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| BBS97PM | le 01/05/2013 à 08:58 Bonjour,Tout est dans le titre, j'ai donc vérifié du coté des fusible RAS car en les vérifiant tous aucun n'est fondu, si on écarte la panne simultanée ou consécutive des deux moteurs, et si on estime qu'ils sont bien reliés électriquement au faisceau, D'ou cela peut-il venir ? Du bouton sélecteur de rétros ? Ou plutôt du bouton curseur de réglage ? Ou autre chose ? Merci pour vos idées! Matthieu |
| manray1 | le 01/05/2013 à 09:03 je dirais, d'un point commun, donc inter de sélection débranché. |
| macgyver60 | le 01/05/2013 à 09:16 ou arrivé du plus sur joystik |
| castor | le 01/05/2013 à 09:21 les fusibles sont bons visuellement, mais peut-être que l'un d'eux ne fait plus contact...retire puis nettoies les contacts de ce fusible cela suffira peut-être avant de regarder ailleurs |
| yannou28 | le 01/05/2013 à 10:58 j'en ai 2 d'origine si partent! |
| JeanBernard | le 01/05/2013 à 18:09 Dixit castorles fusibles sont bons visuellement, mais peut-être que l'un d'eux ne fait plus contact...retire puis nettoies les contacts de ce fusible cela suffira peut-être avant de regarder ailleurs +1, je n'avais plus de phares, fusibles OK, je leur ai fait un tour complet sur eux même dans le support et c'est revenu. Faut pas grand chose avec ces portes fusibles préhistorique. |
| .V. | le 01/05/2013 à 19:01 J'ai vérifier les miens, il ne répondent pas non plus.. J'ai beau leur poser pein de question... Rien, pas de réponse.. Miroir hooooo mon beau miroir, dit moi qui ..... |
| BBS97PM | le 02/05/2013 à 20:32 Merci pour les pistes de réflexion...Je vais d'abord revoir le fusible, le n°8 si je ne montre pas et j'espère que tout sera rentré dans l'ordre après sinon démontage du joystick |
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