en dessous du 1.
Même en accélérant ça cale.

Message édité le 21/04/2013
le 21/04/2013 à 15:55
PEUT ETRE pris d'air voir boite a air si non claquelé!
le 21/04/2013 à 18:14
Boite à air en trés bon état filtre neuf.
Quand on dévisse le bouchon on sent comme une grosse aspiration.
le 21/04/2013 à 18:19
durite de recyclage inversé ,segmentation
le 21/04/2013 à 18:28
Impeccable rs2.
Les durites étaient bien inversées.
Elle ne cale plus.
Merci.
Message édité le 21/04/2013
le 22/04/2013 à 19:24
Bonsoir - vous pouvez m'indiquer les quels sont les durites ? SVP

Merci d'avance

Paul
le 22/04/2013 à 19:32
Un peu dans le sujet, et vu que c'est résolu, j'ajoute un truc nouveau.


Depuis que j'ai monté le Kit MAF, je n'ai plus de variation de régime quand j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile.
le 22/04/2013 à 21:17
[q=benG]Impeccable rs2.
Les durites étaient bien inversées.
Elle ne cale plus.
Merci.


de rien
normal joss

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