moteur chassis type F boite type G

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olivier71	Par olivier71, le 19/05/2013 à 21:44 Bonsoir; petite interrogation svp mes N° de chassis et de moteur sont concordants avec la plaque du coffre: c'est une type F (911 330); mais le N° de boite (toujours relevé sur la même plaque) est celui d'un type G soit 915-72; dois je en déduire qu'elle fut produite a une période charniére: "de vieux" elements moteur + chassis de 85 et une boite type G de l'année suivante 86 ?? De plus que signifie le 73F qui suit le N° de boite ? Promis, j'ai épluché le forum mais pas trouvé la réponse.
luky luke	Par luky luke, le 19/05/2013 à 22:21 là !! regarde presque tout à la fin pour les numéros.
olivier71	Par olivier71, le 19/05/2013 à 23:04 Merci lucky; j'étais jamais descendu jusque là. autre détail stp: L = left= gauche, R = right = droite mais LL = LHD et RL = RHD, ca veut dire quoi??
tabougris	Par tabougris, le 19/05/2013 à 23:05 lhd c' est conduite a gauche et rhd a droite
olivier71	Par olivier71, le 19/05/2013 à 23:13 thank's a lot !! au fait la Chartreuse, c'est juste le flacon ou tu es de "la vallée" même ? Message édité le 19/05/2013
tabougris	Par tabougris, le 19/05/2013 à 23:17 la chartreuse est un des 3 massifs qui encercle Grenoble et je suis au pied du vercors et la charteuse VEP est vraiment exceptionnelle
luky luke	Par luky luke, le 20/05/2013 à 07:33 Dixit olivier71Bonsoir; petite interrogation svp mes N° de chassis et de moteur sont concordants avec la plaque du coffre: c'est une type F (911 330); mais le N° de boite (toujours relevé sur la même plaque) est celui d'un type G soit 915-72; dois je en déduire qu'elle fut produite a une période charniére: "de vieux" elements moteur + chassis de 85 et une boite type G de l'année suivante 86 ?? De plus que signifie le 73F qui suit le N° de boite ? Promis, j'ai épluché le forum mais pas trouvé la réponse. soit tu retrouves la lettre F partout ou G la BV a peut être été changée . sur ton profil , tu écris : 1986 donc série G
franck83	Par franck83, le 20/05/2013 à 09:54 La 915/72 série "G" est la dernière variante de la 915. A partir de 1985 et jusqu'aux dernières G , ce sera la même boîte.
rennfrog	Par rennfrog, le 20/05/2013 à 14:18 Ça veut surtout dire que tu as une 2.4 de 73 en look 3.2
olivier71	Par olivier71, le 20/05/2013 à 16:49 1/ désolé Lucky, sur mon profil j'ai fait une bourde c'est 1985 et non 86 qu'il faut lire. 2/ je n'ai pas d'angoisse sur son historique car les N° collent bien aux plaques capot et aile interieure. La plaque aile indique une F avec des N°chassis et Moteur qui sont logiques, mais la plaque indique aussi un type de boite de G (915/72), que je retrouve bien sur la dite boite. Dans l'aide a l'identification des N° dans "tout savoir", Doudi dit qu'une F a une boite 915/69 et une G une boite 915/72. La mienne est "plaquée" type F avec boite type G. Suis je clair ???????????? c'est pas simple.
luky luke	Par luky luke, le 20/05/2013 à 18:12 d'après le PET ( Porsche Erzast Teile ) pour la série F et G les 911 européennes ont des BV dont le numéro est 915-72 . série E : 915-67 . et sur ta BV et ton moteur tu as écrit quoi exactement?? s'teplé
TNT73	Par TNT73, le 20/05/2013 à 18:19 La boite 915/72 est la boite pour les non cataysées de 08/84 à 08/86. Le F est le modèle 1985 et G 1986.
franck83	Par franck83, le 20/05/2013 à 19:22 La mienne est de 1985. Je me suis posé les mêmes questions et pour les mêmes raisons. La réponse est , boîte 915/72 qui démarre à partir d'un N° de série identifié . J'ai ce N° dans ma grenouille qui , hélas , n'est pas dans mon garage en ce moment. Je ne peut donc t'apporter cette précision . Cependant , je crois avoir posté ce sujet en apportant toutes ces précisions il y a quelque temps 11/ ou 12/2012 Le 07/12/2012 à 22:32 \| Dixit franck83 Bonjour tout le monde (rire) J'ai relevé la plupart des N° sur ma titine......D'où ma question: Mon moteur: 63F91572 Ma boîte : 91572 = série G Le moteur est donc F et la boîte G La correspondance des séries n'ont-elles rien à voir ? Il est vrai que je m'étais mis stupidement en tête que cela devait être identique....... (ironique) Merci pour vos précisions Amicalement Salut à tous, S'agissant de ma boîte 915/72 donc "G " , la réponse m.a été apporté dans le dernier Flat6 et l'excellent article sur les 915 ! En fin de compte , à partir de 1985 , il n.y avait plus que deux types de 915 : La 72 pour les 3.2.Le 02/12/2012 à 11:29 \| Bonjour tout le monde (rire) J'ai relevé la plupart des N° sur ma titine......D'où ma question: Mon moteur: 63F91572 Ma boîte : 91572 = série G Le moteur est donc F et la boîte G La correspondance des séries n'ont-elles rien à voir ? Il est vrai que je m'étais mis stupidement en tête que cela devait être identique....... (ironique) Merci pour vos précisions Amicalement Message édité le 20/05/2013
olivier71	Par olivier71, le 20/05/2013 à 19:32 Luky Luke, voici ma "fiche papier" collée au capot: le N° chassis que j'ai caché, correspond bien a celui de la plaque ds l'aile. Le N° moteur est bien un 63F + 5 chiffres Le N° boite est un 915/72-73 + 5 chiffres ce que je n'ai pas identifié c'est les BH sous le type boite, et 105-5348 FH en haut a gauche. Aprés, pas d'options indiquées, bien que j'en ai qqunes, comme le lave phares, ou les siéges elect,anti brouillard mais qui etaient peut etre de serie. Message édité le 20/05/2013 Message édité le 20/05/2013
luky luke	Par luky luke, le 20/05/2013 à 20:01 tu as trouvé ton 930/20 ?? LES 5 chiffres après les 63F et 73F sont les n ièmes blocs fabriqués. tu trouvera rien pour BH et 105-5348FH
olivier71	Par olivier71, le 20/05/2013 à 20:35 c'est bon, j'ai tout compris; merci a tous.

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