Recherche SC ou 3,2 en 915

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dencha	Par dencha, le 15/05/2013 à 17:03 Ca y est ma 964 étant quasiment vendue, je suis en pleine recherche. C'est bon cette phase là, j'adore. Alors une belle SC à partir 79 mais une préférence pour le 204 cv jusqu'à 3,2 de 1984, Il faut bien se fixer des critères mais mon choix se fera selon l'état. J'ai déjà quelques pistes mais si vous en connaissez autour de vous, n'hésitez pas à me contacter ou m'envoyer des liens, je vous en remercie.
tabougris	Par tabougris, le 15/05/2013 à 17:17 Bienvenue Un vrai connaisseur pour vouloir une 915 Pourquoi t arrete tu a 1984?
tinga	Par tinga, le 15/05/2013 à 17:17 je pense que tu veux dire 3.2 de 1986 (pour boite 915) ?
Luc007	Par Luc007, le 15/05/2013 à 17:20 Ce qui m'intéresserait de savoir : pour quelle raison changer une 964 pour une "G" ?
J&B	Par J&B, le 15/05/2013 à 17:24 certainement pour retrouver les sensations d'une voiture "à l'ancienne"...
Freddo	Par Freddo, le 15/05/2013 à 17:32 964 a type G...
Plumplum911	Par Plumplum911, le 15/05/2013 à 18:06 P'etre qu'il en a eu marre de changer tout l'allumage en double (bougies, doigt allumeur, tête d'allumeur) pour pas beaucoup plus de sensation que sur une bonne 3.2L T'as raison Dencha, c'est un bon choix !!!! J'ai l'impression que les beaux jours font renaitre les envies car j'ai l'impression de voir en plus en plus de post sur les recherches en ce milieu de printemps (plutot pourri d'ailleur ) A+
dencha	Par dencha, le 15/05/2013 à 18:07 Dixit J&Bcertainement pour retrouver les sensations d'une voiture "à l'ancienne"... C'est exactement cela, une voiture plus ancienne avec les sensations qui vont avec
alex SC	Par alex SC, le 15/05/2013 à 18:08 et pourquoi pas avant 79 !!!!
dencha	Par dencha, le 15/05/2013 à 18:18 Dixit tingaje pense que tu veux dire 3.2 de 1986 (pour boite 915) ? Effectivement, apparition de la boite G50 sur modèle 87. J'ai noté 1984 car j'ai pu lire que c'était vraiment le seul modèle réellement à 231 CV, voilà mais ceci dit et comme je l'ai noté, ce sera un tout selon la configuration moteur, combinaison de couleurs j'aimerai quelque chose d'atypique vintage, l'état et le prix bien sûr.
Freddo	Par Freddo, le 15/05/2013 à 18:20 dans ce cas, tu ferais mieux de chercher une type G moteur 3.0 car la 3.2 te rappellera un peu ta 964. au moin avec une SC, tu auras vraiment l'impression d'une ancienne... c'est tellement lent ce truc. il faudra nager a travers La Manche pour pouvoir me taper!!!
dencha	Par dencha, le 15/05/2013 à 18:23 Dixit alex SCet pourquoi pas avant 79 !!!! Il faut bien se fixer des critère de choix, motorisation 180/ 188/204cv à voir Avant, j'ai peur d'être un peu déçu sortant de la 964!
dencha	Par dencha, le 15/05/2013 à 18:25 Dixit Freddodans ce cas, tu ferais mieux de chercher une type G moteur 3.0 car la 3.2 te rappellera un peu ta 964. au moin avec une SC, tu auras vraiment l'impression d'une ancienne... c'est tellement lent ce truc. il faudra nager a travers La Manche pour pouvoir me taper!!! Pour cela que j'ai une petite préférence pour la SC 204
Rana1	Par Rana1, le 15/05/2013 à 18:31 Dixit Freddoil faudra nager a travers La Manche pour pouvoir me taper!!! J'ai commencé a ramer deja vers toi!! Pour la voiture, tu perds les 180CV les plus poussifs du monde. C'est 180 selon une ancienne norme DIN qui fait 350 traduits aux CV d'après. Message édité le 15/05/2013
Joss94	Par Joss94, le 15/05/2013 à 18:47 Dixit dencha Dixit tingaje pense que tu veux dire 3.2 de 1986 (pour boite 915) ? J'ai noté 1984 car j'ai pu lire que c'était vraiment le seul modèle réellement à 231 CV serait interressant de lire ça la seule chose certaine, c'est que c'est la 3.2 (1984) la plus légère (si il n'y a pas d'option type: TO,clim,EGAR, interieur cuir...etc..) Message édité le 15/05/2013
yvre	Par yvre, le 15/05/2013 à 18:47 Dixit denchaCa y est ma 964 étant quasiment vendue, je suis en pleine recherche. C'est bon cette phase là, j'adore. Alors une belle SC à partir 79 mais une préférence pour le 204 cv jusqu'à 3,2 de 1984, Il faut bien se fixer des critères mais mon choix se fera selon l'état. J'ai déjà quelques pistes mais si vous en connaissez autour de vous, n'hésitez pas à me contacter ou m'envoyer des liens, je vous en remercie. ... Mon arthrose " galopante et l' age me positionnent en ce moment à l' inverse : J' hésite entre une 993 coupé ( mais je suis claustro ... ) et je sais, ça va hurler ... une 997 cabriolet magnifique et comme neuve ... ) J' attends la proposition de reprise de ma SC Targa 204 cv et si je fais l' opération, tant qu' à faire, autant que ce soit un passionné du forum qui en profite plutôt qu' un bête " mercantile " ... je peux t' envoyer le descriptif par MP ...
dencha	Par dencha, le 15/05/2013 à 19:24 Si tu veux
wb61	Par wb61, le 15/05/2013 à 19:45 (clic)
FV911	Par FV911, le 15/05/2013 à 20:18 Ba moi je m"essayerai bien à la 64 pistardisé de la mort qui tue
cameleon45	Par cameleon45, le 15/05/2013 à 20:18 Dixit Joss94 Dixit dencha Dixit tingaje pense que tu veux dire 3.2 de 1986 (pour boite 915) ? J'ai noté 1984 car j'ai pu lire que c'était vraiment le seul modèle réellement à 231 CV serait interressant de lire ça la seule chose certaine, c'est que c'est la 3.2 (1984) la plus légère (si il n'y a pas d'option type: TO,clim,EGAR, interieur cuir...etc..) Message édité le 15/05/2013 Je suis aussi intéressé pour lire ce sujet

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