| Message : | |
|---|---|
| roro73 | le 20/05/2007 à 22:31 le quel d'entre vous a réussi à se fabriquer une clé a bougies pour aller les extraire, sans prendre une crise de nerfs.ayant ma petite idée,j'aimerais comparer!merci,bonne soirée |
| caesarius | le 20/05/2007 à 22:39 Pas bonjour ..........Cle a bougie de chez porsche et ca va tres bien ......... Tu as essaye ? Salut |
| lolocarrera | le 21/05/2007 à 09:04 j'ai tout essayé et franchememnt la clef poil c'est la mieux .... ca marche tres bien |
| doudi | le 21/05/2007 à 09:11 pendant un moment, au début, j'utilisais une clé à bougie standard (une douille, quoi !), je mettais un première petite rallonge, puis une deuxième, puis la clé à cliquet. ça allait bien, jusqu'au jour ou j'ai tordu une de mes rallonges (ailleurs, rassurez-vous).Depuis, je réutilise la clé Porsche qui va bien |
| Dan Targa 89 | le 21/05/2007 à 11:02 Perso, c'est méthode Pierrot : Déblocage à la clé, quelle qu'elle soit, puis dévissage à la durite. Une durite qui force un peu, sur la "porcelaine" de la bougie.Et pour le remontage, pareil. |
| Mysti's | le 21/05/2007 à 11:11 Malin le Dan!La clef Poil c'est la meilleure, car elle intègre un caoutchouc dans la douille qui joue le même rôle que la durit de Dan... (celle pour la mécanique, pas l'autre ).Dans les centres auto et les revendeurs d'outillage, on trouve aussi des douilles pour bougies, plus longues, qui intègrent également le caoutchouc. Je suis le mauvais élève, j'ai achetté "américain" (Crafstman), et dans mon coffret cliquet + douilles il y avait la clef à bougie avec caoutchouc Avec une photo, c'est plus rigolo Message édité le 21/05/2007 Message édité le 21/05/2007 |
Sujet archivé.