Réglage en hauteur des phares**résolu et hommage à la 911

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ced911	Par ced911, le 07/05/2013 à 19:56 Salut à tous, Quelqu'un sait comment fonctionne le réglage en hauteur des phares depuis le tableau de bord? Le mien ne fonctionne pas. Je me suis penché dessus et je ne comprends pas. Ce sont deux tubes souples qui arrivent derrière et on entend souffler quand le contact est mis! Message édité le 08/05/2013
Rana1	Par Rana1, le 07/05/2013 à 20:13 Ça marche par depression. Code option 605
ced911	Par ced911, le 07/05/2013 à 20:18 Et tu sais ce qui peut causer une panne?
macgyver60	Par macgyver60, le 07/05/2013 à 20:26 salut bande de doudingue une prise d'aire quelque part
FV911	Par FV911, le 07/05/2013 à 20:40 p'tain ça existe cela pour la Poil Chez Porsche il aurait mieux fait de faire des éclairages qui éclaire un chauffage qui fonctionne simplement pas un truc ou il faut bac + 12 et une clim qui face du froid
ced911	Par ced911, le 07/05/2013 à 20:42 Ah ben ça va être quelque chose de trouver la prise d'air entre le tableau de bord et...? Jusqu'où ils vont ces tuyaux?
macgyver60	Par macgyver60, le 07/05/2013 à 21:12 à mon avis ils vont jusqu'a tes optiques de phare
ced911	Par ced911, le 07/05/2013 à 21:13 C'est vraiment une usine à gaz pour régler des phares!
clay smith	Par clay smith, le 07/05/2013 à 22:08 T'as aussi vite fait de les régler sur l'optique lui même... Penses à les régler avec le réservoir à moitié.
loloturbo	Par loloturbo, le 08/05/2013 à 07:20 Oui cela va jusqu'aux optiques!
ced911	Par ced911, le 08/05/2013 à 17:28 J'ai trouvé : le fameux tube d'air était déboité dans le coffre pour le phare droit et pincé dans le globe de phare pour le gauche. Toutes mes excuses à la 911 que j'ai traité d'usine à gaz... J'hallucine au bout de 2 mois avec cette voiture du nombre de petites pannes qu'on résout sur cette voiture rien qu'en nettoyant ou remontant correctement.
bm91	Par bm91, le 08/05/2013 à 18:29 Dixit FV911p'tain ça existe cela pour la Poil Chez Porsche il aurait mieux fait de faire des éclairages qui éclaire un chauffage qui fonctionne simplement pas un truc ou il faut bac + 12 et une clim qui face du froid Je crois que maintenant ,Porsche maitrise tout ça
macgyver60	Par macgyver60, le 08/05/2013 à 20:00 Dixit ced911J'ai trouvé : le fameux tube d'air était déboité dans le coffre pour le phare droit et pincé dans le globe de phare pour le gauche. Toutes mes excuses à la 911 que j'ai traité d'usine à gaz... J'hallucine au bout de 2 mois avec cette voiture du nombre de petites pannes qu'on résout sur cette voiture rien qu'en nettoyant ou remontant correctement. c´est le début du porschiste pro

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