Enfin une SC qui avoine!!!!
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| Freddo | le 28/05/2013 à 10:26   (clic) Le son de la bete est juste HALLUCINANT!!!  |
| katiouchka | le 28/05/2013 à 10:33 la mienne a le même son !!elle marche comme un avion avec son vilo course et moteur refait par Chris.. et je l'ai faite essayer dimanche a liège a un copain qui avait fait la course de cote avec sa 3,2 boite G50... il veut m'acheter ma SC au prix que je veux me dit il!! et m'a encore appelée hier pour etre bien sure que j'avais compris le message..  |
| cris85 | le 28/05/2013 à 10:45 et c'est quoi cette admission? |
Mm | le 28/05/2013 à 10:47 c'est tout un moteur subaru ! |
| iiXii | le 28/05/2013 à 11:00 la tuerie ! |
jeannot30 | le 28/05/2013 à 11:02 Dixit katiouchka Bjr Kat, Il ne faut pas oublier que la G50 est plus longue qu'une 915 donc il y a déjà une différence notamment en côte. Quand est ce qu'on te voit en côte par chez nous. Une belle côte du Col St pierre 30 en avril ou de Bagnols Sabrans pour ceux qui connaissent!!!!!!! L'avantage, c'est qu'il fait sec dans le coin  Pour le post, sympa le son mais encore une de bidouiller malheureusement  Message édité le 28/05/2013 |
| clay smith | le 28/05/2013 à 12:26 Message édité le 28/05/2013 |
| Fab3.2l1988 | le 28/05/2013 à 12:38 lol Freddo : "Enfin une SC qui avoine"... Tu voulais ecrire "Enfin une SC qui avionne"  "avoine" c'est autre chose ("oat" in english !?). Quoique des SC qui "mange de l'avoine", cela doit se trouver egalement |
neretva67 | le 28/05/2013 à 12:43 Elle roule ? |
| Freddo | le 28/05/2013 à 13:47 Dixit Fab3.2l1988lol Freddo : "Enfin une SC qui avoine"... non Fabien, "avoine" est aussi utilisé pour dire que ca "speed". |
| Freddo | le 28/05/2013 à 13:53 Dixit clay smith tu fais comment Rémi pour mettre la video directement? sur les autres site je fais: [youtube]www.blabla[/youtube], mais ici cela ne fonctionne pas. |
| ze frog | le 28/05/2013 à 14:01 Dixit Freddo ca "speed" Ce que, tu l'admettras, on est bien incapable de constater dans cette vidéo montrant juste une auto immobile.  |
| Freddo | |
| clay smith | le 28/05/2013 à 14:06 [q=Freddo]Dixit clay smith tu fais comment Rémi pour mettre la video directement? sur les autres site je fais: [youtube]www.blabla[/youtube], mais ici cela ne fonctionne pas.[/q] Je fais comme toi avec [youtube]-[/youtube] Et au milieu l'adresse URL copier dans la barre de tâche en haut, et non le lien youtube. Ça donne quelque chose comme ça : http://www.youtube.com/watch?v=BXZKvYWyXL8&feature=player_embedded C'est la première fois que j'y arrive...  Message édité le 28/05/2013 |
| Freddo | le 28/05/2013 à 14:11 si ca marche, les pros de l'origine vont apprécier cette video encore plus... ps: Nickel Rémi, thanks! Message édité le 28/05/2013 |
alex SC | le 28/05/2013 à 14:38 y a Berto dans la 2e vidéo ?? sinon sans commentaires |
titikiné | le 28/05/2013 à 14:47 mouais ben moi si j'avais envie d'un V8 j’achèterais une amerloc avec le V8 inside d'origine...ça donne quoi niveau poids un moulin pareil et du coup quid du comportement routier de l'engin parce là pour faire le beau dans les lignes droites ça va bien mais ça dis quoi quand ça tourne ???  |
FV911 | le 28/05/2013 à 16:32 ba ça tourne pas comme toutes les Sc Ok je retourne au bosser |
Joss94 | le 28/05/2013 à 20:50 Dixit titikinemouais ben moi si j'avais envie d'un V8 j’achèterais une amerloc avec le V8 inside d'origine... je sais qu'un 427 ci avec la boite,c'est 450kg. ceci dit, les amerlocs mettent des V8 alu un poil plus léger,mais de combien? |
marc-w | le 28/05/2013 à 20:51 Dixit jeannot30Dixit katiouchka pour info jeannot une 915 et une g50 de 3L2 231cv. ont les mème démultiplications sur les 4 premiers rapport et la 5 des g50 est même plus courte. pour la 3l 3 premiers rapports sont les mèmè 4 et 5 sont plus court que sur les boites 3l2. Message édité le 28/05/2013 |
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