amélioration boite 915

Message :
le 04/05/2013 à 16:42
Amélioration boîte Porsche type 901 911 915

Le problème récurrent des boîtes Porsche type 901. 911 et 915 est leur imprécision lors des changements de vitesse.

Le risque majeur est de passer une vitesse non voulue et de faire craquer le sychro ce qui provoque une usure prématurée de ce dernier.

C’est un système simple pour remédier à cela sans démontage de la boîte à vitesses.

Qu'en pensez vous ?



le 04/05/2013 à 16:54
Bonjour,
Pas du tout d'accord avec ton affirmation de l'imprécision de ces BV.
Si elles sont bien réglées, ça passe nickel et à la volée, sans craquement d'aucune sorte.
Question d'habitude
le 04/05/2013 à 16:57
+1000
Si bien reglée aucun craquement......
Maintenant ta solution est peu etre bien.
le 04/05/2013 à 16:59
Pour les nuls, comment fonctionne le système? Qu'est ce qui apporte réellement a la boite?
le 04/05/2013 à 17:07
A priori, la pièce "dorée" donne un axe qui serait l'axe 3-4, réglable mais fixe par rapport au carter de boite, et la pièce "argent", solidaire de l'axe de commande de boite, grace au ressort, permet d'avoir un rappel dans cette ligne.

Solution plus "jolie" que la greffe de ressorts (même principe toutefois) au niveau du croisillon !
le 04/05/2013 à 17:09
qui fabrique ce joli joujou ?
le 04/05/2013 à 17:14
Bonjour;çà ressemble à 1 système de rappel du levier ,ou as tu trouvé çà?
perso,je peux encore rien dire;j'ai à ce jour pas encore fais 1km avec.
que peuvent en dire les spécialistes de la question?
le 04/05/2013 à 17:19
Dixit cbellBonjour,
Pas du tout d'accord avec ton affirmation de l'imprécision de ces BV.
Si elles sont bien réglées, ça passe nickel et à la volée, sans craquement d'aucune sorte.
Question d'habitude


915 en bon état, aucun problème
la première fois que mon épouse a conduit cette boite, je dois dire que j'étais assez "perplexe" ....et finalement pas une seule vitesse loupée, pas un craquement, pas calé...
si tu décompose, si tu débraye bien à fond, c 'est top
le 04/05/2013 à 17:21
Salut

Je confirme, sur une boite en bon état(j'ai refait la mienne l'an passé), ça passe a la volée comme du beurre
le 04/05/2013 à 17:37
Dixit J&BPour les nuls, comment fonctionne le système? Qu'est ce qui apporte réellement a la boite?


je ne connais pas ce systeme, jamais vu.
Mais à première vue , c'est un ressort de rappel pour centrer le levier de vitesse. un peu comme les boites moderne.

Mes rapports passe super bien, mais je me demande si çà peut être un plus dans la conduite
le 04/05/2013 à 17:39
Le seul risque de cette boite reste pour un novice et du fait de l'absence de ressort de rappel de passer la 2 au lieu de la quatre...et la s'il a un peu tiré sur la trois, c'est crac le moteur!!
le 04/05/2013 à 17:42
Dixit manray1qui fabrique ce joli joujou ?


(clic)
le 04/05/2013 à 18:55
quelqu'un a-t-il déjà essayé ?
le 04/05/2013 à 20:18
Dixit 911tintin
Dixit cbellBonjour,
Pas du tout d'accord avec ton affirmation de l'imprécision de ces BV.
Si elles sont bien réglées, ça passe nickel et à la volée, sans craquement d'aucune sorte.
Question d'habitude


915 en bon état, aucun problème
la première fois que mon épouse a conduit cette boite, je dois dire que j'étais assez "perplexe" ....et finalement pas une seule vitesse loupée, pas un craquement, pas calé...
si tu décompose, si tu débraye bien à fond, c 'est top

+1, à quoi ça sert d'avoir une auto presque ancienne si c'est pour lui enlever le charme du maniement de cette charmante boîte 915???
le 04/05/2013 à 21:05
Comme dit ailleurs... je ne comprend pas les aprioris sur la 915 dés lors qu'elle est montée sur un 3.2L alors que les modèles antérieurs équipés de cette même boite (de 2.2 à 3.0) ne semblent pas poser de soucis à leurs propriétaires qui semblent très bien s’en accommoder.
le 04/05/2013 à 21:44
C'est juste un rappel.

Bah , bonne alternative a un Wevo , sans le raccourcissement.

le 04/05/2013 à 21:54
Pas mal.
le 04/05/2013 à 22:12
Dixit RisharkComme dit ailleurs... je ne comprend pas les aprioris sur la 915 dés lors qu'elle est montée sur un 3.2L alors que les modèles antérieurs équipés de cette même boite (de 2.2 à 3.0) ne semblent pas poser de soucis à leurs propriétaires qui semblent très bien s’en accommoder.


Je crois que c'est parce que avant, y'avait pas le choix !
Donc on se pose moins de questions
le 04/05/2013 à 23:03
faudrai que j esseille une 915 je nais jammais roulé qu an g50.
le 04/05/2013 à 23:22
Dixit cdrik915C'est juste un rappel.

Bah , bonne alternative a un Wevo , sans le raccourcissement.



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