Fiche multibroches à gauche compartiment moteur
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| philoo68 | le 11/06/2013 à 20:50 Salut les doudistes,après avoir vu quelques photos et vidéos flippantes de 911 en feu, je me suis attaqué au remplacement des flexibles d'essence (au passage merci au blog de lucky luke). Facile, mais j'ai fait une petite connerie : au niveau de la boite à fusible à gauche compartiment moteur en tirant sur la fiche multibroche (photo) celle ci s'est défaite en 2 et j'ai eu une bonne salade de fil  sur la photo je les ai remis dedans provisoirement mais la serie du bas n'est sûrement pas dans l'ordre.  Uploaded with ImageShack.us quelqu'un pourrait il m'indiquer quelle couleur de fil correspond à quel numéro? c'est une 3.2 de 1985. |
luky luke | le 11/06/2013 à 21:19 ben mince !!!faut qu'il y en ai un qui l'ouvre pour prendre une photo !! c 85 ou 86 ?? car sur ton profil c 86 ; quelle série ?? F ou G ?  |
| philoo68 | le 11/06/2013 à 22:06 salut,hé oui faut enlever le cache pour voir dedans...le mien avait les pattes de cassées voila pourquoi les fils sont sortis qd j'ai retiré la broche  non c'est bien une 85 série F, profil corrigé bien vu. tiens lucky, j'ai pensé à toi dimanche :  au fait tu ne change pas le flexible d'arrivé au fond à gauche? Uploaded with ImageShack.us Message édité le 11/06/2013 Message édité le 11/06/2013 |
| padebad | |
| philoo68 | le 11/06/2013 à 22:10 yop merci !mais sur ma photo y a 10 fils et marc W parle de 12, pour une 86-87.  |
| padebad | le 11/06/2013 à 22:13 y'en a bien douze j'ai fais la connerie aussi et je l'ai remonté en deux minutes avec les couleurs qui étaient pile poils exactes !! |
marc-w | le 11/06/2013 à 22:24 est ce bien la prise du relais de chauffage ? depuis 1984 12 fils donne moi les couleurs des fil que tu as et regarde si tu as des n sur la prise |
| luky luke | le 12/06/2013 à 06:17 Dixit philoo68 tu change tout ce qui te parait suspect !!! même les autres durites (huile ....) tout dépends de ton budget . le renvoi d'accélérateur est bon ??? |
| philoo68 | le 12/06/2013 à 21:16 Dixit marc-west ce bien la prise du relais de chauffage ? depuis 1984 12 fils attention je n'ai enlevé aucun relais, c'est la prise à avant du boitier dont les fils passe entre les 2 pieds de plenum, puis une partie vers l'alternateur et l'autre vers l'avant de la voiture. Les relais de chauffage et degivrage ar sont en place. l'ordre actuel, très probablement faux, est : Numero 1 : jaune 3 : vert/noir 5 : vert/jaune 7 : aucun fil 9 : vert/blanc 11 : bleu 13 : noir jaune l'autre rangée : 2 : rouge 4: Brun/Blanc 6 : aucun fil 8 :Brun noir 10 : aucun fil 12 : rouge Ce n'est sûrement pas juste vu la salade de fil que j'ai eu. Par contre que gère exactement cette prise? Merci a vous. |
| marc-w | le 12/06/2013 à 22:14 voici la photo de la mienne 1989 que je viens de démonter j ais un fil vert en plus pour le reste ca a l air d etre les memes couleur .  Uploaded with ImageShack.us Message édité le 12/06/2013 |
| philoo68 | le 12/06/2013 à 22:43 super un grand merci a toi marc w, tu m'as deja aidé plusieurs fois, t es un pro !!! nb profite en pour nettoyer le vers de gris sutout sur le fil rouge. chez moi c était pas mieux... |
| philoo68 | le 26/06/2013 à 18:36 mhhh apparement l'ordre ne doit pas être le même entre les millésimes... la mienne est une 85, non cata... où peut on trouver la doc ou bien si quelqu'un a une photo de cette prise pour une 85 930/20 ? Le soucis c'est que le motor ne démarre plus !Message édité le 27/06/2013 |
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