un peu d'histoire
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yannou28 | le 06/06/2013 à 20:56 aller un peu d'histoire pour ceux que cela interessssss...(clic)  |
RR3.9 | le 06/06/2013 à 22:54 Pas mal la synthèse..  |
luky luke | le 07/06/2013 à 07:50 un peu Message édité le 07/06/2013 |
| yannou28 | le 07/06/2013 à 12:20 pour ceux qui save pas! |
cameleon45 | le 08/06/2013 à 08:15 la photo de la type G n'est pas bonne  elle a des jantes de 964 .... |
| mk11976 | le 08/06/2013 à 10:34 Merci Connu dans les grandes lignes, mais intéressant Ils parlent de vitesse chrono pour la 3.2, existe t-il un chrono pour la 3.0 SC? |
| yannou28 | le 08/06/2013 à 10:39 va sur z perf, il doit y'avoir cela! |
| Dega | le 08/06/2013 à 10:40 Non, je voudrais pas foutre le souk.  Mais y'a une super 911 dans l'historique que j'aimerais bien avoir dans mon garage. 1984 : - Début des séries Flachbau aux phares encastrés. - Petite série pour l'Italie la Carrera ST (senza turbo) commémorative de la mythique RS pour les dix ans de celle-ci (1973/1983). Dix exemplaires avec plaque numérotée sur la console. Couleur blanc Grand Prix et équipées du fameux aileron en queue de canard avec les décalcos bleues ou rouges. Numéros de série allant de 490 à 499. Vaaaarrrooouuummm  |
| yannou28 | le 08/06/2013 à 10:52 ah, oui! tu aime les flachbau( flatnose)! ya pas beaucoup de gens qui aime les flatnose! |
| cameleon45 | le 08/06/2013 à 13:02 Dixit DegaNon, je voudrais pas foutre le souk. ha cette fameuse "ST" |
cdrik915 | le 08/06/2013 à 13:13 Nan. |
| Dega | le 08/06/2013 à 14:52 Dixit yannou28ah, oui! tu aime les flachbau( flatnose)! ya pas beaucoup de gens qui aime les flatnose! Un ? Quoi ?  Bin ouais, j'aime bien les 911 Flat-nose, surtout avec les phares AV. grands ouverts, elles retrouvnte ainsi un peu la ligne avant de la 911 originale. (clic) |
celeste | le 08/06/2013 à 21:38 Merci Yannou  Toujours intéressants ces reportages , on ne s'en lasse pas  |
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