VE
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PV911 | le 15/05/2007 à 18:11 La VE électrique coté conducteur ne fonctionne plus !Faux contact ? Moteur grillé ? Fusible ? Comment savoir ? NB la VE dr fonctionne OK NB2 rien trouver avec faq Merci pour votre aide |
| Le Pingouin | le 15/05/2007 à 18:18 Salut,ça m'arrive qqfois  Un bon coup de poing à l'emplacement du moteur lève-vitre et ça repart  ça s'appelle un dépannage du 1er degré  si ça, ça ne marche pas, alors il te faut sortir le multimètre |
doudi | le 15/05/2007 à 18:29 si le fusible était HS, tu n'aurais pas non plus le LVE passager, ni le TOE.(gégé n'est pas là, j'en profite )donc ça ressemble fort à : - un faisceau coupé dans le passage de porte mais plus générallement ça provoque un court jus, c'est mon cas actuellement (enfin normallement ce devrait être résolu à l'heure qu'il est). - un moteur HS (plus probable encore). - un bouton qui déconne. Y'a plus qu'à prendre le multimètre ! Bon courage |
| pollux | le 15/05/2007 à 18:54 Pour le faisceau coupé c'est pas possible puisque c'est le LVE côté conducteur qui ne fonctionne plus. Le faisceau qui sort de la portière pour aller dans le coffre AV contient les câbles uniquement pour le côté passager + la masse + l'alim des 2 LVE.Donc le fautif n'est ni le relais, ni le faisceau .... mais ça peut provenir soit du bouton de commande (intevertir les 2 pour vérifier) soit du moteur soit d'un fil de débranché sur le moteur. |
vikor | le 15/05/2007 à 19:16 si tu peux monte des leves vitres manuels comme sur les premieres sctes ennuis disparaitront definitivement |
jihef | le 15/05/2007 à 19:20 Dixit vikorsi tu peux monte des leves vitres manuels comme sur les premieres sc Enfin si ca tombe pas en panne ... parce que pour changer un bras c'est une autre paire de manche. |
boutzi | le 15/05/2007 à 20:25 Dixit jihefEnfin si ca tombe pas en panne ... parce que pour changer un bras c'est une autre paire de manche. Si tu ne changes qu'un bras, une seule manche suffit, non  Youpla, je suis déjà dehors...salut fanof ! |
| Dan Targa 89 | le 15/05/2007 à 22:22 Problème déjà rencontré ici : Sûrement le bouton.Très facile d'inverser le droit et le gauche pour vérifier. Et si c'est ça, tu es dépanné, provisoirement. |
| scotland | le 15/05/2007 à 23:05 Problème déjà rencontré ici : Sûrement le moteur.Pour verifier regarder si l'eclairage interieur baisse lorsqu'on actionne le bouton. Si oui alors c'est un probleme de moteur. |
| PV911 | le 15/05/2007 à 23:33 Merci pour vos pisteSi j'ose une question Bêêêête: Comment sortir l'interupeur ? Thanks |
| scotland | le 15/05/2007 à 23:36 en tirant dessus |
| pollux | le 15/05/2007 à 23:43 l'interrupteur est juste clipsé dans son logement. Suffit jueste de le déclipser avec un tournevis et ensuite de tirer dessus |
| Dan Targa 89 | le 15/05/2007 à 23:51 Tu as vérifié le coup de la lumière qui faiblit dont t'a parlé Scotty ? Facile et rapide, ça... |
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