Emission Classic Car Rescue

oui,va y mes le lien!

ah c'etait a la tele... Donc je n'ai pas de lien : (

Bon alors au final (l'emission vient de se terminer) : ils ont paye la 911 8000 pounds et on achete pour 2000 pounds de piece, ils retappent tout puis ils font venir un expert.

L'expert demande si le pare-choc est d'origine et les mecs disent qu'ils n'en savent rien : que c'est celui qui avait sur la voiture quand ils l'ont achetee a l'etat d'epave (ce qui etait vrai), il inspecte la voiture et dit qu'elle vaut...

22 000 pounds.

"22000 GBP in EUR" sur Google me donne presque 26 000 Euros.

Ca me semble un peu cher comme evaluation pour ce qui ressemblait au final a une super merguez : toujours pas compris ce que c'etait comme modele (ils ont dit moteur 3.3 mais a mon avis c'etait une 3.0 vu que ce n'etait pas un turbo).

M'enfin bon faut leur donner cela : les mecs ont reussi a transformer en 21 jours une epave (moteur tournant) en une voiture pas trop mal... Dommage qu'ils n'aient pas fait une peinture sans tout demonter puis dommage egalement qu'ils aient mis n'importe quoi comme peinture, au pif (finalement ils ont choisi orange).

Je ne mettrais pas 26 000 Euros dedans surtout quand on voit qu'en general aux U.K. les voitures sont un peu moins cheres que chez nous...

Mais c'etait sympa a voir comme emission malgre tout meme si c'est dommage qu'ils n'aient pas fait une vraie remise comme a l'origine

Puis le mec qui achetera cette voiture aura une emission d'une heure consacree a la restauration de sa type G

parce que y'a pas de lien vers un replay?.....

Dixit Fab3.2l1988Salut a tous,

suis a Bruxelles et je regarde "Discovery Channel", emission "Classic Car Rescue"

Les mecs achetent une 911 en tres mauvais etat et la retape... Par contre je ne comprend pas tout : ils disent que c'est un moteur 3.3, elle a des retros de type G / premieres 964... Puis ils achetent un aileron "whale tail" (comme sur la mienne quoi), etc. Bref je ne suis pas sur que ce soit une type G ni de ce a quoi elle va ressembler au final.

Si cela interesse qq'un...

L'émission "Classic Car Rescue" est un désastre.

d'ailleur le pare-choc avant qu'il ont mis sur leur caisse... c'était le miens (il vient du Type G de competition). la voiture appartenait a un gars de notre forum UK. ca fait 1 ans ou 2 que cette émission a été faite et je ne suis meme pas sur que l'auto a été vendu...

C'est ce genre de cas qui dessert totalement la 911.

Quelque soit la valeur des pièces installées sur ce "tas " qui ressemble à une 911 mais qui ne sera jamais une 911, Je n'y mettrais jamais aucun kopec.

c'est à ça que vous faites référence?: (clic)

bon j'ai trouvé :

(clic)

oups,avait pas vu ! ai envoiyé mon lien direct! mais j'avais pas trouvé en france alors j'ai été chez les britisch....
Message édité le 17/06/2013

Ca a bien l'air d'un 3.2L! mais ils dit 3.3L...

Ils ont l'air de maitriser le sujet

la caisse est maxi une 2,7, elle a les ailes plates à l'arrière, le moteur est un 3,2, l'intérieur est un sc, bref une bonne merguez a l'anglaise.....

Dixit ze frogc'est à ça que vous faites référence?: (clic)

deja mis clay,tu est le 3ieme

Yannou28,

Clay a juste collé le liens correctement sur le site. c'était ca sont but.

it's a joke!

Exact, ça offre plus de "confort" .

Merci Freddo !

Merci pour la video. Il lui va plutôt bien ce orange signal. Visiblement la base est une 2.7L car ils disent qu'elle date de 77.
Elle présente pas mal mais je pense qu'il ne faut pas trop aller regarder en détail, un peu comme chez Valérie Damidot

mouais
ben moi elle me fait pas rever cette bitza...
caisse 77 (ailes arrières étroites
avant type G
arrière classique
aileron type G
PC avant de on sais pas quoi... (enfin si on sait pardon.... PC avant de la voiture à freddo )
moteur 3.2...

Qui ici mettrait un copek dans cette caisse et la laisserait comme ça ???

500 euros pour pièces

Ils devraient changer le titre.
Je propose "une 911 au pays des gorets"
Par contre, je me demande à combien "l'expert" évaluerait une 911 comme il y en a quelques unes ici, une très belle, entièrement d'origine et sans 2cm de mastic...