Besoin d'aide dans la recherche de pneus

je croyais que pour les pré-3.2 il n'y avait pas de problème avec les indices de vitesse en 15" ?

PS: pour les tailles "officielles", c'est 195/65R15 et 215/60R15
Message édité le 27/05/2013

hum ..............d'origine sur une 2.7L c'est 185/70/15 !sur la mienne lors de l'achat elle etait en 195/65/15 mich...sur de fuchs en 6' le comportement etait pas terrible donc je l'ai passée en 215/60/15 (4)firestone firehawk sur cookies en 7',maintenant ,ca va bien !


pour moi le 225/50/15 c'est trop bas ,inconfortable et non homologué sur 911


mais tout ca est trés subjectif ...............

Merci Joel,

Et bien m##de alors...

Je fais monter quoi ? Sachant que ma femme roule comme une débile avec, le fais d'avoir des pneux "aussi large" me plaisais bien...

Dixit aubelix 14hum ..............d'origine sur une 2.7L c'est 185/70/15 !

C'est pour ça que j'ai précisé les dimensions "officielles", c'est à dire celles que Poil nous dit de monter, aujourd'hui (en 2011 en fait) sur leur petit pdf "Recommended makes and types of summer tyres", et ce sont celles qu'il faudrait monter sur les jantes en 15" (6" devant et 7" derrière), sur toutes les 911 à partir de 1969 (sauf turbo).

Sorti de ça, je ne pense pas que l'on puisse te reprocher de monter autre chose, à partir du moment que c'est compatible en largeur avec ta largeur de jante, que le diamètre reste dans les 3% d'écart légal, et que les indices de charge et vitesse sont respectés.

En effet comme dit aubélix, ta monte n'est pas la bonne, et du 225 de large sur du 6"
Donc si tu veux revenir dans les clous tu mets du 195/65R15 aux 4 coins.

Toutefois si tu veux vraiment du 225/50R15 les Toyo T1R sont dispo... mais je le répète sur des jantes en 6" c'est une connerie

Pour ce qui est de la conduite de ta femme, là j'ai pas de solution désolé

pour ceux que ça intéresse, le pdf en question: (clic)

Déjà dit sur des post. Tu prends ta carte grise notamment le D2 et tu vas à ton contrôle technique.
Pour la mienne une 3.2 de 88 ça donne
Origine 195 65 15 215 60 15
Tu peux 205 60 15 225 55 15
215 60 15
J'ai du 7 à l'avant et du 8 à l'arrière en fuchs
Je viens de faire refaire 4 ATS en 7 noir satiné maserati sur fond, cache poli alu et le cerclage alu pur citroen. Elles jettent un max, j'ai des photos si tu veux. Si ça intéresse, j'ai deux autres ATS en 7 que je vais vendre, elles sont propres.
Les montes que tu énumères ne sont pas conformes attention à l'assurance par contre du 205 60 15 à l'avant et 215 60 15 seraient judicieux, cela n'engage que mon avis.
Envoi moi ton mail en MP et je t'envoie cela ce soir.
Jean Philippe

Le D2 est le « type mine » qui est l’accord par l’administration française de commercialiser un véhicule ne présentant aucun risque pour circuler sur la voie publique.

Type mine = D2 (nouvelle carte grise) = TYPE (ancienne carte grise)

Pneusssssssssssssssss

non non, à partir de maintenant c'est pneuXXXX

Dixit JeanBernardPneusssssssssssssssss

boulette... mes excuses.

Dixit Dadou RunRunMerci Joel,

Et bien m##de alors...

Je fais monter quoi ? Sachant que ma femme roule comme une débile avec, le fais d'avoir des pneux "aussi large" me plaisais bien...

forcement si tu laisses ta belle aux mains de n´importe qui aussi... quelle idée...

de gros pneus sont un + sur sol sec (a condition qu'il soient montés sur les jantes de largueur apropriée) mais pas sur le mouillé .............sur ma caisse de tous les jours j'ai des TSW en 225/60/15 pour l'été (si,si ca existe en Normandie)et des 205/60/15 sur jantes alu d'origine pour les périodes pluvieuses (et aussi des 185/15 neige sur jantes tole que je n'utilises quasiment jamais )

Dixit Dadou RunRun

Dixit JeanBernardPneusssssssssssssssss

boulette... mes excuses.

Sur 4 pneux il t'en reste 3 à corriger, ensuite ça roulera tout seul sur ton post.


Je dis ça parce que ma gamine a fait les pluriels à l'école et on venait de réviser les exceptions.