encore de la fumée

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fandporsh	Par fandporsh, le 18/05/2013 à 14:32 Bonjour tout le monde! Bon bah rebelote une petite fumée blanche qui sorte de l'aération côté passager.j explique pas le choc de ma femme qui se pose beaucoup de question de la fiabilité de Porsche Après cette fumée plus de ventilation. C était vraiment mal tombé car en plein meeting sourd auto dont je suis l organisateur Pas souci , cela nous a pas empêcher de continuer. Après lecture des fameux informations technique relatif au chauffage, je sèche J explique, j ai démonté le chauffage auxiliaire passagère pour vérifier le fusible ras J ai vérifie les fusibles du coffre et celui du moteur tous sont bon. Reste à vérifier le chauffage auxiliaire avec le branchement direct sur batterie, il fonctionne! Je ne vois pas le souci Merci d avoir lu
luky luke	Par luky luke, le 18/05/2013 à 14:51 quand t'as eu ça , le chauffage fonctionnais où la ventilation "normale" ??
fandporsh	Par fandporsh, le 18/05/2013 à 14:57 Pendant le long trajet facile 6heures de chauffage, au lendemain matin j ai commencé à mettre en route le chauffage ppffff fumée
luky luke	Par luky luke, le 18/05/2013 à 15:04 le moteur de la soufflante arrière est peut être grillé !!
fandporsh	Par fandporsh, le 18/05/2013 à 15:16 Possible je vais regarder bizarre que la fumée est sorti que tu côté passagère Mais bon dans la technique pour démontage Bon je viens de démonter et tester ras ... Bon je vais regarder ce souflerie côté conducteur Message édité le 18/05/2013
fandporsh	Par fandporsh, le 21/05/2013 à 14:52 Bon, j'ai fais une fausse route. Tous les ventilateurs de chauffage (auxiliaires et moteur) fonctionnent. Reste la soufflerie d'air principale, je n'ose pas vu la complexité à démonter! En lisant le manuel, il faudrait démonter le capot! Bon on verra quand j'aurais le courage dans l'avenir.
rs2	Par rs2, le 21/05/2013 à 17:03 faut pas démonter de capot pour avoir la ventil c est pas une Renault quand même
fandporsh	Par fandporsh, le 21/05/2013 à 18:36 Je sais bine Et pourtant c est marqué sur le mode emploi agrée porsche C est seulement les multitudes tendeur à démonter
fandporsh	Par fandporsh, le 12/10/2013 à 14:39 Bon voila j'ai pris le courage de démonter tout ça! le verdict: le support charbon s'est complétement détaché! donc reçu le nouveau moteur de ventillateur bosch y a plus qu'a tout remonter: une petite question à quoi ça sert ces fils de fer sur l'helice?equilibrage? Allez à bientot
nacace	Par nacace, le 12/10/2013 à 18:22 oui. et dit a ta femme que tu ne roule pas en Porsche, mais que tu roule en veille Porsche.
sedoro94	Par sedoro94, le 12/10/2013 à 19:31 Dixit fandporshBon voila j'ai pris le courage de démonter tout ça! le verdict: le support charbon s'est complétement détaché! donc reçu le nouveau moteur de ventillateur bosch y a plus qu'a tout remonter: une petite question à quoi ça sert ces fils de fer sur l'helice?equilibrage? Allez à bientot Equilibrage du ventilateur surtout ne pas modifier car à la vitesse où cela tourne il y a automatiquement du bruit, plus des vibrations dans l'axe du rotor qui se traduisent par un échauffement du rotor ( modification de l'entre fer ) et puis fumée appel de phare
marc-w	Par marc-w, le 12/10/2013 à 22:17 salut je ne comprend pas pourquoi tu fait fonctionner le ventilateur d air froid en même temps que le chauffage ? a+ marc
FV911	Par FV911, le 13/10/2013 à 10:33 Pour brasser l'air trop chaud à l'intérieur
fandporsh	Par fandporsh, le 14/10/2013 à 09:35 FV911: c'est juste pour savoir d'ou vient le petage! J'ai commencé par le chauffage qui me parait plus logique car nous avons utilisé beaucoup de chauffage durant le trajet. Finalement, c'etait le ventillateur principal. j'ai tout remis, ce n'etait pas simple! j'avais oublié que ça fait tout de même beaucoup de bruit le ventillateur à fond Allez à plous

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