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| le Hardi | le 13/06/2013 à 16:16 (clic) |
| Freddo | |
| le Hardi | le 13/06/2013 à 16:22 oupsy, c'est le titre qui m'a confused ! |
| Dega | le 13/06/2013 à 16:27 8 phares à l'avant, rein que ça Avec autant de lumière. Aveuglés et désorientés, les lapins vont rester figer au milieu de la piste. |
| alex SC | le 13/06/2013 à 16:30 y a l'inducateur, les lumières de jours, les codes et les longues portées dans un phare !même à leds , je ne pense que les 4 s'allument ensemble en longue portée ? je suis preneur de toutes infos |
| Freddo | le 27/06/2013 à 10:07 Mark Webber sera le prochain a rejoindre l'écurie Porsche! Neel Jani sera de la partie aussi! |
| le Hardi | le 27/06/2013 à 20:34 |
| yannou28 | le 27/06/2013 à 20:36 ça vas faire mal,yaii baby |
| gege targa | le 27/06/2013 à 22:36 Aussi laide que les Audi/Toyota/Peugeot !! D’ailleurs peinte en blancs je suis quasi certain que plus personne ne les reconnait.C'est un diesel aussi ????? Mais où sont l'esthétique et le bruit des Porsche 917, Ford GT40, Lola T70 et autres Ferrari P3/P4 ???? |
| ptit louis | le 27/06/2013 à 22:53 bien daccord avec toi gégé .et hélas c'est de partout ou l'on regarde , je ne sais plus qui as dit : " L' ennuie naquis le jour de l’uniformité ..." je pense que l'on va pas tarder à s'emmerder grave |
| JPC | le 28/06/2013 à 08:34 Une auto de course est faite pour aller le + vite possible sur un tour et l'aero est fondementale, DONC comme la physique moderne est une science EXACTE..tous les ingé trouvent le même solutions et toutes les autos se ressemblent en F1 comme en proto !! Si vous avez des solutions.... PS : à l'epoque des 917 par exemple ces belles auto étaient à peu près inconduisibles a haute vitesse.en ligne droite..les anecdotes fourmillent a ce sujet. Voir les celebres envols de certains proto au Mans . |
| le Hardi | le 29/06/2013 à 00:14 au fait, combien de proto en 2014 ? 2 ou 3 ? |
| PASSIONSC | le 29/06/2013 à 13:57 Alors, non ce ne sera pas un diésel, on a eut chaud!!! En revanche, pour l'esthétique, je ne trouve pas les protos moches, les 908 étaient même très belles... Pour le nombre, rien d'annoncé, deux serait pas mal. |
| 260chrono | le 01/07/2013 à 00:00 Une ptite question du soir, pourquoi ce post n'es pas verrouillé pour H.S., est-il en rapport des type G ? Plus que la magnifique victoire du Doctor à Assen ? ou y a t'il des privilégiés ?? enfin moi je dis ça comme ça hein... 260 |
| gege targa | le 01/07/2013 à 14:01 Tu as raison !!!! Méa culpa ! PS) Forza Valé !!! |
| gege targa | le 01/07/2013 à 14:01 Ceci est un message automatique généré au moment du vérrouillage.Ce sujet a été verrouillé parce qu'il ne respecte pas l'une (ou plusieurs) des règles du forum. Pour plus d'information, <a href="../articles/article.php?cat=DV&id=388" class="liens">merci de vous y reporter (clic)</a>. ********************************************************************* ********************************************************************* Correction !!! Sujet présenté comme "HS" et de plus qui fait référence a notre marque. Donc acceptable en l'état. |
| Francis911 | le 01/07/2013 à 14:08 Ben oui et Pike Peak alors pourquoi pas cadenasséon peut plus parler de rien alors |
| gege targa | le 01/07/2013 à 14:15 Effectivement !Mais, c'est tout de même d'auto qu'il s'agit. Quand on sort du cadre Auto, ça devient plus délicat. Encore que la moto (Que perso j'adore) est aussi de la mécanique. Mais, il faut bien fixer des limites. |
| Freddo | le 01/07/2013 à 15:36 pourquoi pas une LMP1 Porsche avec Red Bull et S.Loeb? Merci Gege! |
| clay smith | le 01/07/2013 à 15:45 S. Loeb a déjà participé aux 24 h sans grands résultats.Mais pourquoi pas ? ! |
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