Capot arrière carbone made by me phase 4

Beau travail Yvan, de toute façon avec ou sans aileron, elles sont belles nos titines. Oh que vois je 971, le 9 et le 7 ne sont ils pas superposés, plus mimi. On ne sait plus faire les plaques aujourd'hui.

Magnifique

Plus qu'à coller le carrera et c'est neuf...

TRES JOLIE! je pense que si tu veut en faire d'autres il y'aurais des preneurs!

Superbe !

Dixit titikine... Plus qu'à coller le carrera et c'est neuf...

sauf si il a l'option M498

chapeau ! tu as bossé comme un grand pro .........et le résultat est carement top !

Yo, du coup tout fini le poids de gagné est de combien

Bravo !
C'est juste top

une chose est sur! c'est que avec un capot ar allégé,il va durer longtemps le verrin ar

attention de pas te prendre le capot dans le pif

J'ai des vérins quasiment morts à vendre, si ça t'intéresse

Terrible, je t envois le mien.

Moi je reste admiratif.


Avec 3 quenelles et une spatule , il te sort un capot carbone.

Dixit FV911Yo, du coup tout fini le poids de gagné est de combien

au moins 4kg-4.2kg?

T'as fait la peinture toi même???

Beau boulot,magnifique peinture.

Yvan,

c'est quoi ce carrelage au sol ? Ca tient le coup avec la voiture dessus ?

J'avais lu je ne sais plus ou qu'a cause du poids assez important sur peu de cm2 aux pneus, les carrelages avaient tendance a casser.

Mais justement j'aimerais refaire mon garage et mettre un carrelage sympa au sol : aurais-tu des conseils a ce sujet ?

Bonjour ,

Alors pour répondre dans l'ordre : le poids gagné et de l'ordre de 3,5 Kgs
Je ne sais pas si je vais remettre le Carrera
cdrik 915 ne croit pas si bien dire car pour la peinture j'e lai fait au rouleau mousse, avec de la peinture pro .
Poncée entre chaque couches (7 au total ) jusqu'au 1000, la derniière au 1500.
puis je l'ai polie à la machine ....
J'avais vue cette méthode sur le net sur un forum américain ( il appel çà le 50 dollars paint Job ) et je m'était toujours dit qu'il fallait que j'essaye çà
Voila le lien
http://www.rickwrench.com/index79master.htm?http://www.rickwrench.com/50dollarpaint.html
Et ça marche , mais je suis embeté car maintenant il va falloir que je polish à l'orbital toute la voiture car elle fait pale figure à coté du capot.
Pour le carrelage, j'ai un bon carreleur semble t il .
Je vais m'attaquer aux ailes et au capot dans le futur, pour l'instant j'aimerais
rouler un peu , donc je vais d'abord finir l'intérieur : manque plus que les sièges ...

aller :

(clic)

il sont fort c'est ricain, euh... c'est guadeloupéen! :)
Message édité le 15/06/2013

oui,c'est que j'allais dire ! pas de différence de teinte avec av! car on voit bien la différence sur du rouge!
Message édité le 15/06/2013

Dixit Fab3.2l1988Yvan,

c'est quoi ce carrelage au sol ? Ca tient le coup avec la voiture dessus ?

J'avais lu je ne sais plus ou qu'a cause du poids assez important sur peu de cm2 aux pneus, les carrelages avaient tendance a casser.

Mais justement j'aimerais refaire mon garage et mettre un carrelage sympa au sol : aurais-tu des conseils a ce sujet ?

Si le carrelage casse ,c'est que ça a été mal posé.

Soit pas assez de mortier sous le carrelage ou épaisseur de la chape trop faible si tu achètes un carrelage de qualité,il n'y a pas de problèmes pour supporter le poid d'une voiture sauf si tu laisses tomber quelque chose de lourd.

dans les garage,il y'a une carrelage spécial,plus epais,résistant a huile etc.... mais tres chere moi aussi je voulais faire cela! du coup j'ai juste peint le sol!